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无轨电车(效果图)
株洲新闻网10月23日讯(通讯员 林乐 胡小亮 记者若叶)
今天,记者从南车时代电动获悉,该公司获得北京公交集团360套无轨电车交流驱动系统采购合同,这是全国迄今为止该类系统单笔最大批量的订单。
因车顶安装了一对受电杆,无轨电车又称“辫子车”。与轨道交通相比,无轨电车无需进行轨道铺设及路面改造,不需要建设信号系统,前期投入较低;与电动汽车相比,无轨电车可大量减少价格高昂的动力蓄电池或燃料电池的用量。
电机驱动系统是电动汽车电机、电控、电池核心技术之一,在电动汽车能量转换中起到关键作用。作为我国第一家获准从事新能源汽车整车、动力系统总成及关键零部件的研发及制造的汽车企业,南车时代电动将轨道交通的变流控制技术运用到无轨电车上,是国内最先采用交流电机作为驱动电机,大大提高了效率,降低了电机的维护成本。该款系统在运行过程中可以实现制动能量的回收,每100公里可以回收电量超过30度电。
北京公交集团是全国最大的公交企业,是无轨电车运营商的行业标杆。2005年至今,南车时代电动已为北京公交集团提供交流无轨电车系统、纯电动动力系统,共计超过1000套,占北京市场的80%以上。此外,南车时代电动生产的交流无轨电车系统,在广州、上海、杭州、济南等国内一线城市均有大批量应用。截至目前,整体数量已超过2000套,约占全国市场90%以上。 |
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