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[城建规划] 长春全城发力掀起项目建设新高潮 今年确定在建亿元以上项目1143个

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发表于 2014-4-24 10:44:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Hsinking 于 2014-4-24 11:43 编辑

明媚四月,万物焕然一新。长春涌起项目建设热潮。

     建设工地上,工程车、运料车穿梭不止,搅拌机、升降机运转不停,处处闪烁着建设者们昼夜施工、奋战工地忙碌的身影……整座城市已进入全速运转期,项目建设如火如荼,一股百舸争流、千帆竞发的建设激情扑面而来。

     长春计划在建千余个亿元以上重大项目

     今年,长春计划在建亿元以上项目1000个,现在已经确定的有1143个,超出计划143个。10亿元以上项目200个,已经确定的有326个,超出计划126个。一些骨干型的重大项目,将对长春相关产业整体发展以及产业结构调整起到关键的引领作用。

     如今,长春市各城区充分发挥项目带动作用,把项目作为经济建设和社会发展的最终载体和平台,为地方经济发展打造最给力“引擎”。

     二道区全力推进红星国际家居总部基地、轮胎交易中心等项目投入使用;重点推进恒大商业综合体、吉林森工集团总部等项目开工、续建,积极强化项目服务,破解项目建设中的实际困难。

     汽开区重点建设总投资41.5亿元、占地93.7万平方米的一汽丰越增能扩建项目,目前一期已经全面竣工投产,年整车产能可达20万辆。该项目依托一汽,融入丰田,支持自主,积极学习和采用丰田工厂管理和运营体制,走出了一条符合自身特色的发展之路,带动了长春市乃至吉林省整车和零部件项目的联动发展。

     宽城区今年重点项目35个,预计总投资346亿元,其中,续建项目5个、拟新开项目15个、跟踪项目15个。荣发农业生态休闲体验园、轨道客车零配件产业园一期、北部新城基础设施建设工程、长春·宽城汽车贸易物流园、中东广场、长客装备公司整体搬迁、北京昌盛综合体、海尔市场创新产业园、新疆特色农产品物流园、香港鑫威达集团新型阻燃建筑材料生产、吉林建筑大学城建学院、长春理工大学光电信息学院、恒大集团综合体、中青旅综合体、北人民大街东地块综合体等15个规模大、质量高、形象好、带动作用强的项目,标志着宽城区项目建设进入高速发展的轨道。

    “两横三纵”光复路双塔斜拉桥预计6月末通车

     “两横三纵”快速路是今年长春城市建设的重点工程,光复路双塔斜拉桥是长春目前最大、最高、也是最长的双塔斜拉桥,大桥自去年年底合龙后已粗具规模,120根斜拉锁连接着主塔上方和桥梁,记者来到施工现场从桥下望去,工人们通过搭建的铁梯爬上去进行施工,其施工难度不言而喻。

     不仅如此,斜拉桥每根钢丝索的设计非常精确,可以精确到厘米。与一般桥梁相比,斜拉桥还有一项复杂的工序,就是斜拉索的调索。斜拉索在建设初期、中期,起到了承重作用,而在桥梁建设完成后,桥梁的受力结构发生了变化,索力发生改变,位置也要相应调整,调整后的桥梁将更加稳固。据现场施工技术人员介绍,光复路双塔斜拉桥大桥全面合龙之后,现阶段将由第三方监控单位对大桥进行建模,再对模拟大桥的运行进行计算,这种完全模拟大桥使用的计算,需要用几天几夜的时间才能得到运算数据,再由施工单位根据运算大桥的应力对索力进行调整,预计5月10日完成该项工作。

     索力调整完成后,工程将进入桥面道路铺装和护栏、路灯等附属设施建设阶段。这些工程将在一个月内完成。完工后,建设方将在桥上进行为期一周或更长时间的承重实验,初步预计在6月30日实现主线通车,通车后将极大程度地缓解亚泰大街周边的交通状况。

     地铁1、2号线部分地段工程完成过半

     长春市地铁建设目前整个工程进展平稳,部分地段的工程量已完成过半。在长春地铁1号线解放大路地铁站点,工人们正在紧张作业,高8米的三个弧形拱顶已经粗具规模,建成后,这里将是地铁1号线与2号线之间的换乘通道。

     据了解,目前解放大路站站点工程已经完成了50%。2号线站厅层土建主体结构在上半年将全部完成,今年计划完成两个出入口的建设。解放大路到人民大街区间全长980米,暗挖工程已经完成,现在工程量已完成了50%。目前,地铁1号线13个站点都已复工,全线土建工程已完成总工程量的40%左右,计划到2016年底,地铁1号线实现通车;地铁2号线工程共设19座车站,目前,长春西站土建部分已完成。

     兴隆综合保税区基础监管设施全部建成

     兴隆综合保税区是我国目前功能最完善、开放层次最高的海关特殊监管区域。今年,长春市把兴隆综保区列为招商引资和项目建设的主战场,按照物流为先导、产业做支撑、贸易来激活的原则,以放大综保区的功能优势和政策效应为核心,高位统筹、高层助推,打造辐射东北亚地区重要的国际商品保税中心和进出口商品集散分拨基地。

     目前,园区基础监管设施已全部建设完成,视频监控系统、卡口智能系统、海关辅助管理平台、管委会办公平台全部安装完毕,企业实行无纸化通关,园区建设规模、信息化程度国内领先。综保区及配套区已签约项目36个,预计可实现年进出口额12亿美元。

     兴隆综保区联检大楼一楼设立了申报大厅,海关、国检、工商、国税、银行等部门均设立相关业务窗口,大厅采取一站式办公服务。企业可直接在此进行货物的申报、验放、报关、报检。

     下一步,综保区将与海关、国检等驻区单位为企业提供包括前期业务咨询、代理通关、后期保税仓储、运输等“通关全服务”。以便利、周到的服务吸引省内省外、国际国内更多的企业入区发展、投资兴业,充分发挥好兴隆综保区对外开放的平台作用。

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 楼主| 发表于 2014-4-24 10:45:35 | 显示全部楼层

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发表于 2014-4-24 11:32:34 | 显示全部楼层
Hsinking 发表于 2014-4-24 10:45



    这个就是长春站吧,在这里坐过动车去龙嘉,貌似图上的列车就是去龙嘉方向的吧。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-24 11:37:04 | 显示全部楼层
回复 3# wymaitian


    是的,长吉城际龙嘉站方向~
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发表于 2014-4-24 20:22:44 | 显示全部楼层
森工总部到底是恒丰国际还是蓝色港湾呢?
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发表于 2014-4-25 04:06:36 | 显示全部楼层
无聊的宣传稿,地铁修得太慢了
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 楼主| 发表于 2014-4-25 10:54:14 | 显示全部楼层
回复 7# laohan


    慢?相比其他城市如哈尔滨一条17公里的地铁修了9年,长春地铁还真不算慢了~
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发表于 2014-4-25 11:32:06 | 显示全部楼层
回复 8# Hsinking
我擦,修这么长时间。。。

咱这应该先主修一号线,二号线应该放缓。把施工人员多调一号线一些。
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 楼主| 发表于 2014-4-25 11:41:04 | 显示全部楼层
回复 9# woyunkao


    是的,哈尔滨的这一条17公里地铁还是分两期建设的,而且基本是利用了现有的防空洞。建设快慢要有参照物,所以相比之下长春地铁建设已经不算慢了。

    施工人员不能随便调动吧,一条地铁线路的不同标段由不同公司承建,何况是两条线路。。
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发表于 2014-4-25 19:25:06 | 显示全部楼层
艾玛 我和你新闻好像发重了
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