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张楼京杭运河特大桥是我市“三重一大”工程和270省道工程的重要组成部分，作为全省最大的撤渡建桥工程，该工程目前已经进入主桥梁施工，预计4月份主桥合龙，7月份竣工通车。
近日，记者在张楼京杭运河特大桥施工现场采访时看到，工人们正在有条不紊地进行主桥桥面的防撞护栏安装。记者了解到，由于前段时间气温持续走低，加上雨雪带来的不利因素，桥梁施工难度进一步加大，对此，工程项目部积极应对，采取加设锅炉等冬季施工措施，保证工程质量，缩短工程周期，目前整体工程进展顺利，争取在4月份主桥合龙，7月份建成通车投入使用。
据悉，投资2.6亿元的张楼京杭运河特大桥桥梁全长2147米，桥梁宽26米，主跨105米，边跨65米，是全省最大的撤渡建桥工程。
邳州张楼京杭运河特大桥施工所处水域平均水深10米，加上长期采砂使得地质条件复杂，为了解决这一难题，施工方采取下设平均长度18米的深水钢护筒的方法，避过采砂层，在控制属于水下工程的桩基施工的工程质量的同时，还能更好的保证大桥的整体质量。
在施工过程中，施工方克服砂层不稳定、通航船只多等因素制约，科学合理组织施工，采取下设深水钢护筒避过采砂层，防止采砂层塌空等一系列措施保证工程质量。
邳州张楼特大桥项目部 项目副经理 刘伟：这个桥梁开工初期，因为这地处采砂区域较严重，地质塌陷，我们为了保证桥梁的工程质量，特别是桩基施工这一块，泥浆比重，包括含砂量，始终有效控制在合理范围内，甚至于超过我们的技术标准。
由于近一段时期气温偏低，给工程施工带来不利影响，工程项目部积极应对，采取冬季施工措施，保证了工程的顺利推进，4月份主桥将实现合龙。
邳州张楼特大桥项目部 项目副经理 刘伟：在南边设置了两个2吨的锅炉，主要目的是增加冬季混凝土的强度，而且我们增加施工机械包括工人，7月份建成通车投入使用。 |
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发表于 2014-2-23 22:17:36
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