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[时讯] 合肥市区公交已超4000台 将再增500辆WIFI公交

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发表于 2015-10-19 10:07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
据合肥晚报讯

市民乘公交上网将更加方便,合肥将增加300套公交电子站牌和500辆公交车辆WIFI系统。昨日,记者从合肥市政府第55次常务会上获知上述好消息。会上,《关于公交优先战略实施情况的报告》获原则通过并将决定提交合肥市人大常委会审议。

数据

合肥市区公交已超过4000台

据介绍,长期以来合肥不断深入推进公交都市建设,公共交通在“质”和“量”上都取得了较快发展。

市交通运输局相关负责人介绍,截至2015年9月份,合肥市区共有公交车辆4002台,公交线路182条,同比增长13.04%;营运线路2743.7公里,同比增长10.69%;日均运营里程59万公里;日均客运量约190万人次;建成公交停保场8个,总面积50.87万平米,首末站165个,公交停靠站3326个。 “目前已经建成了公交智能调度系统,基本实现公交车辆GPS安装全覆盖,建成投入使用276个公交电子站牌,为乘客提供更加优质的出行查询服务。”该负责人说。

新增

2015年新增公交专用道33个路段

2015年计划开工建设公交专用道33个路段209.6公里,目前望江路(天智路—马鞍山路)公交专用车道已经基本建成;蒙城北路、阜阳北路、习友路和龙川路4条公交专用道项目前期工作已经完成,即将开工建设;新安江路、黄山路等6条公交专用道已经启动方案设计;其余16条公交专用道作为城市道路新改建的配套工程,正在同步推进。

到2018年建设8座公交停保场到2018年将分期建设8座公交停保场。目前,张洼公交停保场已建成投入使用,可同时容纳600标台公交车;北城公交停保场预计年内完工;高新、肥东、滨湖南、肥西公交停保场前期工作都在进行当中。

智能

新增500辆公交车辆覆盖WIFI

“低头族”的福利来了,合肥能够提供WIFI的公交越来越多。据介绍,目前,合肥公交已经有27条线路上的近800台公交上有了WIFI信号,接下来,还将有500辆公交车辆覆盖WIFI。

合肥将建城市公交数据中心、企业运营智能调度平台、行业监管平台和乘客出行服务平台。据了解,该项目将于年内开工建设,建成后,将进一步完善公交运行状态数据监测体系和信息服务体系,实现公交数据资源的集中、统一管理,增强公交行业宏观管理能力和决策分析能力。未来,合肥将加快建设智能公交三期工程,安装1500辆公交车辆的客流采集设备、30套信号优先设备,形成公交车载数据采集应用体系;完成建设安装300套公交电子站牌和500辆公交车辆WIFI系统,构建完整的公共交通出行信息服务体系。

环保

将新增不少于600台的环保公交

今年淘汰公交黄标车652台,全面完成公交车辆黄标车淘汰任务。今年计划购置纯电动公交车180台、压缩天然气公交车438台,车辆到位后,全市纯电动公交车将达到1111台、压缩天然气车1768台,混合动力车252台,全市清洁能源公交车将占全市公交车辆的78%。该负责人介绍,合肥市未来三年每年新增更新公交运力将不少于600台,采购车辆原则上采用清洁能源或新能源汽车,采购车辆车型将综合考虑大、中、小运量的合理配比,改变目前公交运力形式相对单一的局面。

准点

公交专用道采用“绿灯延时”


如何提升公交车的准点率和通行率?该负责人介绍,合肥综合考虑项目建成后的管理和运营,大胆尝试了新技术。

办法一:公交先行,在阜阳北路公交专用道采用“绿灯延时”方式,实行公交信号优先,待积累一定经验后将在全市推广。

办法二:全程抓拍,高峰时段,不时有社会车辆钻进公交车专用车道,影响公交车的正常通行。合肥计划在公交专用道安装全程抓拍系统,防止社会车辆占用。办法三:岛式站台,合肥将尝试在高架下建路中岛式公交站台,既节约道路资源,又实现乘客双向免费换乘。 (付艳)

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发表于 2015-10-19 10:16:17 | 显示全部楼层
好好好好
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发表于 2015-10-19 10:16:34 | 显示全部楼层
咱能先把路线加长些,站牌调整下吗?
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发表于 2015-10-19 10:22:47 | 显示全部楼层
公交先行这个只能在八车道路上实施,否则,资源太浪费。
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发表于 2015-10-19 10:23:39 | 显示全部楼层
全市清洁能源公交车将占全市公交车辆的78%···这个还不错
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 楼主| 发表于 2015-10-19 10:23:58 | 显示全部楼层
回复 3# fgwn4526

先期不知道,不过个人觉得等合肥一号线和二号线地铁运营的时候,合肥公交线路和局面会发生一些大的改变,合肥作为公交都市,但是一些还欠缺的多,郊区末车停运时间太早,运营周长距离偏短,线路数目较少等等,这个还需要合肥在未来的公交道路建设上面下功夫,不管怎么样,我觉得以后会越来越好,都是会往好的方向发展!
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 楼主| 发表于 2015-10-19 10:24:26 | 显示全部楼层
回复 2# 济州小美


    希望能早日达到200条线路,名副其实的公交都市!
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 楼主| 发表于 2015-10-19 10:25:24 | 显示全部楼层
回复 5# 庐州龙虾

{:5_128:}
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 楼主| 发表于 2015-10-19 10:26:59 | 显示全部楼层
回复 4# yjauo


    像早期的长江路BRT示范点,现在合肥也在各个片区打造这样的公交专用道路!
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发表于 2015-10-19 10:44:12 | 显示全部楼层
现在能看到合肥很多公交站有三个站牌,一个原始的铁杆,后来加的新站牌,现在的电子站牌。挤在一块难看死了
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发表于 2015-10-19 11:25:07 | 显示全部楼层
可是合肥西部的公交为什么这么少呢
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发表于 2015-10-19 12:04:07 | 显示全部楼层
很不错啊{:5_121:}{:5_121:}帅!!!帅!!!帅!!!
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 楼主| 发表于 2015-11-2 15:15:31 | 显示全部楼层
回复 11# 迷茫的自信


    你和我想的一样,可能是西部的公交车的运量和换乘和其他地区更方便一点吧希望西部再多一些车站和线路!
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 楼主| 发表于 2015-11-2 15:16:47 | 显示全部楼层
回复 10# 一笑天涯


    对的,有些公交站牌还是比较老旧的,而且细节也不是很好,我觉得虽然不一定要统一,但是需要规范化!
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发表于 2015-11-2 15:53:47 | 显示全部楼层
地铁一通,公交会受影响,有四至五条线开通,格局就会发生变化。
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