京广铁路沿线拟建人民二路 征拆难度大/暂未启动建设

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与人民路平行,起终点为红港路/火车站；缓解红港路/人民路/建设路通行压力
2014-11-28 08:47 红网         

11月26日，市规划局局长边宁接听市长热线时，曾就红港路交通拥堵问题答市民问，称将规划建设白石港路、人民二路、新塘路，通过这三条道路的规划建设，分流高峰时段红港路的拥堵车辆。

昨天，记者从市规划局了解到，人民二路北段红港路至纺织段以及南边的新华西路到火车站段目前已建成，纺织到新华西路段尚在规划中。人民二路完全建成后，将分流建设中路、人民路的通行车辆，缓解这两条路的交通压力。

现象：高峰时段，车辆通行缓慢

昨天上午11点左右，记者来到人民路贺嘉路和公园路之间。在省直中医院门口，进出车辆较多，通行缓慢。在医院附近开店的和先生说，“这里经常堵车，特别是早上9点左右和傍晚5点左右。”从七一路到体育路中间的路段，从新华路来的车辆并不多，但从体育路拐向人民路的车辆比较多。

“现在还好，如果是上下班的时候，我肯定不走那，太堵了。”宏发的士司机罗师傅说，和人民路交会处，是红港路上最堵的地方。

“高峰时段，人民路和建设路的通行压力都非常大。”芦淞交警大队副大队长杨余说，人民路的堵点除了与红港路交叉的路口外，还有省直中医院附近路段，“如果新修一条道路，对现在的通行状况肯定有所改善。至于改善的程度，要看新修道路的通行能力。”

对策：建人民二路缓解通行压力

市规划局市政管线工程规划科相关负责人介绍，建设人民二路，不仅可缓解红港路的通行压力，还可缓解人民路、建设路的通行压力。

据了解，人民二路属于芦淞区旧城规划中的一条支路，全线起终点为红港路、火车站，全长约3.1公里，基本伴行京广铁路客运线，与人民路的走向基本平行。目前，人民南路至新华桥下约300米的站北巷已经形成，红港路至纺织路段也已基本建成，纺织路至站北路全程约2160米的路段尚未拉通。

“人民二路东侧是铁路，西侧主要是居住用地，征拆难度较大，目前还未启动建设。”该项目设计师称，按照规划，人民二路将建成一条宽8~10米、双向两车道的道路，包含人行道和绿化带部分。

从北往南，人民二路将与红港路、纺织路、贺嘉路、公园路、体育路、七一路、新华西路交叉，成为与建设中路、人民路基本平行的另一条通行线，将分流红港路、人民路的车辆，缓解建设路、人民路和红港路的通行压力。（记者 于寒）

□提醒

这3天系统升级市长热线可能打不通

记者昨天从市长热线获悉，因11月28日至30日市长热线系统改造升级，这3天拨打市长热线反映问题的市民可能会遇到占线或无法接通的情况。如有急事，市民可通过市长信箱、微博、微信等其他方式反映问题。（见习记者 孙信汛）

东山小贝

支持一下，路通财通。

M-K-X

可以先把新华桥至东成中心那段修好，和七一路互通。

xhqhyh

河东修路难度太大啦，这么一小段也说了很多年啦

小年青，莽撞

这是不是就是铁东路？？？

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回复 5# 小年青，莽撞


    应该不是吧

zzzaq

回复 5# 小年青，莽撞


    铁东路规划是在京广线东边，文中说的人民二路似乎是在铁路西侧，和在人民路和京广铁路之间，那里一直有一条单车道的巷子，估计是要把这条巷子拉成两车道的路

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回复 7# zzzaq


   分析的很有道理

basic66

人民二路修通后，红港路至火车站中间这一块的交通就活起来了，现在的人民路太堵了，白天都堵。
相比其它地段，这里的拆迁难度不算大的，金鹰华府、鸿益广场、凯旋名门等新楼盘的铁路边都早就预留了路的。