十三五规划，希望规划太原----兰州高铁，真是一条崛起线啊

小草-大海

高铁实在是改变地理区位的神器，山西地处华北与西北的交界处，如果能修通兰州到太原350的直通高铁，再连通太原到原平至北京的350高铁，这条线将是西北到华北以及东北最快的线路，同时也是西北出海的最便捷的线路，太中银拉货，太兰高铁拉人，将来取代陇海线不是不可能，山西的区位优势将极为明显，物流业将因此大发展，与此也正好符合国家的丝绸之路大战略，整个东西向的大通道，利用太局在重载铁路上的经验，修好铁路物流园，争取开通“晋--新--欧”专列，同时物流业可以创造大量就业岗位，经济发展指日可待，契合一带一路战略，真是一条崛起线，充分借助现在国家重视中西部铁路的东风，千载难逢的良机，这次铁路潮如果错过，实在是可惜

NWXRWB

赶紧和小鹏报告啊，明年两会联合甘肃提案，只要代表人数够了，交通部就必须给说法的。

奔跑的李梦龙

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墙裂支持

NWXRWB

额，太旧高速，太兰高铁。。。。。

巴伐利亚大帝

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    太兰高铁初期就是甘肃省在积极争取，倒是咱山西省表现不太积极，可有可无的态度！

北城无发展

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    太兰高铁初期就是甘肃省在积极争取，倒是咱山西省表现不太积极，可有可无的态度！
巴伐利亚大帝 发表于 2015-11-18 19:52

兰州想不走陇海线而取直。快速到达北京天津青岛等城市。

不非常完美

高铁要争取，看看现在合肥，那真是菊花状高铁网，目测要成为华东第一大枢纽了

pennyscofield

国家对山西只有一句话听话，山西可就傻不嘻嘻的听话，现在经济烂成球了，国家也不管代，还是一句话听话！所有人都明白了干不干一秋样，yan老细要知道当年的全国第二发达省份山西被人们折腾成这样我想他会回来把这些孙子们带走的！

步兵师7720

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luguodong1981

这条铁路 强化 太原枢纽作用，意义重大。

这条线，甘肃是很着急的解决 陇东（即庆阳和平凉）通往兰州的交通。其次，是通往环渤海腹地的直线交通。

山西如果积极争取，那这条铁路到延安后，延安-太原 这一段 有可能取直线，石楼，交口，永和，这几个县就可以实线通火车的梦想。
山西如果不积极争取，那 这条铁路到延安后，很可能 往北利用 包海铁路的一部分，到绥德后，再往东利用 太中银铁路的一部分，到达太原。

以后乘坐高铁会越来越多。强烈建议，规划好太原西站。 利用铁路西南环线，分流 延建设路 铁路线的压力，以及太原站和太原南站的压力。同时也可以大大改善河西的交通。

祝愿山西铁路又好又快发展。

liyaojun2008

这条铁路 强化 太原枢纽作用，意义重大。

小草-大海

EICHIE三民

回复 7# 不非常完美


    低调，低调，合米之上还有郑米，那朵菊花更大

swqy2007

回复 8# pennyscofield


    肺腑之言啊

NWXRWB

回复 10# luguodong1981


合肥有菊花，河南有菊花，除了自身的优势外，还有克强的推动。我山西目前还没有完全洗掉那经济煤黑共生出来的思想守旧，不敢正视自身弱点的思维，想要突破还需时日。从国家层面看，三大战略都绕过山西东走西游了。明年两会不出意料，来山西组的只会是马凯，即使小鹏省长采纳了太兰高铁建议向上汇报，从高层推动的力度看也不够。