京东“联姻”麻涌投资20亿 打造现代服务产业园

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11月19日上午，麻涌镇政府与京东集团签订合作意向书，京东集团将在麻涌投资20亿元建设现代服务产业园。

　　此次京东布点麻涌，将使东莞成为京东在华南区域的重要业务支撑点，包揽华南区50％的业务，项目预计2017年建成投产，投产后在东莞交易额可达350亿元，年实现税收7亿元。

　　投资20个亿打造现代服务产业园

　　据介绍，东莞京东现代服务业产业园及电子商务基地项目计划投资建设电子商务运营中心、智能物流示范基地、区域采购中心、电商聚集园区以及设立O2O模式全国首批试点等，未来将建成东莞电子商务基地及物流枢纽中心，包含订单生产物流中心、大型分拨中心及大型转运中心等功能的综合物流园区，主要定位为FDC，百货，大家电，3C等商品。

　　“麻涌有专业的团队、良好的产业环境，协调工作更让我们感到很贴心、很温暖，我相信这一定是一次快乐的牵手。”签约仪式上，京东集团投资总监王纪章希望此次合作能为双方带来更加长远的影响。

　　据介绍，作为中国最大的自营式电商企业，京东自2004年正式涉足电子商务领域以来，十余年来保持高速增长，现拥有2亿用户和50000余家合作商家，2013年交易额达到1255亿元，成为包括互联网零售、智能物流和互联网金融在内的“跨界综合平台”。

　　“东莞制造”联姻“电子商务” 助推东莞经济升级

　　“这次合作前景光明、意义重大，希望京东在麻涌的项目能尽快落地。”签约仪式上，麻涌镇主要领导表示十分看好京东的经营模式和发展潜力，并指出麻涌兴旺的临港产业、优越的地理位置、日趋成熟的配套和较低的运营成本都将大力助推京东发展；而通过与京东合作，东莞的现代物流、电商等产业将更蓬勃发展，实现双赢。

　　作为全球著名的制造业基地，东莞有较为完备的研发、生产、物流和营销的产业链，在发展电子商务方面具有得天独厚的优势。东莞制造业涉及30多个行业的6万多种产品，2013年实现电子商务交易额2300亿元。值得一提的是，今年3月，东莞被认定为国家电子商务示范城市，成为了深圳、广州之后广东省第三个国家电子商务示范城市。

　　京东此次“牵手”东莞麻涌，将吸引大批中小电子商务服务企业落户周边，形成有较大影响力的电子商务产业集群，有力助推东莞现代服务业产业集群的形成，对经济转型和产业升级将有很大的推动作用。

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京东也来东莞啦，不错，两大电商巨头到齐了

kenlove1992

麻涌“晶东”麻涌是的大仓储地~~

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从今年6月开始，经常在京东购物的东莞市民会发现京东网站订单跟踪内容中，每次都出现“麻涌分拣中心”字样。这意味着麻涌分拣中心成为京东商品运往东莞的必经之地及物流中心。近日，东莞市麻涌镇人民政府与京东集团签订合作意向书，京东集团将在东莞麻涌投资20亿元建设现代服务产业园。此次京东布点麻涌，将使东莞成为京东在华南区域的重要业务支撑点，包揽华南区50%的业务，项目预计2017年建成投产，投产后在东莞交易额可达350亿元，年实现税收7亿元。与此同时，因为距离物流中心更近，东莞市民在京东购物的收货时间将进一步缩短。

　　东莞市民京东购物将更快收货

　　据介绍，东莞京东现代服务业产业园及电子商务基地项目选址东莞麻涌，项目总投资20亿元，计划投资建设电子商务运营中心、智能物流示范基地、区域采购中心、电商聚集园区以及设立O2O模式全国首批试点等，未来将建成东莞电子商务基地及物流枢纽中心，包含订单生产物流中心、大型分拨中心及大型转运中心等功能的综合物流园区，主要定位为FDC(前端物流中心)。百货、大家电、3C等商品。

　　按照京东的计划，东莞麻涌未来将成为京东在华南地区布局的战略要冲。

　　作为中国最大的自营式电商企业，京东自2004年正式涉足电子商务领域以来，十余年来保持高速增长。现拥有2亿用户和50000余家合作商家，2013年交易额达到1255亿元。

　　目前，东莞市民在京东购买京东配送商品都是从广州仓库出库，并经过麻涌分拣中心分拣后发出。记者在京东官方网站查询获悉，目前，收货地址在东莞的京东配送订单，只有地址在南城等主城区能够做到“211限时达”(当日上午10时前的订单当日送达)，而在非主城区的大部分东莞地址仍然只能做到当天的订单第二天送货上门。

　　这种状况或许很快将有改观。据京东内部人士透露，因为京东广州仓库随着业务发展已经渐渐“不够用”，因此下一步京东商城将把重心逐步向麻涌倾斜。未来，东莞京东现代服务业产业园将包揽华南区50%的业务。此次京东在麻涌的产业园区建成之后，将大大缩短产品快递时间，显著提升东莞地区消费者在京东购物的体验。此外，京东还计划在麻涌园区尝试夜间配送、加急配送等尝试，未来东莞有望成为华南地区京东购物收货最快的地区之一。　　

将在麻首试O2O模式涌

　　据京东集团有关负责人介绍，京东此次“牵手”东莞麻涌，将使东莞成为京东在华南区域的重要业务支撑点，包揽京东华南区50%的业务，项目预计2017年建成投产，投产后在东莞交易额可达350亿元，年实现税收7亿元。同时，将吸引大批中小电子商务服务企业落户周边，形成有较大影响力的电子商务产业集群，有力助推东莞现代服务业产业集群的形成。

　　除了物流软硬件布局之外，京东还将在该园区中设立电商聚集园区以及设立O2O模式全国首批试点。此次计划在麻涌园区尝试的O2O模式被业界解读为京东正加大O2O模式的线下布局速度。早在2013年8月，京东官方确认了与新加坡iKnow集团结成战略合作关系，并在新加坡开设实体体验店，试水O2O模式。当时，这一消息甫一传出，便在业界引发了一场纯电商进军线下是否可行的激烈讨论。当时京东公开表示，短时间内不会在国内上马这种O2O模式。

　　一年来，O2O概念被广为传播，许多知名电商也纷纷投身O2O业务之中。不管是顺丰试水嘿客还是家居电商美乐乐越建越大的实体体验馆，O2O模式的呼声日渐高涨。尤其是天猫今年在线下服务站领域的布局更是“撩拨”京东的神经。目前，天猫在东莞的服务站数量已经达到2112个，这些服务站功能囊括了代收包裹、代发快递、优惠导购、淘宝代购、充值缴费、票券代理等便民服务。

　　京东对电商“最后一公里”的布局向来具有前瞻性。与天猫等友商的线下扩张同步，京东也积极加快了线下自提点的建设。从今年5月20日至本月，京东更是搞了3场使用自提柜免运费的推广活动，吸引用户试用京东自提柜。不过，相对于天猫集多种服务于一身的服务站，京东的自提点未免显得功能单一。

　　正是因为这样，此次京东在麻涌园区尝试设立O2O模式全国首批试点吸引了业内更多的关注目光。据京东内部人士透露，未来的京东O2O模式与电商服务站模式相似。

　　一位不愿具名的业内人士分析说，此次麻涌园区的O2O试点或许意味着京东在国内的线下布局将更加强势，而且模式和内容上与天猫的线下服务站有所重合。京东和天猫两个“老冤家”，或许很快就会把“战火”从线上烧到线下。