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【"L+110"】地铁1号线首台盾构机部分组件运抵,全线计划运用盾构33台

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发表于 2013-7-13 00:41:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 02:40 编辑

温馨提示:本帖不仅有地铁,只因南宁地铁首台盾构抵达,就把地铁内容放在帖子第一部分
本帖涵盖内容包括:隧道挖掘“盾构施工”流程讲解,首台盾构机部分设备运抵1号线南湖站地铁南湖站进度,地铁麻村站进度,地铁民族广场站进度,南湖名都广场进度,青秀万达进度,三祺广场进度,区社保伪超高层办公楼进度,埌东小扫街



南宁地铁1号线首台盾构机部分组件已经运抵“南湖”站,该盾构机计划运用在:“金湖广场”站-“南湖”站区间隧道进行隧道挖掘砌衬锚桩管片安装等一体化施工

南湖站东西段均设置盾构始发井,金湖广场站西端设置盾构到达吊出井

盾构机下井时间和始发时间正在求证~收到权威消息后再公布,以免大家YY过度~

按照计划,1号线全线共运用盾构机33台(包括共建2号线小部分区间)


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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:45:19 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 00:54 编辑

首台盾构将从东端出发,也就是本张照片靠近右上角处,目前盾构井正在做端头加固工程,完工后,盾构将下井安装,开始安装的时间嘛,预计最快本月底可以进行了。但开始安装不代表出发!盾构整个挺长的,需要从最后部分开始吊下,直到最后吊下最前端的部分~

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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:47:01 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 00:54 编辑

南湖站西端,同样是盾构始发井,有两台盾构将会从这里始发,向麻村站挖掘隧道,两台盾构到达麻村站东端后,从盾构吊出井吊出~

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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:48:43 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 00:53 编辑

盾构机部分组件,目前放置在工地东侧围挡内

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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:51:08 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 00:53 编辑

我只大概知道盾构机挖掘隧道的原理、流程,但每个部分具体名称不太懂~

这台盾构貌似罗宾斯的,率先运抵的是盾构前端的部分

上面密密麻麻的是很多超级液压千斤顶~挖掘隧道时是整个盾构机向前掘进所需推力的“臂膀”

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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:57:27 | 只看该作者
这个应该叫什么?貌似是转子外面那一圈线圈和槽


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7
发表于 2013-7-13 00:57:52 | 只看该作者
好消息。希望可以提速。。。
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发表于 2013-7-13 00:58:32 | 只看该作者
33台 平均下来一台一公里 很快就挖完了
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 楼主| 发表于 2013-7-13 00:58:47 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 01:01 编辑

南湖站东端,盾构始发井,正在加固施工~

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 楼主| 发表于 2013-7-13 01:01:05 | 只看该作者
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-7-13 01:06 编辑

西端

西端盾构始发井计划9月盾构开始下井安装,10月1日盾构始发,但是~但是~估计会推迟到11月~10月1日只是书面上的计划

“麻村”站-“南湖”站区间隧道盾构施工从“南湖”站吊入井内安装并始发,盾构设备属于承建麻村站的中铁四局


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发表于 2013-7-13 01:01:55 | 只看该作者
哇。。。好想知道盾构机的工作原理
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 楼主| 发表于 2013-7-13 01:06:42 | 只看该作者
回复 11# zhuqisheng


    稍后~
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发表于 2013-7-13 01:09:22 | 只看该作者
33台 平均下来一台一公里 很快就挖完了
gxli83 发表于 2013-7-13 00:58



    一个区间至少两台,双向
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发表于 2013-7-13 01:09:30 | 只看该作者
小时候看 恐龙特急克赛号 有辆战斗车 就是车头前有一个可以翻转的大钻头 可以钻地 一直觉得盾构机就是那东西 哈哈
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 楼主| 发表于 2013-7-13 01:11:05 | 只看该作者
插播两层楼,关于盾构(不需要看的童鞋,可以直接跳下两层楼~哈哈)
先转载一些外省大型盾构运用的照片,盾构机有几个大类,是为了适应不同地质环境和挖掘需求所设计的

其实南宁也有工程运用了盾构,但都是小型的~










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