合肥涉“黑”航空俱乐部今天有望揭开“面纱”

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核心提示： 昨天下午，新安晚报、安徽网记者来到位于合肥市董铺水库东侧1500余米外的一处高地，密布的铁栅栏内，是一个航空俱乐部。

水泥路西北侧是一个宽十余米、高近5米的军绿色铁皮仓库，仓库南面，一扇两人高的大门被一把大锁紧紧锁住。仓库东西两侧均有一个小房间，西侧的房间内还放着梯子、绳子等工具。透过东侧房间的一扇玻璃窗，记者看到地上摆放着飞机模型。

正对着仓库大门向南，通过一条宽十余米、长近20米的水泥路便来到一处与仓库等宽的圆形草坪。而在跑道两侧，像这样的圆形草坪共有3个。

此外，在场地东南方地势较高的土丘上，还竖立着一根木杆，顶头悬挂着一个锥状中空风向筒。

随后，记者穿过“机场”西侧的栅栏，来到了林中一处空地。透过近两米高的砖墙，记者看到院子里面分布着一个露天游泳池、数间房屋、防雨遮阳棚等。而在入口处的房屋上，“ 假日航空娱乐”的字样下，还写着“航空有你有我更精彩”的标语。

记者入内发现，数间房屋被用作休息室、淋浴房、更衣室、厕所等功能区，房屋中间的树木甚至还被裹上了金色的无纺布，其间还穿插着各式各样的灯带。

休息室门开着，近20平方米的房内铺着地毯，在办公柜内，还可见飞机螺旋桨模型以及桶装柴油等物品。

走近院子东南角的露天游泳池，记者看到这里还被分为儿童区和深水区，泳池的底部写着“航空俱乐部”几个红色大字，岸边设有棋牌桌，墙上更是画着各式各样的飞机壁画。

记者探访时，有几名男子来到这里。“ 我们是来玩的，随便看看。”记者与之攀谈，其中一人这样对记者说。

【工人回忆】

去年底开始频见直升机

记者在周围走访发现，固镇路、青松路交口附近基本都是施工工地，去年7月份来到这里打工的王师傅告诉记者，他来的时候还没有这个航空俱乐部，也没有看到有载人直升机在附近飞。但那时经常会有三四架小飞机从这里起飞，“ 人用遥控器在地面遥控的，在天上飞来飞去。”王师傅说。

而据同一工地上的杨师傅介绍，去年11月份的时候，他注意到，航空俱乐部已经建好，但当时没有见到有载人直升机。“ 直升机是从去年12月份才出现的，第一次见时感觉还好新鲜，盯着飞机看了好久，可是后来每周都飞，就觉得声音大吵到我们了。”

杨师傅和王师傅都向记者表示，飞机每次都会在下午3点钟左右起飞，在附近的空中绕圈，下午6点左右降落在“机场”。“出事那天下午3点左右，飞机又起飞了。”王师傅告诉记者，他当时正在睡觉，还嫌吵抱怨了几句，就出来看。“ 刚开始在森林公园周围飞，后来5点多的时候就向西北方向水库那边去了，后来声音越来越小就听不到了，那天也没有再听到飞机回来。”王师傅说，等第二天看新闻才知道，董铺水库上方有直升机坠落了。

【部门回应】

调查报告有望今天发布

该飞行俱乐部地处城市森林公园，位于合肥市庐阳区大杨镇境内。记者查询了解到，城市森林公园是合肥市建设生态省重点项目之一，被列入安徽省861行动计划和合肥市1346行动计划，已完成整体规划。

按照规划，该公园分为森林湖、伊甸园、主题乐园、艺雕苑、运动休闲中心等五大内景。建设项目中，记者并未看到有航空俱乐部相关项目。仅在运动休闲中心内，有建设运动休闲中心、游泳池、户外网球场、运动俱乐部等描述。

记者在现场四周看到，该地块周围均在进行房地产项目施工，加上地势及树林遮挡，极为隐秘。

原本规划为公园的地块内怎么会出现这样一个航空俱乐部，该俱乐部成立于何时，是否经过国土、规划等部门建设审批？昨日，合肥市庐阳区区委宣传部相关负责人告诉记者，目前庐阳区与大杨镇已着手调查并起草了初步调查报告，待材料组织完成，将上报合肥市政府统一对外发布，“ 最快有望明天出来”。

sangguo

牛B， 私人机场

飞花逐叶

估计又的查出几个贪官~~~~

黑无常

肯定是万科的。第一一般人没这样大的实力。第二其他人搞不到这个位置。

sunlightcn

这架飞机的“基地”位于青松路与林湖路交叉口西北角，周边用类似高速公路的绿色铁丝网围挡，除了一块“闲人免进”的牌子外，再无其他标志。

合肥万科：俱乐部在项目红线外，与万科无关。这么大的地块上建了“黑”航空俱乐部，都不知情？期待官方合理解释。

eric998

有钱人。。。。。。。。。。。

鸌嚘

小飞机在谷歌地球上都能看到{:5_119:}

sangguo

“合肥董铺水库坠机”事件 八问

“合肥董铺水库坠机”事件随着搜救行动持续发酵。失事飞机从哪里来？为何“黑飞”时没能及时发现？为抢救遇难者，相关部门投入巨大的人力、物力、财力，这些成本将由谁来买单？记者就此采访了相关部门。

追问1 失事飞机来源是否合法？

据初步调查，失事飞机是一架产自乌克兰的单发直升机。知情人士称，该飞机购买时并没有获得相关部门审批许可。“ 可能是将零部件拆散运送回国，然后在国内组装而成的。”这位知情人士表示，合肥很多航空发烧友都是通过这种方式购买私人飞机。

追问2 驾驶员是否有飞行驾照？

民航安徽监管局飞行标准处监察员裴波表示，他们在民航内部的人员资质网站上没有查到事故飞机上两人的飞行执照信息，“ 可以肯定他们在飞行前没有向民航等部门报备，这意味着他们都属于‘黑飞’，且涉嫌‘无照’飞行。”

追问3 坠机事故原因是否查明？

记者获悉，民航安徽监管局已于3月21日成立了事故调查组，对此次事故进行调查。

民航安徽监管局空管处付处长介绍，事发当天下午，飞行能见度突然从8000米降至2500米，已不适合低空目视飞行，这可能是事故发生原因之一。他表示，一般黑飞者多选择山林水面等隐蔽区域飞行。如不发生意外，外界很难知道。“ 有目击者称飞机曾紧贴水面飞行，有可能是为了刻意躲避雷达，也可能是秀蜻蜓点水之类的驾驶技艺而导致事故发生。”

追问4 “黑飞”面临怎样处罚？

民航安徽监管局空管处付处长介绍，“ 黑飞”一旦发生事故，将根据《通用航空飞行管理条例》相关条款进行处理。未经批准擅自飞行的，情节严重的，处2万元以上10万元以下罚款，并可给予责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚；造成重大事故或者严重后果的，依照刑法关于重大飞行事故罪或者其他罪的规定，追究刑事责任。

追问5 这起“黑飞”为何没早发现？

民航安徽监管局空管处付处长表示，合法飞行的飞机一般装有无线电雷达应答器，飞行航线在雷达监测范围内。“ 这次失事飞机上没有安装无线电雷达应答器，再加上空管部门的雷达往往监控三千米以上高度，失事飞机飞行高度很低，难以被雷达监测到。军方雷达对于低空飞行物虽然能监测到，但难以识别是何种飞行器。”

追问6 打捞成本将由谁来埋单？

合肥市应急办相关负责人表示，具体花了多少钱目前尚未准确统计。不过，飞机失事后，仅合肥市就投入各类应急救援人员近200人，涉及公安、消防、海事、环保、水务、安监、卫生、民政等各部门以及合肥警备区。

“谁来买单涉及善后事宜，比如从外地请来救援队，都是收费服务，肯定要由肇事一方买单。”该负责人表示，李某某违法飞行确属事实，但他要承担多少责任，等事故责任最终定性后才能确认。

追问7 类似“黑飞”还有多少？

民航安徽监管局知情人士称，严格意义上通过审批、拿到适航证的私人飞机目前在合肥一架都没有。

安徽鼎宏通用航空有限公司总经理李涛表示，很多飞行爱好者对飞行安全不够重视，飞行知识储备不足，存在侥幸心理，认为没有照也能开飞机，这其实和无证驾驶一样非常危险的，拿自己和别人的生命开玩笑。与此同时，安徽目前拿到私人驾照的寥寥无几。

追问8 如何避免类似悲剧重演？

民航安徽监管局相关人士称，此次事故发生后，针对暴露出来的问题，民航监管局正着手研究并制定相关细则，对“黑飞”加大监管力度。业内人士认为，首先侦查技术要升级，配套设施要完善，布置低空雷达监控黑飞者。在打击“黑飞”方面，应有详细而可操作的法规条例出台，多部门应明晰责任，加强联动。

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在中国，这样的事情发生应该没有什么稀奇的吧，有钱人觉得车已经没有什么好玩的了，所以要买来飞机满足自己的虚荣心啊，这个好像没有吧

sangguo

黑飞基地地块属“合肥建投”看管 承认未尽到看管责任

来源： 中安在线-安徽商报  时间：2015-03-24 02:07:31 作者： 张沛 刘忠玉


“黑飞基地”的直升机场跑道

　　小型直升机坠落合肥董铺水库事件发生后，记者探访发现，位于森林公园内的十多亩收储地块上，惊现一个“黑飞基地”。

　　而这块未经批准开发的地块，为何会变身直升机场用地、出现未有任何批准手续的私人飞机呢？记者昨天采访多部门获悉，合肥市建设投资控股(集团)有限公司为该地块看管责任单位，该公司董事长吴晓东称：地块未有开发和出让行为，至于“黑飞”直到事发后才知晓，承认公司负有看管不力的责任。

　　“黑飞”有多久？

　　多部门均称目前尚无法明确答复

　　机库、停机坪、风向标、水泥跑道……在十多亩的地块上，这些配套建设一应俱全。本报此前也对这一场地进行了探访，“说是直升机的停放点，其实就像是直升机机场，可起降、可停放、可保养。”

　　对于大家关心的何时建设起这些设施、又在何时出现飞机，记者采访多部门均未有明确答复。附近居民称：从去年下半年开始，就有飞机在此频繁起降。

　　用地合法么？

　　合肥市：国有土地上非法违建

　　位于森林公园地块上的该停机点具体位于绿杨路和固镇路交口西南部。蜀山区和庐阳区城管部门透露，目前这一地块属于大杨镇范围；记者在进一步采访中获悉，该地块早在2011年即被收储。

　　合肥市委宣传部给媒体的通告显示：森林公园范围的土地现由合肥市土储中心收储。根据规定，被收储的土地未经批准的开发建设都属违法。因此大康机械施工有限公司在此大兴土木，建设直升机跑道、停放点未经任何人员同意，属在国有土地上的违建。

　为何没发现？

　　市建投：树丛密土方高，太隐蔽

　　根据收储协议，该地块由合肥市建设投资控股(集团)有限公司负责看管。“2011年交予收储，至今未进行任何开发、出让和出租。”该公司董事长吴晓东明确说。对于在自己看护土地上进行的违建行为，吴晓东强调：公司并不知情，搞建设的土方老板也不认识，更无经济关系。

　　该公司董事会秘书陈小蓓说明了未能发现的客观原因：“经过后期的实地调查，发现该停放点非常隐蔽，一方面土方堆了有十来米高，另方面绿杨路、固镇路前阶段正在修路施工，很不容易发现，周边树丛茂密也遮挡了视线。”

　　该如何追责？

　　市建投：未尽到看管责任，将深入调查追责

　　私人老板在国有土地上大兴土木，这么长时间都未被发现，究竟谁来负责？“我们没有尽到看管的责任，这我们承认。”吴晓东说，该地块具体看管单位是建投集团下属的城兴物业及合肥市保安服务公司委托的庐阳分公司，“初步了解后，具体看管单位也表示不知情，下一步我们要深入调查。”

　　吴晓东表态，待调查情况出炉后，将对具体负责人依法严厉查处，该地块也将恢复原貌。

　　搜救花费多少？谁来承担？

　　费用不超500万将全由责任方承担

　　飞机以及遇难者都已打捞结束，然而一系列遗留问题仍待解决。持续2天的搜救工作，经统计，目前事故处置费用不超过500万元，这笔钱由谁出？事故责任到底如何认定，警方对于被救的李某某又将如何处理？与此同时，遇难者家属对于王京城的死因存疑，又该如何处理？昨日合肥市应急办、合肥市警方对此也进行了回应。

　处置费用谁承担?

　　合肥市应急办：所有处置费用均由责任方承担

　　昨天，合肥市应急办透露，包括打捞救援在内的一切处置费将依法由责任方承担，政府及纳税人不会为此买单。“前前后后投入好几百号人，具体花费尚无明确计算结果。”市应急办副主任史向阳透露，仅从江苏邀请的专业水下打捞救援队，“出场费”就需要两万元，工作时间、强度等另外计算。“到目前，政府投入的事故处理费不到500万。”

　　目前，市应急办还在配合空管局、民航安徽交通管理局及市直相关部门进行事故的信息收集和责任追究。

　　如何处置责任人？

　　合肥市警方：无权处罚，事故处理已移交民航部门

　　“目前我们可以确认的是，飞机上的两个人都没有飞行执照。”合肥市警方相关负责人昨日介绍。合肥警方和民航部门一起，昨天也对此次事故中被救的李某某进行了问讯。不过，对无证驾驶直升机且导致事故该怎么处罚和追责，公安部门却找不到相关法律依据。而从民航部门而言，可以依据《通用航空管理条例》进行处罚。因此，合肥市警方表示，目前该起事件已移交民航处理。

　　家属异议咋处理？

　　合肥市警方：可提起尸检请求，警方将对此调查

　　由于遇难的王京城被打捞上岸时，呈现坐姿，且双手平握，导致家属对其死因提出异议。昨日合肥市警方也对此回应称，不能因此就判定其遇害原因不单纯。并建议，如果家属对不幸遇害的王京城死因存疑，可以提起尸检请求，警方将接受并对此进行调查。而截至昨日傍晚，警方尚未接到王京城亲属的尸检请求。

zzb20002002

合肥有钱人还是有的，前段时间政府不还计划修建民用机场吗，这就是范本

dywly

有钱人就是任性！！！！！！！！！！