|
|
楼主 |
发表于 2014-12-30 16:15:35
|
显示全部楼层
借鉴台北地铁目前的样子，就可以感觉厦门地铁的规划很落后！！！
1，台北市中心地铁3横4纵一环，超级方便，你在台北市区的任何一个地方，都能尽快的上地铁到台北市区的任何地方以及新北市的重要地方。
厦门岛内应该是地铁最密集的地方，而且岛外的各个地方都要有地铁能与岛内相连，这样看来，岛内的厦禾莲前大道 湖滨北路吕岭路 湖里大道枋钟路作为3横 长岸路鹭江道 嘉禾路文园路 金尚云顶路 金山前埔南路作为4纵，环岛路作为一环。 这样厦门市中心3横4纵一环彼此交叉换乘，岛内各个地方都能很快到地铁站到岛内任何一个地方去！！
2，台北市中心的地铁跟新北市的重要区域全部贯通，图上南边的 1 3 4A 5 4 北边的4B 2都是由台北市区辐射出去，外围的各个卫星城烘托着台北大都会，大量的人流物流财流涌动在台北大都会区。市区很多工薪阶层住在外围，但是去市中心非常方便。
厦门应该也是要这样规划，岛内的地铁都延伸到外围的各个地方。A厦禾莲前大道线向东延伸到小金门岛大金门岛（未来建）B湖滨北路吕岭路线向西延伸到海沧东孚 C湖里大道枋钟路线向东延伸到翔安马巷，D长岸路鹭江道向北延伸到环东海域同安，E嘉禾路文园路向北延伸到集美杏林 F金尚云顶路向南延伸到漳州招银开发区厦大漳州校区。 这样厦门大都会就成了！！！
3，非常反对岛内搞什么控制，只有大量的人流物流财流，大量的贸易来往，厦门岛内才能有大量的金融要素，贸易要素，现代服务要素的大量沉淀堆积，通过量变引起质变，厦门才能真正建成所谓的金融中心，贸易中心，服务中心如果厦门市为了要控制岛内的开发，而不大量建设岛内的公共交通设施，地铁密集规划，厦门所谓的什么中心早晚都会属于福州或者别的城市！厦门目前应该做的是完善岛内外的交通，岛内质变提升，很多人就会住到岛外去，这样厦门才能吸附更多的人口！！！
4，我非常反对岛外的所谓环湾地铁，根本没有必要！！台北都会区，为什么不建一条芦洲到三重到永宁到新店的地铁啊！！因为没有必要，翔安有多少人每天需要去同安去海仓 啊！！！大量的人流是都会中心区与卫星城的联系！！！ |
评分
-
1
查看全部评分
-
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2014-12-30 15:25:33
提升卡
喧嚣卡
显身卡