|
发表于 2014-4-9 17:13:12
|
显示全部楼层
目前有各种合作运营模式供选择。只是看政府的眼光是否远大了。好多领导都是只要求在自己任期内是政绩,根本不管下一任接班人以及市民的难处。
大多的做法是在建设初期就跟房地产挂钩,这样可以减轻建设压力。地面上的物业可以出租、售卖给房地产公司,政府可以从土地出让金、以及后期税收获得不菲的资金,并且能减轻就业压力。
2014年后,中央会定死强制推行地铁建设运营模式,减少财政拨款。包含石家庄在内的此波地铁建设,正好是骑在了这个分界线上,搭了个末班车。
但是后几条线开始建设的时候就需要投资天平向社会上的有钱的大佬们倾斜了,因为中央政府不会再给多少钱让搞这种工程了。
前期建设的资金主要来源:
1、中央政府无偿性划拨,由于财政原因,数额会一年比一年少,
2、银行贷款 这个是大头 这个,这个,地方政府压根就没想还,呵~~ 能还起利息的都已经是土豪了,不要想什么本息全还了~ 有个词儿叫做:地方债务违约
3、当地政府财政年支持,这个跟第一条差不多,在这么大个工程面前,地方政府也没多少钱,穷庙富和尚 你懂得~~
4、社会资金筹措。 说白了就是跟房地产商谈生意,我卖土地和地段,你先给我垫上点儿钱修地铁 |
|