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发表于 2014-2-12 21:25:13
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本帖最后由 流星雨流星雨 于 2014-2-12 21:27 编辑
徐州市远期构建“放射状＋半环形”的轨道交通线网，线网由3条骨干线和1条辅助线构成，全长117.9公里，设站87座。其中：
1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区和城东新区，衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心，快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽，全长约29.1公里。
2号线为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新城区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新城区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约36.8公里。
3号线为东北、西南走向的骨干线，线路联系老城区、铜山新区、翟山片区和金山桥经济开发区，串联了铁路徐州站、汽车总站和铜山客运站等客流集散点，全长约25公里。
4号线覆盖城市东部南北向客流走廊，联系金山桥片区、坝山片区、徐州新城区和铜山新区，衔接徐州新城区商贸与金融中心，串联新城区客运站，全长约27公里。
同时，徐州市远景规划新增5号线，并延伸4号线至矿大新校区，线网总长151.9公里。徐州市提出近期（2013-2020年）线网规划，线路总长67公里，项目总投资443.28亿元，到2020年，形成连接徐州老城区至新城区、铜山新区、坝山片区、城东新区的轨道交通骨干线路。具体为：
1号线一期工程（汉王新城站—徐州东站站）线路长约23.1公里， 其中地下段19.4km、高架段3.7km。共设车站16座，其中地下站14座，高架站2座。总投资150.14亿元，力争2017年12月建成。
2号线一期工程(新台子河站—新区东站)线路长约26.55公里, 其中高架段2.7km，地下段23.9km。设站21座，其中地下站19座，高架站2座。总投资175.53亿元，力争2018年12月建成。
3号线一期工程(大庆路站—创业路站)线路长约17.3公里，设站15座，全为地下站。总投资117.61亿元，力争2020年12月建成。
4.2公里试验段，按照市委、市政府确定的总体目标进度，预计用4年左右的时间完成1号线一期工程施工，2017年上半年组织试运行，2017年下半年实现试运营。2号线一期工程预计在2015年启动，3号线一期工程启动时间预计在2016年。2020年年底前完成近期建设规划确定的建设内容，形成我市轨道交通骨干线网。
一是试验段工程建设。试验段位于1号线一期工程东端，包括三站两区间，“三站”为高铁东站站、振兴路站和1号路站，“两区间”为高铁东站站至振兴路站区间和振兴路站至1号路站区间，线路全长约4.2公里，总投资约12.4亿元。轨道交通1号线一期工程试验段总工期约20个月。车站均为地下二层岛式，工程概算总额为113871.58万元。 |
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发表于 2014-2-12 20:20:34
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