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8月16日晚(本周六)11点,备受关注的合肥望江路改造工程,开始全面“动真格”的了。作为拓宽部分的怀宁路至马鞍山路段,将进行半封闭施工保持单向通行,先期封闭北半幅由东往西方向交通。改造后的望江路将成双向六车道,内设公交专用车道,针对沿线商业区较多,还将增设300多个停车位。
改造后的望江路成双向六车道沥青路面,内侧设公交专用道,沿线建10座人行天桥。望江路将改造成双向六车道沥青路面,内侧设公交专用道,沿线建10座人行天桥。
周六晚望江路开始单向通行 先期封闭由东往西方向
8月13日下午,合肥市重点工程建设管理局召开新闻通气会,对外公布了望江路(怀宁路-马鞍山路)改造工程具体的交通及施工组织方案。
据悉,该工程西起怀宁路,东至马鞍山路。途经岳西路、潜山路、石台路、东至路、合作化路、肥西路、金寨路、宿松路、桐城路、徽州大道、宁国路。全长7.5公里,路幅宽45米,双向六车道。本次改造包含道路、排水、人行天桥(共10座)、地下通道改造、绿化、照明工程等。工程将于2014年8月16日开工建设,计划工期10个月。
结合周边路网情况,工程分两阶段实施,施工期间,始终保持望江路半封闭单向通行。
其中,第一阶段,计划工期5个月。望江路南半幅保留由西往东方向单向通行,北半幅封闭,围挡封闭到中分带南侧,施工期间由东往西方向车辆可通过黄山路、太湖路、水阳江路、休宁路及南二环绕行。
第二阶段,计划工期5个月。待道路北半幅放行通车后,南半幅封闭,围挡封闭到中分带北侧,施工期间由西往东方向车辆可通过黄山路、太湖路、水阳江路、休宁路及南二环绕行。
合作化路等交口半封闭施工 岳西路等交口交替封闭
另外,整个施工期间,望江路与合作化路、金寨路、宿松路、徽州大道交口半封闭施工,始终保留双向四车道供南北方向机动车通行,车行道外侧各设置一条人非混合车道,保障行人及非机动车通行。
沿线小的交口采取交替封闭快速施工,先期封闭石台路、肥西路、桐城路、青年路交口,待上述交口道路放行交通后,再封闭岳西路、东至路、宁国路交口。
“预计第一阶段改造在春节前后结束,届时放行望江路北半幅交通,为方便市民春节期间出行,望江路将保持一个月左右的双向通行,预计春节后再封闭南半幅进行第二阶段的改造。”会上,合肥市重点工程建设管理局有关负责人介绍道。
全线设公交专用车道 路中预建16组BRT公交站
望江路与铜陵路、潜山路和临泉路已渐渐组成合肥的“中环”,作为中环路网的重要一环,现有的水泥路面狭窄破旧、交通拥挤,现状急需改善。
根据合肥市规划局先前公示的望江路全线改造方案,望江路改造工程西起高新区天智路,东至包河区马鞍山路,全长8.8km,道路等级为城市主干道。
改造工程包括拓宽和新建两部分,其中,望江路(怀宁路-天智路段)为新建道路,已于去年开建,作为该段工程重要的交通节点,西二环上跨望江路桥最快将于8月底建成通车。
望江路改造全线设置公交专用道,公交站设于路中,共16组路中公交站,均采用右侧开门停靠方式。这就意味着,改造后的望江路将与现有的长江路和徽州大道一样,实现公交优先、快速直达。
新建10座人行过街天桥 行道树间增设300多个停车位
另外,为方便行人过街、抵达路中公交站乘车,在本次改造中,望江路全线还将新建10座人行天桥。
“考虑到望江路沿线商业区比较多,此次改造,还将在行道树之间增设300多个停车位。”合肥市重点工程建设管理局有关负责人表示。
望江路改造成功后,将告别多年的“断头路”,与高新区实现无缝对接,从而有利于主城区东西向交通的连接,同时将进一步强化合肥市骨架路网体系,改善城市交通状况。 |
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