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[网友互动] 南二环西延 鹿泉段 获铜路两侧已经开始施工了

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发表于 2015-3-21 18:43:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sjz三年大变样 于 2015-3-22 09:02 编辑

今天从获铜路路过

二环到三环这块也没动静

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发表于 2015-3-21 20:00:04 | 显示全部楼层
我最关心的是南二环东西延的规划方案,最少也得双八吧,或者主六辅四吧,就算最次的双六也要带个中央绿化带吧,我去,不敢再想了
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发表于 2015-3-21 20:58:25 | 显示全部楼层
回复 2# 天子蓝


工程名称:南二环西延跨石家庄铁路货迁线、南水北调干渠高架桥工程设计
建设内容:桥梁总长约1500米,桥梁宽度约26.5米,双向六车道。南二环西延道路为规划城市快速路,设计车速:60Km/h,规划道路红线宽60m。桥梁设计荷载:城市A级。上跨石太高速引入线及南水北调干渠的高架桥应满足南水北调及铁路的相关文件及专业技术要求。

本项目起点位于鹿泉市台头村南侧与规划南二环西延相接处,向西经台头村、大宋楼、小宋楼,上跨青银高速,经庄窝、小车行,利用预留通道下穿石太高铁至韩庄与山前大道平交,向西北设置隧道至鹿泉市水峪村,向西南设置隧道至井陉县东庄,向西经东庄村、北庄村、皇都村,跨越石太高速至帐方岭村上跨现状乡道上塔线,继续向西经北良都村、跨越金良河至终点与省道衡井公路相接,全长19.849公里。本项目按一级公路标准建设,双向两车道,起点至山前大道设计速80公里/小时,山前大道至终点设计速度60公里/小时,桥涵设计荷载采用公路-I级标准,全线采用沥青混凝土面层,各结构层厚度通过计算确定。其它技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。


这两段分别是哪到哪?
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发表于 2015-3-21 23:05:38 | 显示全部楼层
石太高速引入线是西三环吗?难道以后叫这个名?
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发表于 2015-3-22 07:30:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-22 09:16:27 | 显示全部楼层
60米的红线宽度可以修成主六辅四了,后面那个双车道应该是山前大道那里通往井陉的吧
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发表于 2015-3-22 11:39:04 | 显示全部楼层
60米的红线宽度可以修成主六辅四了,后面那个双车道应该是山前大道那里通往井陉的吧
天子蓝 发表于 2015-3-22 09:16



    井陉段是四车道一级路,鹿泉段是六车道,以前发过详细的方案,一级路不可能两车道
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发表于 2015-3-22 12:08:32 | 显示全部楼层
只有鹿泉划区后还是六车道?60米的红线宽度和裕华路一样
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发表于 2015-3-22 13:38:13 | 显示全部楼层
2015年可以通车吗?二环到山前大道
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发表于 2015-3-22 18:07:04 | 显示全部楼层
2015年可以通车吗?二环到山前大道
flp99 发表于 2015-3-22 13:38



    鹿泉段到山前大道估计好修,南水北调到南二环段估计够呛,这段工程量大。
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 楼主| 发表于 2015-3-22 20:06:45 | 显示全部楼层
回复 10# botao_vip
南水北调到三环这块地基2014年其实已经打好了,修起来因该问题不大。主要是二环到三环这块不知道怎么规划的,估计拆迁有难度
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发表于 2015-3-23 08:29:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbfa 于 2015-3-23 08:30 编辑

回复 4# muran351


     石太高速引入线应该是石太铁路引入线,即货迁线,不是石太高速公路,也不是西三环,后面说了:应满足南水北调及铁路的技术要求,可见是笔误了。现在记者撰稿的水平实在不敢恭维,审稿的就更不用说了。
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发表于 2015-3-23 09:41:44 | 显示全部楼层
回复  botao_vip
南水北调到三环这块地基2014年其实已经打好了,修起来因该问题不大。主要是二环到三环这 ...
vipdiy 发表于 2015-3-22 20:06



    没有吧。这段除了南水北调配套工程在施工。没见过其它的工程施工过。
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发表于 2015-3-23 11:31:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 happyycm 于 2015-3-23 11:36 编辑





这是Google Earth 2014年11月13号 的卫星图
这条路很久以前就在修,但是桥的位置好像不对,桥以后可以移动吗,或者,那只是个水闸?

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发表于 2015-3-23 12:57:20 | 显示全部楼层
回复 14# happyycm


    那不是西延线的路基,是往西南水厂修的输水管道
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