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[原创] 论有轨电车续(体验感想篇)

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发表于 2014-12-22 17:18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
前面有贴提过 有轨电车 这种城市功能交通工具 到底靠不靠谱。。。
调查才有发言权。于是上周末顺路去上海张江高科园区坐了一趟,从 广兰路祖冲之路站---华佗路达尔文路站。
具体线路大家百度“上海张江有轨电车1路”。拍了点照片又上不了图,抱歉了,勉强看文字吧。(为嘛?是因为我级别低么?360k图片还大!)

张江有轨1号线
1. 是单轨+胶轮,电线杆未下埋,,高压线正极 轨道负极 完成电流回路。。路口也有线网未采用大电容蓄电通行;
2. 3节车厢链接,每节车厢8个座位,扶手16个, 共24*3=72员,百度出来是167人/列;
3. 最高速度70km/h,转弯半径网上查是10.5m;速度不能过快,较难制动,也易脱轨,特别是转弯时。
4. 站台线路标志清晰,还有距离本站有几站的电子显示牌, 服务员态度挺好,票价2元。
5. 行车中有抖动,没地铁平稳,感觉制动起来有点困难似的。
6. 张江有轨1号线跑完全程35分钟,平均速度 8.5km/(35/60)=14.57 km/h =243m/min= 4m/s。
7. 这里也看到有个别车占用有轨通道现象(平时本来就可占用的,有电车来的时候 看到前面也有车占道,不多。),其他地方应该更不必提了。

本人结论:
1. 人口密度大 或者需要出行速度快的 片区不宜采用有轨电车,,速度慢的电车对其他车流是致命的阻滞。
2. 感觉容量还是小了。公交也有座位25左右吧?还慢。。
3. 郊区车流量少的地方或许可以采用, 但是这时又要考虑经济效应。
4. 观光道路可以采用,慢行通道是可以的,比如511家的长临河,专用来作为观光交通工具,这时速度慢是优势,可以欣赏两边风景。
5. 还有诸如苏州南京也有有轨电车,貌似还发生过事故,大家感兴趣的可以自己百度下。
6. ...还有想到再补充吧!

欢迎大家讨论。

最后贴上张江本地一人发的帖子。觉得基本属实吧。

http://zhidao.baidu.com/comment/b7001fe15adfb30e7382dd78.html
“作为新张江人,发表一下对“6个亿”有轨电车的感受:
1,去年3,4月时公司的老外老板就拿着报纸很开心地说,园区的当当车09年年中就要正式运营了,我低调地提醒他,不要相信这种承诺,中国ZF吹到哪里是哪里,牛逼吹破了还能自己圆场。果不其然,2010年才通车!电车天天在那转啊转,试运行了好像8个月。。。不知道的人还以为试运行飞机呢。
2,路线设计十分滑稽,有心人可以去看看图,貌似七拐八拐地绕了很多路,但是当当车速度很慢,根本不方便张江园区的工作者或者居民,除非老头老太实在闲着没事做去坐坐。打个比方,张江集电港的工作的人不可能坐此车,地铁过来全程35分钟。上班的人都赶时间谁会去坐?人家小黑车10分钟就到了。
3,张江zhengfu不知道是不是吃shi的,投资6个亿搞这破车!玉兰香苑,团结,香楠小区的黑车密密麻麻几十部抢占了张江地铁周边所有的空地,到处闯红灯十分嚣张,为什么?公交车不够老百姓只能坐黑车!zhengfu拿了黑车的黑心钱根本不管黑车,也不会顾及百姓的生命安全!6个亿可以增开多少条公交车?再看看造了有轨电车后,马路上多了多少红灯?所有出租车司机都在骂!6个亿砸出来一个形象工程,顺便塞鼓了贪guan的口袋!”

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发表于 2014-12-22 17:28:24 | 显示全部楼层
有轨电车不走高架,一是速度慢(等红绿灯);二是有安全隐患(避让行人或汽车来不及刹车)。
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发表于 2014-12-22 18:17:13 | 显示全部楼层
不建议重新建轨道,可以利用老淮南线可以搞两条风景线有轨电车,没必要再新建
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发表于 2014-12-22 18:24:06 | 显示全部楼层
楼主辛苦{:5_110:}
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发表于 2014-12-23 13:58:48 | 显示全部楼层
有的有轨电车还是不错的,我在国外的时候,他们的有轨电车闹市区跑的慢,郊区很快,大多有专用道,直接是在草地中铺轨,重要路口上跨或下穿,次要路口可能有传感器之类的,快通过路口时,自动控制平面相交的路口红灯,有轨电车优先通过,速度还是很快的,合肥的废弃的铁路线稍加改造也是可以这样子的.
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发表于 2014-12-23 18:21:33 | 显示全部楼层
还是使用超级电容公交车靠谱,比无轨、有轨电车都便宜。
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 楼主| 发表于 2014-12-23 19:07:24 | 显示全部楼层
回复 6# 八部蛙


    有轨电车最高速度70,不能跑快易脱轨,制动距离太长,易发生交通事故。。不考虑尾气问题,brt完胜!我就在想 这有轨电车 到底比以前的无轨胶轮电车好在哪里,美观一点?可是多花了不少钱啊
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 楼主| 发表于 2014-12-23 19:08:14 | 显示全部楼层
回复 7# duyao5401

超级电容公交车 是什么车,不是无轨电车?
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 楼主| 发表于 2014-12-23 19:18:00 | 显示全部楼层
回复 5# 小猪奴奴


    是的,有轨电车难以担当交通疏散重任。。只能小打小闹
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发表于 2014-12-23 20:24:16 | 显示全部楼层
这不是个好东西,城市给他搞的脏乱差。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-12-23 21:08:50 | 显示全部楼层
回复 11# 小猪奴奴

轨道制动距离过长,所以不知道要盘多少圈到山顶才可以啊,,还有谁愿意来掏这个钱、
张江的8.5公里 可是6个亿呢
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发表于 2014-12-24 12:25:00 | 显示全部楼层
相比有轨电车,优势在于车速快,安全;相比无轨电车,优势在于路线上空不用拉电线,行驶路线自由度较高。
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