新乡规划的轨道交通——极有可能就是这个！！！

斐然 · 发表于 2014-6-30 06:24:17

现代有轨电车

“现代有轨电车”线路依附于现有道路，其中大段线路可以设置在原先道路中央的绿化带，这与我乡规划的两条示范线（金穗大道与新中大道）道路状况比较吻合。。

“现代有轨电车”最高时速70公里左右。造价约为每公里一亿元上下，这与我乡规划的两条示范线（一条7.5KM，一条8.7KM）计划投资16亿元也比较吻合。。

个人猜想哈，具体以官方新闻为准。。

“草上飞”也很靓啊，有木有？？
（成都的现代有轨电车规划）

沈阳浑南新区的现代有轨电车

斐然 · 发表于 2014-6-30 06:25:50

斐然 · 发表于 2014-6-30 06:27:59

金穗大道

斐然 · 发表于 2014-6-30 06:29:18

新中大道

斐然 · 发表于 2014-6-30 06:30:30

金穗大道新中大道交汇处

KINGSON · 发表于 2014-6-30 08:09:53

不错。。。。。。。。。

ronaldo373 · 发表于 2014-6-30 08:50:49

如果没有车顶上部的牵引线就可以

斐然 · 发表于 2014-6-30 15:09:35

2014.6.28日，江苏首列有轨电车试运行

中国江苏网6月29日讯省内首条有轨电车——苏州高新区有轨电车1号线28日试运行。列车穿行在高楼大厦之间，沿线城市美景乘客尽收眼底。

这条线全程18公里，共设10个站，根据测算，40多分钟即可跑完。记者通过地下通道来到站台，只见停在站台边的电车车身采用香槟金，大小介于地铁列车和公交车之间。电车共有5节，车身长32.23米、宽2.65米，车内设54个座位，最大载客量382人。与坐地铁相比，乘有轨电车没有压抑感。而与公交相比，有轨电车一路奔驰在特殊通道上，速度有保证，且载客量远超公交车。

有轨电车线路依附于现有道路，其中大段线路设置在原先道路中央的绿化带，对现有道路通行带来一定影响。为让有轨电车跑得安全顺畅，苏州出台管理办法，并于7月1日起实施。这部全国首部以“有轨电车”为主题的立法，给予电车通行“特权”。有轨电车在专属路段上行驶，最高车速不得超过每小时70公里；在非专用车道上行驶，最高车速不得超过每小时60公里。其他车辆可借道有轨电车非专用车道，但有轨电车享有优先通行权利，其他车辆借道时，不得妨碍有轨电车正常通行。

每列电车上，除开车司机外，还设一名列车员，负责安全并为乘客服务。目前苏州高新区共有8名电车司机持证上岗，他们领取驾照比较特殊，为P照驾驶证。这也是我省首批有轨电车驾驶员。

据悉，苏州有轨电车票价将参照公交模式，采用“一票制”，乘客上车后刷卡或投币，具体价格介于公交车与轨道交通之间。 (李仲勋)

斐然 · 发表于 2014-6-30 15:19:18

回复 7# ronaldo373

现代有轨电车是那种超级电容储能式的，正线不需要架设接触网，30秒内可以完成在车站快速充电。

斐然 · 发表于 2014-6-30 15:33:34

根据中国城市轨道交通协会统计，2013年末，中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中，地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁浮交通30公里，占总里程的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。

ronaldo373 · 发表于 2014-6-30 15:38:48

回复 9# 斐然

{:5_122:}

随爱.. · 发表于 2014-6-30 18:13:54

估计没有别的花样了就是这个了。。。要是能让车在天上跑悬挂列车=。=
我总觉得阿乡是车太多造成拥堵这轻轨有轨不是只解决人的拥堵吗。。。车还是多呀。。

ronaldo373 · 发表于 2014-7-1 08:40:03

楼上说的是空轨现阶段建不起来轻轨都不建就别指望空轨了

ronaldo373 · 发表于 2014-7-1 08:40:06

楼上说的是空轨现阶段建不起来轻轨都不建就别指望空轨了

pitchersheet2 · 发表于 2014-7-2 15:30:37

方便出行就成，毕竟地铁那玩意不是任何城市都能养得起的

新乡规划的轨道交通——极有可能就是这个！！！

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