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9月15日至9月21日,地铁1号线总客流量50.3万人次,日均7.2万人次

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发表于 2014-9-22 10:29:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
【地铁一周报】9月15日至9月21日,无锡地铁1号线总客流量达50.3万人次,日均平均客流量为7.2万人次,其中9月20日(星期六)为最大日客流量9.4万人次,运营总体情况平稳良好。

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发表于 2014-9-22 11:06:46 | 显示全部楼层
周日去做了两趟,感觉人还是蛮多的,可惜一周的数据也不是很给力啊
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发表于 2014-9-22 11:26:06 | 显示全部楼层
这个数字应该到谷底了,确实偏少了些!过些时间,对学生的优惠政策可以发挥些作用!
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发表于 2014-9-22 11:26:20 | 显示全部楼层
不是吧,越来越少了{:5_120:}
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发表于 2014-9-22 11:43:22 | 显示全部楼层
楼主有详细的统计数据不?
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发表于 2014-9-22 11:45:29 | 显示全部楼层
好惨·····我觉得除了人少之外也有可能是沿线作为出发地的小区为主,作为目的地的地点偏少的原因,如果各大景点也能逆天通上地铁,或许会好一些,我看周末去鼋头渚什么的公交还是挺满的
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发表于 2014-9-22 11:55:16 | 显示全部楼层
公交与地铁的衔接还是不到位,无锡公交啥时可以好好配合!
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发表于 2014-9-22 12:30:02 | 显示全部楼层
原因就是公交配套不到位
好多城市都是地铁修出来 公交就配套开到出站口
无锡到好 地铁开通了 公交避开绕着走
各自为政啊
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发表于 2014-9-22 13:10:13 | 显示全部楼层


公交接驳有问题

很多站口设在荒无人烟的地方,譬如扬名站
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发表于 2014-9-22 13:53:21 | 显示全部楼层
一号线明显是为了地产开发建的,站点很多都在远离传统居住区,旁边都是工地,起码还要一两年才会有起色,其次公交接驳明显不合理。
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发表于 2014-9-22 14:07:36 | 显示全部楼层
一号线从人民医院往后面的站点人都会非常稀少 绝大多数人去太湖新城还是开车 看看海岸城的地下车库就明白了
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发表于 2014-9-22 14:14:10 | 显示全部楼层
一号线从人民医院往后面的站点人都会非常稀少 绝大多数人去太湖新城还是开车 看看海岸城的地下车库就明白了
versptine 发表于 2014-9-22 14:07


海岸城的通道也没通吧,地上要绕一大圈,很不方便。
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发表于 2014-9-22 14:17:00 | 显示全部楼层
回复 12# vincen


    没通呢 感觉一号线开通十分仓促 什么配套都没做好
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发表于 2014-9-22 15:23:17 | 显示全部楼层
比上周又少了不少人啊,不给力啊
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发表于 2014-9-22 16:34:21 | 显示全部楼层
当初承诺的一号线的大型指示牌三个月过去了 还是没看到;三阳 南禅寺 市民中心几个重要站点连接商业场所的大量关键出口迟迟不完工;民丰以北加上华清大桥以南的站点设置问题;公交接驳问题等等共同造成了客流量不佳的状况
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