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[转载] 吴存荣透露:铁四院规划合肥高铁达到11条

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发表于 2015-5-11 07:09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:合肥高铁加密 多达11条 将升级“米字型”
入列长三角、融入一带一路,在全新发展背景下,合肥经济圈将出什么招? 5月9日~10日,合肥经济圈城市党政领导人第六次会商会在滁州召开。完善区域交通等基础设施是“年轻”的合肥经济圈不变的主题:合淮路、合安路竣工在即,合宁高速扩建正在逼近,新合蚌路、经济圈环线工程、沿淮高速、四条城际铁路已开始被勾勒。但新常态、新机遇下成熟的经济圈还需更深层次的支撑,比如产业的共建融合、文化旅游的深度交织、环境治理的齐心合力,还有更为重要的发展空间:从基础交通到互联网、电网、油气管道,包括为大众创业打造的服务平台,这也为经济圈下一步的融合与开放提出新命题。
“五一合肥大小景点人满为患,我想去公园转转都挤不进去。”“最近全国的草莓遭遇安全危机,长丰也受损严重,那么食品安全产业可以不可以策划发展?”昨天举行的会商会上,省委常委、合肥市委书记吴存荣来了次“思维拓展训练”,为圈内城市细数下一步合作发展的方向。
合肥高铁将达11条
吴存荣说,合肥经济圈处于江淮之间,江淮城市群又是国家重点发展区域,在整体加入长三角、成为一带一路发展“节点”等利好政策下,经济圈的机遇多多。
一系列重大基础设施布局将惠及合肥和兄弟城市:“铁四院最新介绍的情况是,合肥高铁密度在全国名列前茅,未来将有11条。”值得关注的是,大半年前,合肥的高铁格局仍为“十字型”;随着合安九、商合杭的敲定,升级为“米字型”;而今,十三五规划日现端倪,合肥还将新增到连云港等高铁线路。
提前布局互联网通道
吴存荣提醒说:“正在进行的十三五规划,要有三十年乃至更长远的眼光,把空间留出来。”他以合肥为例,“高铁南站当年规划起点已很高,合福、沪汉蓉开通后,就显得不够用,今后再开到西安的高铁、到滁州的城铁,车子可能就进不来。”哪些规划可以站得更高?“312国道今年要扩建,但我的意见是完全可谋划合肥到南京的第二通道,今后主要城市间都可以有两条高速相连。”
互联网的规划也需突破,吴存荣建议圈内城市可做系统规划,建设互联网通道。包括油气管线、电网等能源通道的布点,也要立足长远、着手准备。
草莓之困带来的提醒
包括长丰草莓在内的草莓产业在今年临告别市场前遭遇重创,因为食品检测指标的问题损失几十亿,吴存荣说,这就提醒我们必须重视食品安全产业,这也是经济圈城市可策划的新产业,“要培育自己的核心产业,可以透露的是,合肥电子信息产业今年将有很大突破。”
老生常谈的话题还有旅游,“我现在最发愁的就是合肥人没地方去玩,五一各大景点人满为患,公园等景点我都挤不进去。”吴存荣提醒,旅游发展必须融合文化,“可请文化部门加入挖掘。”(记者张沛、余红霞)

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发表于 2015-5-11 07:40:39 | 显示全部楼层
今后再开到西安的高铁、到滁州的城铁,车子可能就进不来
早知今日 何必当初
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发表于 2015-5-11 08:25:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-11 08:30:05 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_117:}
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发表于 2015-5-11 08:38:18 | 显示全部楼层
赶紧把新高铁西站敲定啊
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发表于 2015-5-11 08:59:06 | 显示全部楼层
存荣同志显然连高铁、城际铁路都没分清楚
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发表于 2015-5-11 08:59:21 | 显示全部楼层
吴存荣提醒说:“正在进行的十三五规划,要有三十年乃至更长远的眼光,把空间留出来。”他以合肥为例,“高铁南站当年规划起点已很高,合福、沪汉蓉开通后,就显得不够用,今后再开到西安的高铁、到滁州的城铁,车子可能就进不来。”

南站就是建小了···官方已经承认·
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发表于 2015-5-11 09:17:54 | 显示全部楼层
感觉牛逼吹爆了
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发表于 2015-5-11 09:21:48 | 显示全部楼层
村容说的也是自己无法把握的,他又决定不了。
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发表于 2015-5-11 10:14:24 | 显示全部楼层
可以透露的是,合肥电子信息产业今年将有很大突破。
富士康?
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发表于 2015-5-11 11:00:07 | 显示全部楼层
回复 10# 黑无常


    富士康基本上把产能都投给郑州,富士康的可能性不大
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发表于 2015-5-11 12:33:44 | 显示全部楼层
合肥就是没什么全国性的大企业总部,貌似差很远,三到五年内都没指望
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发表于 2015-5-11 12:37:50 | 显示全部楼层
加紧建设吧
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发表于 2015-5-11 12:37:57 | 显示全部楼层
没什么新意,感觉还是在吹牛
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发表于 2015-5-11 13:12:59 | 显示全部楼层
既然知道南站小了,那就好好规划西站和南站二期,别再犯同样的错误了{:5_109:}
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