|
|
 备受市民关注的合肥高铁南站，按计划将在今年国庆开通试运营。6月不少市民途经南站看到的还是头顶站标的钢架构，不过现在南站已露出真容，玻璃幕墙、屋顶、地板等正进行精装修，售票厅和候车厅已现出雏形，北广场也有望和站房同步启用。
室内装修“徽派风格”
顺着徽州大道往南走，就能看到气势恢弘的合肥高铁南站。记者昨日来到高铁南站施工现场，候车大厅四周已经贴上蓝色的玻璃。“不仅玻璃幕墙的施工进度快，目前大理石地板也贴完了。”施工人员介绍，室内墙壁和吊顶的精装修也完成一大半。
合肥高铁南站作为安徽第一大站，站房的室内装修也显现出“徽派风格”，吊顶和地板都是白色或白灰色，看上去简洁大气。与合肥火车站不同，二楼的候车大厅不分设候车室，仅设一个空旷的大厅，占地约4万平方米，高20多米，能同时容纳9000人候车。
据了解，候车大厅共有20个类似于地铁出入口的通道，这是乘客进站口，通过自动扶梯通向一楼12个站台。南站启用后，旅客在进站口检票后，就可通过扶梯到达一楼站台乘车，方便快捷。
售票和候车厅雏形显现
记者从扶梯来到一楼，进入北广场进站大厅，大厅正前方将安装巨大的显示屏，旅客抬头就可见列车到发信息。进站大厅西侧为北广场人工售票大厅，东侧则是自动售票大厅，目前售票厅和候车厅渐露“真容”。
根据设计方案，合肥高铁南站共配套建设南、北两个出站广场，其中北广场为交通主广场，占地面积约4.6万平方米，目前也正在精装修，将与高铁南站同步启用。而受绕城高速紧挨因素影响，南广场还需要等高速公路南移时再进行建设。
目前，站房内各区域功能设置已基本完成。“除了大家现在看到的厕所、饮水处等，今后还会安排商业和餐饮服务。” 施工人员介绍。
公铁可实现“零换乘”
高铁南站即将启用，高铁片区道路枢纽网将形成，旅客从东南西北四个方向都可以方便到达南站。
据了解，全长8公里的龙川路已率先建成通车，该道路平行于南站北广场北侧;庐州大道至包河大道段的望湖南路将于7月底打通。此外，另一重要的高铁路工程(庐州大道至徽州大道)则计划于9月建成。20多米高的高铁路匝道桥直通候车大厅门口，且东西两侧都有。
今年年内，旅客乘坐出租车可直达落客平台，到一楼售票大厅购取票、进站安检，乘电梯到候车大厅;再从候车大厅检票下到站台进入列车车厢;步行旅客由南北广场直接进入站房候车。如果旅客乘坐公交车到南站，可直达地下一层公交场站，乘电梯进入候车大厅。出站旅客可由站台层下至出站大厅，轻松换乘地铁、长途汽车、出租车、公交等，实现“零换乘”。
本文来自：合肥新闻网 |
评分
-
1
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2014-7-18 09:30:37
提升卡
喧嚣卡
显身卡
发表于 2014-7-18 09:51:49
