合肥南站交通详解

sangguo

人车分流零换乘 记者详解合肥南站交通

来源： 中安在线  时间：2014-11-06 21:59:20 作者： 徐晓景

　　中安在线讯 经过四年多紧张的建设，合肥南站即将顺利建成。按照市政府与上海铁路局会商意见，合肥南站计划于2014年11月12日正式投运。11月6日上午，合肥市召开合肥南站综合交通枢纽工程相关情况发布会，合肥市各相关部门向记者介绍了南站的诸多亮点。


社会车辆及出租车的送客流线

　　1、以旅客为中心实现零换乘

　　合肥南站枢纽及其配套工程由北广场、南广场、东西线下场站、场区内部道路等部分组成，是结合高铁合肥南站建设的集高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租、社会车辆、慢行交通等多种交通换乘为一体的大型综合交通枢纽，充分体现“以人为本、零换乘”的规划设计理念。 广场和南广场以交通换乘、大型社会停车库等交通功能为主，兼顾商业配套。其中，北广场地面一层，地下三层，建筑面积约8.8万平方米，预留商业面积7400平方米，设置车位约610个。 西线下设置出租场站、社会停车场、大中型汽车停车场；东线下设置公交场站。 南广场地下三层，建筑面积约8万平方米，预留商业面积15000平方米，设置车位约920个。受绕城高速改建进度影响，南广场目前暂未实施。


出租车的接站流线

　　2、出租车实现人车分流

　　针对传统枢纽中出租车乘客人车交织、候车时间较长的问题，合肥南站创新理念，采用人车分离，到、停、发分离，矩阵式发车的理念，设置了4排并列式出租车排队通道，对人车冲突点采用立体交叉，不仅保障了乘客的安全，而且可同时发车24个(远期可拓展至32个)，极大地提高合肥南站旅客的疏散效率。 同时，以合肥南站为核心，高起点规划建设了一批配套市政道路。徽州大道高架、龙川路、繁华大道等快速路和主干道已相继建成通车，畅通二环、高铁路、庐州大道等项目正在加快推进，美和路、宿松路、祁门路等一批项目正在积极筹划中。

　　3、智能化管理改善公交乘车环境 采用“到发分离”模式，将进入合肥南站的公交车的落客区和上客区完全分离。公交于北广场室内落客，其公交车道净宽13.4米，落客站台总长156米，共设8个公交落客车位。 同时，为提高公交候车的舒适度，公交候车区用玻璃幕墙与公交行车区完全隔离，有效屏蔽汽车尾气污染、噪声，并在室内配备空调设施，极大改善了旅客的候车环境。室外每条公交线路均有固定的发车位，公交车流线呈“U”字形，按“锯齿状”分布，通过电子信息提示、语音提示等智能化管理方式和完善的指示标识系统，引导客流通过公交方式快速进行疏解。


社会车辆及出租车的离站流线

　　4、区域统筹，完善外部交通

　　为完善高铁南站片区的交通组织，我们对高铁片区约10平方公里范围的交通进行综合研究分析，通过优化南站地区道路网结构，运用“区域统筹”的理念，将合肥南站各种形式交通流的疏解分解到整个区域，通过徽州大道、龙川路、高铁路等路网的建设，实现了客流的快速收集和分流。

　　5、站房采用高科技自然采光 在充分借鉴外地高铁站建设经验的基础上，合肥南站的站房和配套工程积极运用科技手段，使用了地源热泵、光导照明、LED照明、屋顶绿化、雨水收集利用、自然采光、地埋风沟等节能降耗技术，RFID、智能管理、高清监控、光截面感烟探测等先进技术，以及GRC挂板、环保墙材等新材料，充分体现“绿色、科技、环保”的建设理念。 (记者 徐晓景)

sangguo

合肥高铁南站11月12日将开通 交警发布出行指南

2014-11-6 17:46 来源：合肥市公安局交警支队


高铁南站出行示意图

合肥高铁南站计划于2014年11月12日开通试运行，合肥高铁南站北临龙川路、东临庐州大道和包河大道高架、西临徽州大道，整个站区分为南北两个广场和东西两个落客平台，配套有公交、出租和长途客运(目前南广场待建)。11月6日，合肥交警部门发布交通出行方案，提醒各类车辆及市民如何进出高铁南站。

车辆从东西方向均可进入高铁南站

高铁南站共有上下两层，上层为东西落客平台，与徽州大道和包河大道通过进出站匝道快速连通;下层为北广场，分别于龙川路设置2处出入口，徽州大道、庐州大道各设置1处出入口。

11月12日高铁南站开通试运行后，车辆从东西方向均可进入高铁南站，东落客平台连接道路。包河大道高架直连高铁路的2条匝道，高铁路连接东落客平台的2条进站匝道，东落客平台连接庐州大道的2条出站匝道;西落客平台连接道路。徽州大道高架北方向连接西落客平台的2条进出站匝道，高铁路西方向连接西落客平台的2条进出站匝道和西落客平台下行内部出租待客区的专用匝道。

此外，各公交、出租、社会车辆停车场和待客区均具备使用条件，内部相关道路、人行通道和周边道路的出入口可供通行。

试运行期间市民如果想要从高铁南站搭乘高铁，可选择从东西落客平台进入高铁出发层。东西落客平台，专供进站乘客下行使用，车辆即停即走，除进入西落客平台的出租车外，均无法进入下层停车场。其中，东落客平台采取北进南出，西落客平台采取南进北出模式。

交警支招如何出行

(一)进入东落客平台线路

包河大道高架方向：北方向-高铁路-进站匝道-东落客，并相应的返回;南方向-繁华大道-庐州大道-高铁路-进站匝道-东落客平台，并相应返回。

(二)进入西落客平台线路

1、徽州大道高架方向：北方向-进站匝道-西落客平台，并相应返回。南方向可通过徽州大道-繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台，并相应返回。

2、经开区、政务新区等西南部城区前往高铁南站路线：可分别沿南二环-徽州大道-进站匝道-西落客平台，龙川路-高铁路-进站匝道-西落客平台，繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台等三条路线通行，并相应返回。

(三)进出地下停车场线路

高铁南站的地下停车场同时兼具进出站功能，设有停车场和上下客区。站区内目前设置有3处地下停车场出入口，北侧龙川路2处，西侧徽州大道1处，采用“两进两出”的交通组织方式。

(四)公交线路

根据全市工作安排，站内设有专门的公交站点和停车场，开通初始阶段，公交集团计划开通6条线路，投入150余台车辆，采取“北进东出”的交通组织方式。

(五)出租车线路

交警部门特别提醒出租车驾驶人，进入西落客平台的出租车可通过内部匝道进入待客区，进入东落客平台出租车必须经出站匝道-庐州大道-龙川路-北入口进入待客区，其他地面通行的出租车可直接由北入口进入待客区。

交警将加强龙川路沿线交通管理

交警部门预判，高铁南站开通后，由于包河大道高架一线直连市区，通过畅通一环可承接各个方向流量，因此预计开通后进出站流量将明显大于徽州大道一线。

如交通流量增大，交警部门将根据龙川路与高铁路视流量状况，交替分解压力均分;必要时交警部门将引导车辆沿南二环—徽州大道一线绕行至西落客平台通行。

交警部门表示，高铁南站开通后将重点加强龙川路沿线交通管理、指挥疏导和巡逻管控，并严查乱停乱放车辆，并加强后续施工车辆监管，严禁占用已放行道路，预防交通事故。（合交宣 桂莉芬）

sangguo

合肥南站片区宿松路将建互通立交 马鞍山路拟设公交专用道

2014-11-6 19:29 来源：万家热线

合肥高铁南站11月12日开通在即，通过徽州大道、龙川路、高铁路、庐州大道等路网的建设，将实现客流“快进快出”南站。另外，作为高铁南站片区一条南北向主干道，宿松路与南二环交口处将建互通立交，龙川路、马鞍山路-包河大道拟建公交专用道。


合肥高铁南站片区道路交通网络可实现客流“快进快出”。

外围路网综合研究覆盖约10平方公里范围

为完善高铁南站片区的交通组织，合肥市规划和建设部门对高铁片区约10平方公里范围的交通进行综合研究分析。

东有南北一号高架、高铁路(东)、庐州大道，西有徽州大道高架、高铁路(西)、宿松路，南有繁华大道，北有龙川路、南二环。合肥南站开通后，乘客在任何地点上了快速路，即可不经过一个红绿灯快速到达南站候车厅落客平台。同样，乘坐出租车或社会车辆可直接驶入快速路，快速出站。

“通过优化南站地区道路网结构，运用‘区域统筹’的理念，将合肥南站各种形式交通流的疏解分解到整个区域。”11月6日，在合肥南站综合交通枢纽工程新闻发布会上，合肥市城乡建委副主任李炜介绍。

社会车辆以及出租车送客、离站流线揭晓

那么，乘客如何快速进站离站呢?合肥市城乡建委副主任李炜给予了解读，“所有方向车辆可以全部汇聚到站房东西两侧高架落客平台，直达候车厅。”

其中，站房东侧：滨湖新区方向车辆可通过繁华大道上高铁路、包河区方向车辆可直接通过庐州大道上高铁路、老城区以及北部城区车辆可通过南北一号高架右转匝道上高铁路。

西侧：政务区以及老城区方向车辆可通过徽州大道上高铁路，另外，今后徽州大道南侧还将建匝道连接高铁路西落客平台。

出租车辆于西侧落客平台送客进站后，空车可利用出租车下匝道直接进入出租蓄车场排队蓄车，进而驶入西线下出租场站载客离站。

东侧落客平台出租车辆可绕行庐州大道至龙川路进入出租蓄车场(全程约1.5公里)，建议出租送客利用西落客平台。

sangguo

11月12日起，4路等6条公交线路入驻合肥南站
11路增设“合肥南站北广场”停靠站

来源： 中安在线  时间：2014-11-06 18:35:07 作者： 宋艺


合肥南站公交线路示意图
　　中安在线讯 11月12日，合肥南站即将试运行，合肥南站公交枢纽站也将于当日如期启用。记者从合肥公交集团获悉，经上级主管部门批准，4路、9路、31路、65路、99路、156路公交线路将于11月12日起入驻合肥南站，同时11路走向将进行局部调整，增设“合肥南站北广场”停靠站，方便广大乘客乘坐公交车进出合肥南站。


合肥南站6条公交车详细线路出炉



　调整4路、9路、31路、65路、99路、156路等6条公交线路入驻合肥南站的同时，合肥公交集团还将同步调整14路、109路走向，以填补4路等线路调整至南站后形成的公交线路盲区。

五一一

回复 3# sangguo


    好图一定要顶

sangguo

dglcl

向西向东南都没有公交哦。。。

小猪奴奴

安医附院有车到南站么？？？

sangguo

安医附院有车到南站么？？？
小猪奴奴 发表于 2014-11-7 13:17

    出租车

吴戴卫

蛮复杂的啊。。。。。。。。

香草国际

不知道合肥南站可提供自行车，到时候骑一段自行车上下班多好呀！