商合杭铁路再次进行环评公示合肥南动车所规模将扩大

251529705 · 发表于 2014-7-21 21:25:36

商合杭铁路何时开建?目前，该工程环境影响评价再次予以公示。从公告中得知，商丘、芜湖火车站将增设存车场或存车线，合肥南动车所规模将扩大。这意味着该工程建成后，更多动车组列车能在合肥检修或过夜。商合杭铁路可研报告今年5月送审，6月完成了环评报告简本并进行了环评第二次公示等。由于铁道部工程设计鉴定中心对可研报告送审稿进行审查后，该方案又进行了优化，因此需要面向公众进行环评再次公示。
与二次环评公布报告相比，此次的主要工程变化情况主要在增加或扩大动车组设施方面，如商丘站增设存车场、芜湖站增设存车线、合肥南动车所规模扩大等，其次为阜阳西预留了郑合铁路同期施工段，再者将芜湖北站由地面设站改为高架站等，此外还包括部分线路线位及站位的调整等。其中，此次工程将合肥南动车运用所预留的7条存车线实施，增加4线检查库。
商合杭铁路起于河南省商丘，向南途经安徽亳州、阜阳、淮额南、六安(寿县)、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。
该铁路设计为双线的客运专线，速度目标值为350公里每小时。结合芜湖长江大桥工程审查意见，全线总工期按5年安排。由于该铁路计划年内动工建设，意味着2019年将建成通车。届时，不仅合肥到杭州、商丘各只需1个多小时，到芜湖、宣城、阜阳、亳州等省内城市可1小时内到达。
本文来自：合肥新闻网

XUEHAI · 发表于 2014-7-21 21:35:48

怎么没有南站的两个站场联络线的建设情况{:5_109:}

jiazi · 发表于 2014-7-21 21:59:45

刚建就扩大，是远期方案吧

东歪西斜 · 发表于 2014-7-21 22:19:04

此次工程将合肥南动车运用所预留的7条存车线实施，增加4线检查库

意思合肥的铁路枢纽要进一步加强呗

冷月丿流星 · 发表于 2014-7-21 22:48:04

回复 4# jiazi

扩大的是动车所不是南站

jiazi · 发表于 2014-7-21 22:58:30

回复 8# 冷月丿流星

我看到了，但是实际上也不可能，现在的规模够用了。如果动车所要扩大，为什么不把南站的两条联络线一起修呢

高度安徽 · 发表于 2014-7-21 23:25:10

为何不扩南站，商合杭也不预留。。。。。。。。

jiazi · 发表于 2014-7-21 23:27:41

回复 11# 高度安徽

商合杭可以从南站始发的

庐州月 · 发表于 2014-7-21 23:33:08

杭州枢纽牛逼，预留的20条存车线，

庐江才子 · 发表于 2014-7-22 09:06:20

合肥南站刚建设完就落后了啊

东歪西斜 · 发表于 2014-7-22 11:29:09

回复 11# 高度安徽

商合杭走合肥站吧，不然拐到南站再出来也挺麻烦

jiazi · 发表于 2014-7-22 11:32:57

回复 8# 冷月丿流星

仔细看了下，动车所南边一块还有空余，增加的存车线应该就在那里，整个场地的规模不会变了

山野苍狼 · 发表于 2014-7-22 12:55:13

南站规划小了，还要继续增大才行！

[转载] 商合杭铁路再次进行环评公示合肥南动车所规模将扩大

评分

[转载] 商合杭铁路再次进行环评公示 合肥南动车所规模将扩大

评分

[转载] 商合杭铁路再次进行环评公示合肥南动车所规模将扩大