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近日，网友“0505”在网上发帖称，株洲中心广场区域太堵了，东西向、南北向常常堵得水泄不通。有网友建议，是否可以像北京一样实施单双号限行？为此，市交警支队官方网络发言人在网上跟帖回复。
网友提议：两个路段限号通行
一位网友建议，株洲中心广场区域对除特种车辆、出租车、公交车外的所有车辆，实行单双号限行交通管理措施，可有效缓解中心城区交通压力。限号路段可以有两条，一条是，从新华西路的钻石路口到株洲大桥西头；另外一条是，从建设路的七一路口到拥军路口（九天国际旁）。
许多网友也纷纷跟帖，发表自己的看法。网友“刀刃上起舞”说：“中心广场是真的堵，堵得像北京了。特别是上下班高峰期，让人抓狂。我也赞同限号，缓解中心广场的压力。”不过也有网友认为，株洲实行限号通行，为之尚早。
交警回复：4个理由不支持“限号”
这两个路段限号通行，能缓解中心广场的压力吗？能否给别的路段带来困扰？这是最需要搞清楚的问题。
市交警支队官方网络发言人跟帖回复道，限号通行在北京等大城市实行，取得了一定的效果。但株洲的情况还是有些不同，暂不具备实施条件，理由有四条。
1、我市中心区域的三条东西通道，即新华西路与一桥通道、红港路与五桥通道、石宋路与四桥通道，三条通道的交通流量均处于饱和状况，没有通行能力剩余。
2、对新华路部分路段实行限号后，新华路的流量会短时下降，但是红港路、石宋路的流量会立即上升，出现三条通道车流重新分配现象，使三条通道的流量再次达到动态平衡，出现与现状差别不大的流量特征，新华路的拥堵现象并不能得到缓解，建设路的状况亦将大致雷同。
3、限号通行使部分车辆需要绕道通行，增加车辆平均出行距离，还将增加红旗广场、长江广场、泰山广场等交通节点及周边道路的交通压力。
4、实行单双号将给市民通行带来不便，也将会使一部分有经济实力的市民购置第二辆车，加大我市机动车总量，加剧停车及非限行路段通行矛盾。因此，在目前交通流状况下，新华路、建设路部分路段限行不能解决新华路、建设路交通拥堵的问题，还将产生新的问题，暂时不宜实施。
同时，市交警支队也表态，将把中心城区的交通组织问题列为今年的重点工作进行调研、论证，充分发掘道路通行能力，实现道路利用效率最大化。
探讨：道路中央是否安装隔离护栏？
另外，是否在道路中央安装隔离护栏，也是网友们热议的话题。
昨日，市交警支队官方发言人表示，安装隔离护栏有利有弊。但是，弊端恐怕会更多，一是，我市中心城区目前路网不成环，会因车辆掉头而增加路口的交通压力，造成路口排长队现象。二是，双向四车道道路设置护栏后，道路在事故、突发事件等特殊情况下的自我调剂能力下降。因此，市交警支队多年来按兵不动，正是因为考虑到了弊端，认为安装条件还不成熟。 |
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狗仔卡
发表于 2014-3-13 15:12:35
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楼主
发表于 2014-3-13 16:36:43
