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发表于 2014-5-22 11:40:15
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本帖最后由 Hsinking 于 2014-5-22 20:24 编辑
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新华社:中国加快推进环日本海经贸航线
新华社长春5月21日电(记者宗巍)几天前,装满中国产矿泉水的6个集装箱从珲春出境,经俄罗斯扎鲁比诺港,最终运送到韩国。这是中国珲春-俄罗斯马哈林诺铁路口岸2013年恢复运营以来,首次实现双向运输。
“我们正在积极推进环日本海经贸航线,进一步提升珲春市在东北亚区域合作中的支点作用。”吉林省珲春市委书记高玉龙对新华社记者说。
高玉龙介绍,珲春-马哈林诺铁路口岸恢复运营后,一直是俄罗斯向中国单向运输煤炭和矿石。实现双向运输后,将进一步提高口岸的通关能力。
统计数据显示,截至5月中旬,珲春-马哈林诺铁路已经累计进口煤炭3567车次,平均每个月进口煤炭5万吨。
珲春市位于吉林省东部,与俄罗斯的滨海边疆区和朝鲜的罗先地区接壤,与日本、韩国隔日本海相邻,区位优势明显。近年来,随着中国加大图们江区域开发开放,俄罗斯加快开发远东地区,珲春市的枢纽作用越来越明显。
2013年3月份,连接中俄韩三国的珲春-扎鲁比诺-束草的“新蓝海”航线复航。这条航线每周运行两次,航运速度每小时22海里,从韩国束草到俄罗斯扎鲁比诺港需16小时左右,从扎鲁比诺港到珲春的60公里公路需1小时左右。
统计数据显示,“新蓝海”航线运行一年多来,累计运行70多个航次,运送旅客1.3万人次,运输各类标准集装箱近1000个。
“除了‘新蓝海’航线,我们目前还在推进珲春至日本新潟的航线,满足日益增长的中日经贸往来需求。”高玉龙说。
为了提高通关便利化,占地15万平方米的珲春国际合作示范区通关服务中心今年5月初开工建设。该项目建成后,海关、出入境检验检疫局、银行、国际邮政、外贸企业、旅行社等集中入驻办公,实行“一站式服务”,将大大提高通关效率。 |
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