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本帖最后由 seu 于 2015-3-28 19:37 编辑
南京长江大桥位于长江下游345公里处,中国江苏省南京市下关和浦口之间,是一座铁路、公路两用的特大双层钢桁梁桥。大桥是华东交通的关键工程,上层为路宽15米、全长4588米的四车道公路桥,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网;下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路,使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。大桥通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位(吴淞高程+8.27米)以上24米,可通过5000吨级海轮(武汉曾提议拆除出资在南京重建可通过万吨级海轮大桥以打造海港)。
南京长江大桥建成于1968年,是继武汉长江大桥(1957年苏联援建竣工 全长1670米)和重庆白沙沱长江大桥(1959年完工 全长820.3米)之后第三座跨越长江干流的大桥,是第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁,因而在中国桥梁史上具有重要意义。该桥是南京的标志性建筑、“金陵四十八景”之一,曾經以“最长的公铁两用桥”被記载入《吉尼斯世界记录大全》。周恩来:“新中国有两大奇迹,一个是南京长江大桥,一个是林县红旗渠。”
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