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[转载] 合肥上班距离全国排33位 未来交通蓝图大展望

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发表于 2015-2-1 18:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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合房网讯 日前,全国50城市上班距离及用时排行榜出炉,京沪穗深等一线城市居前。其中,北京以19.2公里的平均单程居首,而合肥则以里程10.48公里、用时31分钟位居33位。虽然目前合肥的通勤路也让人忍不住吐槽,但伴随着合肥城市大建设的进展,相信未来霸都人民的上班路终会变“坦途”。

平均通勤距离:北京19.2公里居首 合肥排名33位

合肥上班距离全国排33位 未来交通蓝图大展望

2015年初,一份基于百度“我的2014年上班路”互动活动的数据显示,全国上班族平均上班距离为9.18公里,平均上班时间为28分钟。其中,全国公交上班平均距离为9.75公里,平均上班时间为32分钟;全国驾车上班平均距离为8.11公里,平均上班时间为23分钟。



在这份参与者超300万、覆盖全国300余城市的调查数据中,北京、上海、广州、深圳四大城市的上班距离及用时居于前十名。其中,北京以平均距离19.20公里、平均单程用时52分钟居首,其中平均距离是排名第50位的汕头市的3倍多。而上海以平均距离18.82公里、平均用时51分钟位列次席,广州以平均距离15.16公里、平均用时46分钟居第五位。

在这份排行榜中,全国31个省会城市、自治区首府及直辖市基本都已上榜。上榜的50城中,苏州、佛山、大连等非一线城市排名居前,苏州以15.51公里的上班平均距离超越广州,位列排行榜第四名。该调查分析称,随着二三线城市的发展,上班距离远不再是一线城市的“特色”,这一烦恼已逐渐成为普遍现象。

排行榜显示,合肥位居第33位,其中平均里程10.48公里,霸都人们上班单程平均用时31分钟,公交平均里程12.6公里,公交平均时间36分钟,驾车平均里程9.6公里,平均用时23分钟。

虽然与一线城市相比,合肥的通勤状况是“小巫见大巫”,但对于有切身感受的上班族而言,沙丁鱼罐头一样的公交车、一眼望不到头的“车龙”还是让人忍不住吐槽。

不过,随着合肥城市建设的发展,这些烦恼以后都会消失不见,道路改造、拓宽、地铁建设、公共交通的改善,必然会让合肥市民的上班路变“坦途”。下面,就让小编带您一起展望下合肥的交通蓝图。

合肥:地铁建设紧锣密鼓 道路改造如火如荼

地铁篇

合肥地铁1号线开始铺轨

随着隧道逐步贯通,1号线正线铺轨于1月24日正式启动。“轨道铺设是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序,是确保轨道线路按期开通运营的关键环节。”据合肥市轨道公司的相关负责人介绍,进入铺轨施工阶段就意味着前期土建主体工程施工的基本完成,同时,铺轨施工还直接关联到供电、通信、信号等后续设备系统安装的进程以及屏蔽门等设备系统的安装限界。

合肥地铁2号线

2号线首个地铁站——铜陵路站已于2014年12月18日封顶,而在2015年底前,该线路还有3座地铁站将陆续封顶。根据施工计划,地铁2号线今年将完成19座车站主体结构封顶,其六成区间隧道也将打通。《《《相关阅读:合肥地铁2号线:24座地铁站 铜陵路站18日封顶

3号线2015年或全线开工

去年底,合肥轨道交通三号线正式开建,其首个地铁站——望江西路站目前正在施工中。按照计划,轨道交通3号线今年将分为4批项目陆续开建,届时该线路也将迎来全线开工。《《《相关阅读:合肥地铁1号线开始铺轨 3号线今年或全线开工



道路篇:

市区将增添多条快速路

近几年,合肥的快速路从无到有,目前已基本形成“二环九射”的快速路网格局。根据规划提出,主城区将形成“一目七连十二射”的快速路系统。

其中,“一目”由北二环、南二环、繁华大道-天都路-锦绣大道、方兴大道、西二环-集贤路、郎溪路-淝河大道构成;“十二射”为合淮路、阜阳路、铜陵北路、包公大道、裕溪路、方兴大道(东线)、宿松路、集贤路、繁华大道、方兴大道(西线)、长江西路和蓬莱路;“七连”为魏武路-龙兴路、淮海大道、桥头集路、铜陵路-马鞍山路-包河大道、宿松路、深圳路-徽州大道和金寨路。《《《 相关阅读:15条地铁贯穿主城 合肥“1331”交通规划通过评审

合肥黄山路未来有望延伸到马鞍山路

黄山路东延(徽州大道—宁国路)工程已建成通车,市民可从大蜀山森林公园,经由黄山路一路开到宁国路“龙虾美食街”,也缓解了南一环的交通压力。

作为合肥市范围内的一条主要的东西向干道,黄山路途经科学大道、西二环路、怀宁路、潜山路、西一环路、金寨路、宿松路、桐城路等道路,是连接城区与大蜀山的“主动脉”。黄山路东延(徽州大道—宁国路)通车后,徽州大道与黄山路“丁”字路口将彻底消除。

合肥市重点局相关人士表示,黄山路东延至宁国路并不是终点,远期规划中,黄山路未来还有望继续向东伸到马鞍山路上去。《《《相关阅读:合肥黄山路东延 17日通车 未来有望延伸到马鞍山路

合肥望江西路下穿西二环将在春节前放行

合肥畅通二环望江路下穿工程最新进展:记者在现场看到,二环路以西路段的望江路已经铺设好一层沥青路面,东侧部分也即将开始进入沥青铺设;西二环上跨桥下的路面也已开始铺设沥青路面。

按照施工计划,畅通二环该工程节点将在春节前放行,届时周边交通状况将大大缓解。《《《相关阅读:合肥望江西路下穿西二环将在春节前放行

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发表于 2015-2-1 19:09:25 | 显示全部楼层
不错哦。。。,,,,,。。。。
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发表于 2015-2-1 21:12:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 MD宝宝 于 2015-2-1 21:14 编辑

给霸都拖后腿了,去单位35km,用时50分钟
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发表于 2015-2-1 21:38:59 | 显示全部楼层
回复 4# MD宝宝


    是贡献了好吧。。。。。。。。。。
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发表于 2015-2-1 21:47:33 | 显示全部楼层
去单位50+公里(滨湖到机场),用时一个半小时。。。
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发表于 2015-2-2 12:43:57 | 显示全部楼层
考虑到合肥目前每年50w人口净增速度,大建设尤为必要
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发表于 2015-2-2 12:46:28 | 显示全部楼层
回复 8# an1028


    欢迎新来的兄弟姐妹
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发表于 2015-2-2 13:29:50 | 显示全部楼层
上班,单趟4公里;
平时,没什么事,基本不出1环。
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发表于 2015-2-2 13:53:10 | 显示全部楼层
住在庐阳,找来找去的工作都在蜀山区、高新区,尼玛。。。合肥好的工作都在高新区、经开区,市区几乎没有好工作,奇葩
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