你是否赞成上海所有的公交线路拆解重排？

ziyoudi

近几年随着上海的轨道交通系统越来越完善，已经成为90%以上乘坐公共交通系统出行市民的首要选择，带来的就是公交系统的逐渐边缘化，公交系统适用于地铁不发达但居住集中的城市，而像国内的大城市 ，其实公交系统已经逐渐不适合了。如果各位仔细观察，即使现在晚上五六点的下班高峰期，公交的乘坐率已经不仅仅是不足，而是几乎为零，造成了巨大的资源浪费。但另一方面，地铁的最后一公里，两公里  却依然需求旺盛，虽然大部分会采用共享单车或自己的电瓶车等解决最后两公里，但雨雪天，或现在的大冷天，却依然十分不舒适。
    所以各位是否赞成利用现有的公交车辆，取消掉大部分原有线路，然后把它们转变成最后两公里的高密集班次？
比如下图这种位置，武威东路和大华三路之间3公里的范围，安排如黄线所示的往返公交，尽量控制在十分钟以内一班，我相信三分之二以上的人会放弃电瓶车，转而使用公交，各位觉得这种方案是否可行？欢迎讨论

线路只是示意，不一定画在路上，但大致这个意思，3公里的距离，一般一条线路2到3辆公交基本就能满足十分钟的时间间隔

jingo2008

这个系统工程，太大了，如果需要其实可以跟交通部门反映的，话说上海的交通部门还是挺听劝的

taikongbaolei

身在福中不知福。。全国能自给自足养起庞大公交体系的城市没几个了。大部分都是拆东墙补西墙，贷款维持着。。

上海公交已经很不错了，再折腾，还不如现在