上方山动物园、植物园等工程进展

海边追浪

上方山动物园、植物园工地（山上俯拍）

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石湖渔家村老街工地

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另外,顺便告诉大家，关于（上方山麓）上海铁路疗养院搬迁问题，据说高新区正在接触，但目前尚无进展（甚至看到房屋在维修）

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注意：大门内侧右边的房子正在维修中（看：脚手架）

同里使者

石湖景区要尽快打通“一隧三路”——上方山隧道、铁师路—致能大道、环山路、环湖路。
    其中关节点是上方山隧道工程，这条隧道一通，石湖南北向道路问题基本迎刃而解。上方山隧道北起铁师路，南接致能大道，功能很多，一是吴越路南段和致能大道都可以便捷地穿越上方山，来往于国际教育园南北，教育园对外道路条件得到根本性改善。二是穿越石湖景区的非旅游车辆可以分流，吴越路北段可以完全改为景区道路。三是隧道实际很短，300米都不到，技术上难度不大。其余南北向道路只要依靠环湖路、吴越路、越堤三条景区路即可。
    东西向主要是完成北部环山路的改造延伸和南部连接吴山岭-上金湾-钱家坞三个景区的山路。北部环山路改造延伸基本难度不大，倒是关键要预留好和山脚的空间，尽量把线位往北推移，多留一点山脚下的空间，用以布景。现在的环山路的弹石路面很有历史，希望把弹石收集，用于景区登山步道建设，取代过于人工化的台阶。环山路线位北移后，原线位可以挖掘出一条人工河，挖出土方堆在河道外侧，用石头堆叠成岸，形成一道土山坡，种植树木，出现一条类似北京颐和园后溪湖一样，既起到生态屏障，增加景观的作用，又防止再次出现房地产将房子开发到山下的行为。特别是桃花源景点，现在有桃花，没有水源，一旦上方山北麓水系挖通，可以引水进桃花源，真正形成更加多姿多彩的桃花景色。南部三景区连廊可以修成盘山公路或者隧道，其目的是让三个山坞最直接与游客联系。此外中部七子山巅还可利用防火通道改造出一条景区道路。
    对于湖景来看，环湖路是必不可少的，再加上越堤、石堤，这样才能让游客颠来倒去地把石湖看个够。

同里使者

石湖开发好了可以成为苏州的又一个名片。应当学习杭州将西湖和周边的群山景区整体开发的概念，目前上方山一带的环境还不理想，山路也没有打通，应该将上方山-七子山-旺山景区的环山路依依打通，提升绿化水平，使其成为景观大道，不要让水、山之间产生隔离。解放点思想吧，杭州开发西湖同时将西湖边的孤山公园，太子湾公园以及灵隐峰梅花坞整体连成一体--实现真正的游山玩水。另外，从长远看，建议对有关坟墓规划拆迁。苏州有限的青山到处是坟墓。上方山是苏州山水资源最好的地方之一，并且离市区的距离也是最近的，开发石湖上方山对于提升苏州的整体城市品味有重大意义，也是让园林城转向山水城的重要契机。

shansumin

回复 8# 同里使者


   建议非常好！希望作为人大代表或者政协委员的联名提案！这样才可以早日成为现实！

Kris.lv

看到了我的母校

togitus

帮顶！！！！！！！！！！！！！

togitus

帮顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

leiizilong

回复 11# Kris.lv


难道你是苏州工艺美院的吗 我也是呢 我现在大二

Kris.lv

回复 14# leiizilong


    毕业好几年了小学弟