[2014.01.08]--[合肥时讯新闻专贴]

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地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报

　　陪伴合肥市民二十载，道别将在春节后，三孝口人行天桥将要全部拆除了。昨日，记者从合肥市轨道公司获悉，该天桥暂定农历明年的正月初八夜间全部拆除，整个拆除过程约6个小时。地铁2号线也将在春节后全面开工建设，施工相对较快的西段将在年中迎来首台盾构机。

　　三孝口天桥将拆除


　　备受关注的三孝口人行天桥计划正月初八夜间全部拆完。

　　“原本打算等金寨路地铁站内的过街通道建好后再拆除，但受施工空间限制，不得不提前拆除。”合肥市轨道公司的相关负责人介绍，考虑到三孝口附近居民的出行，施工方先后8次调整施工方案，延长三孝口人行天桥的“寿命”。但在建的金寨路站(轨道交通2号线和5号线的换乘站)位于金寨路与长江中路交口，设有6个出入口，“如果不拆除天桥，就无法进行地铁站后期施工”。

　　目前，天桥的拆除方案基本确定，按照拆除方案，正月初八当晚24时，将对交口全封闭，用6个小时拆除桥体。在金寨路地铁站过街通道正式投用前，行人将通过斑马线和路口交通信号灯过街。

　　2号线东段节后开建

　　作为地铁2号线最后一批开工工程，东段(6站7区间)将结合长江东路改造同步进行。

　　据介绍，春节后正式开建的2号线东段，西起铜陵路站(不含)，东至终点站大众路站。主要包括东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站等。目前，该段工程的招投标已经完成。“中标施工单位也已进场准备。”据合肥市轨道公司相关负责人介绍，考虑到春节期间市民的出行，暂不会对长江东路封闭。

　　春节后，2号线东段将正式开建，这也意味着地铁2号线全线土建工程将迎来全面开工，施工期间具体交通导改方案也将同期出炉。

　　潜山路站即将封顶

　　2号线最先开工的潜山路站，施工进度最快。目前，潜山路站一期工程(长江路与潜山路东侧封闭区域)已全部进入主体结构施工，计划在春节前完成结构封顶。二期、三期工程也已陆续进入主体结构施工，开始挖基坑。

　　据介绍，潜山路站作为2、3号线的换乘站，沿长江路方向敷设的是2号线的车站，沿潜山路方向敷设的为3号线车站。未来，潜山路站将作为盾构机的接收井，接收从青阳路站下地挖隧道的盾构机，完成青阳路站—潜山路站之间的隧道施工。

　　-问与答

　　地铁2号线何时开挖隧道？首台盾构机有望6月份下井钻洞

　　目前，地铁1号线已进入盾构施工热潮，地铁2号线何时迎来首台盾构机呢？

　　据合肥市轨道公司透露，地铁2号线的首台盾构机有望在今年6月份下井，始发站是2号线最西端的长宁大道站。按计划，2号线将在2015年底实现隧道“洞通”，随后展开铺轨施工。(通讯员 檀勇 记者姜志远 王志强)

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郎溪路高架计划4月开建

合肥在线  2014-01-08 06:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报

    哪些路要建成？哪些路要开建？这可是与咱老百姓密切相关的大事。听完合肥2014年第一次大建设指挥部会议，晨报给您带回这些好消息。

    收获日历

    今年在建项目完工时间

    1月

    肥西路（霍山路-北一环）

    3月

    龙岗路（包公大道-临泉路）

    5月

    龙川路（金寨路-北京路）

    6月

    环湖北路（深圳路-珠江路）

    郎溪路立交工程（包公大道-新海大道）

    包河大道高架二标（花园大道-锦绣大道）

    9月

    高铁路（庐州大道-徽州大道）

    10月

    望江西路（怀宁路-西客站）

    区域道路亮点

    看看家门口哪条路要开建

    18公里魏武路为北二环“减负”

    魏武路西段工程，东起蒙城北路，西至新206国道，道路全长约18.6公里，魏武路的建设将在城市北部构建新的物流运输通道，减轻北二环路的压力。

    合肥还将计划启动建设涡阳路（阜阳北路-物流支路）、东方大道（蒙城北路-怀远路）、淮海大道（淮南北路-新蚌埠路）等工程，打通新站区与庐阳产业园、北城区之间的交通瓶颈，减少绕行距离，缓解北二环交通拥堵。

    方兴大道将完成全线贯通

    西起汤口路、东至金寨路的方兴大道工程，全长约7.5公里，计划工期一年。虽然只是一段方兴大道工程，但是意义却非常重大。因为这段方兴大道打通后，意味着方兴大道将打通断头，接上正在建设的新206国道，未来，通过贯穿合肥城南的方兴大道，也将直通新桥机场。

    郎溪路高架或明年通车

    作为畅通二环的一部分，郎溪路高架工程将北起裕溪路，南至包河大道，全长约6.3公里。该工程也写入了今年的大建设计划，按照计划初步安排，郎溪路高架开工时间为2014年4月，竣工时间2015年6月。

    畅通二环西南环有望2月开工

    二环路畅通工程，包括樊洼路、集贤路、金寨路、宿松路、包河大道、东至路、桐城路、宁国路等节点改造。工程初步设计开工时间为2014年2月，计划竣工时间为2015年6月。

    合肥市重点局透露，目前包河大道、望江西路节点已完成招标，拆迁完成后，马上即可开工；集贤路、樊洼路、东至路、宁国路、桐城路5处节点计划1月30日前即将完成招标工作。

    合作化路南延为金寨路分忧

    列入今年大建设计划的合作化南路工程北起祁门路，南至繁华大道，全长约3.7公里。

    按照计划工期计算，建成该段合作化路工程将约需一年半的时间，建成后将为交通高峰时满负荷的金寨路减轻压力。

   大建设计划单

    入城道路

    推进入城道路建设，加强城市及区域间的交通联系。建成合六路、合马路、军二路，加快推进合安路、合水路、水九路、巢庐路工程建设，构建快捷的出城口通道。

    片区路网

    加快推进畅通二环西南环、郎溪路高架（包河大道-裕溪路）、望江路（西二环-马鞍山路）、南淝河路（南一环-繁华大道）、巢湖南路（东流路-锦绣大道）等工程建设。

    新桥空港

    推进兴业大道（长岗-习友路）、新港路（新206国道-兴业大道）、新桥大道（高刘-习友路）、望江西路（大龙山路-新桥大道）等一批骨干道路建设，实现园区之间及园区与城区的快速联系。

    断头路打通

    启动集贤路（繁华大道-方兴大道）、方兴大道（汤口路-金寨路）、瑶岗路（天门山路-店撮路）、合作化路（祁门路-繁华大道）、合淮路（西二环-新206国道）等项目，加强各县、开发区及主城区之间的交通联系。

    公共交通

    启动公共自行车系统建设

    结合公共自行车系统的建设，对城区的慢行交通系统进行提升改善，为绿色出行创造条件，减少交通压力。

    完善人行过街设施

    在学校、医院、小区、大型商业等交通复杂地段，分批建设人行天桥等过街设施，完善慢行过街系统。

    有轨电车

    淮南线上三节点道路将打通

    合肥市轨道办透露，有轨电车老淮南线项目已完成项目建议书，工程可研报告已编写完成，客流预测、安全预评价、节能评估等支撑性材料已分别通过评审，环评、地震等报告已成稿，工程方案设计也已通过市规划局组织的专家评审。

    将建设现代有轨电车的淮南线，相交道路也将打通。包括北起新安江路，南至裕溪路的大众路工程；南起和平路、北至乐水路的广德路中段工程；北起长乐路、南至裕溪路的龙岗路工程。

    繁华大道上也将跑起有轨电车

    除了示范段淮南线，合肥有轨电车还将再建一条繁华大道线。

    昨天的会议上，合肥市轨道办主任姚凯透露了这一消息。姚凯告诉记者，该条繁华大道有轨电车线还在研究中，具体起始点尚未确定，目前计划走向将沿着繁华大道行驶。

    目前，有轨电车繁华大道线项目也在组织深化设计等工作，争取尽快将成果报合肥市相关部门审定。

    高铁南站

    长途客运站近期开工建设

    高铁南站正在以今年7月建成投运的目标推进各项配套工程建设。目前南站枢纽配套工程的北广场工程土建结构封顶，进入设备安装阶段；室内外装饰、景观和导向标识等三大板块的设计方案已经确定，正在组织施工招标。

    与高铁南站配套建设的长途客运站将与地块开发有机整合，将于近期开工建设。

    高铁路上16条匝道进出高铁站

    南站周边路网工程中，繁华大道已建成通车；包含16条匝道的高铁路工程进展顺利；绕城高速下穿高铁南站南广场工程的各项开工准备工作已完成，正与省高速总公司协调，争取尽快开工。

    A04-05版 采写：晨报记者 周文丽 王靓

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“大合肥”加速挺进区域性特大城市

www.hfnews.gov.cn                  2014-01-08　来源： 合肥日报

    “1331”一举奠定合肥大城框架，大手笔综合交通枢纽建设增强合肥辐射力，新型城镇化建设演绎城乡统筹发展协奏曲……立足加快新型城镇化建设，深入推进城乡统筹发展，当前，合肥正以前所未有的速度阔步迈向区域性特大城市。

    奠定“1331”大合肥框架

    长临河镇的亲水家园、烔炀镇的古国遗址、中庙镇的国际慢城、三河-同大镇的田园古镇……一则环湖十镇的发展规划，赋予环巢湖周边各镇各自之美，一批批充满活力、特色鲜明、宜居宜业宜游的城镇正在脱颖而出。

    中心城区、卫星新城、特色城镇、美好乡村等大中小结合，多中心、组团式、网络型的空间结构在合肥大地形成，未来将形成产城融合、功能互补、协调发展的发展新格局。去年6月，历时2年多、凝聚全球城市规划设计大师设计精华的《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》正式发布，合肥“1331”城市空间发展战略横空出世。

    在此基础上，合肥将制定“三规融合”（城市总体规划、城市土地利用规划、主体功能区规划）导则，既要做大产业支撑，集聚更多人气，让城市大起来、强起来，更要加强基础设施和公共服务体系建设，改善人居环境，打造智慧城市，培育城市文化，让城市美起来、活起来。同时，合肥还将把促进有能力在城镇稳定就业和生活的常住人口有序实现市民化作为首要任务和核心环节，逐步实现基本公共服务由户籍人口向常住人口全覆盖。

    崛起综合交通枢纽城

    高铁南站施工现场，一派快马加鞭的施工景象。今年国庆期间，该站有望启用，届时，合肥铁路运输的枢纽地位将进一步夯实。与此同时，船来船往，合肥港综合码头吞吐量突破10万标箱，二期工程火热建设，一座现代化的水运港正在合肥崛起。此时，新桥国际机场已运行8个月有余，合肥乃至安徽连通世界，空运“之桥”更加坚实。

    水陆空交通基础设施建设全面发力。今年，合肥还将加快合肥铁路枢纽南环线及南客站、合福高铁、庐铜铁路、客运西站等项目建设，完善合肥铁路网规划。

    此外，合肥还将推进合淮、合安及环巢湖旅游大道建设，改造提升连接周边城市的快速公路网；进一步完善城区路网结构，加快推进轨道交通1号线、2号线及城市有轨电车建设，启动轨道交通3号线建设；推进内河航运中心建设，加快店埠河航道、合裕航线升级改造和兆河治理等工程建设，构建便捷、高效的立体交通运输体系。

    城乡统筹发展演绎协奏曲

    去年底召开的中央城镇化工作会议，进一步强调城乡统筹发展的新型城镇化之路。

    在乡村，轰轰烈烈的美好乡村建设，让农村大地焕发自然美、特色美、乡村美；在县域，火热的建设热潮，将进一步发展壮大县域经济。

    合肥要求各县市进一步从传统模式的束缚中解脱出来，跳出农业抓农业，走出农业抓农村，用工业化理念谋划农业，用发展工业经济的方式推进农业农村经济发展，市级层面将继续加大对县域发展的支持力度。

    今年，合肥还将整体推进环境整治、基础设施和公共服务配套；注重保持乡村特色、做好文化传承，把乡村真正建设成为与城市长期共存、功能与特色互补的美好家园。同时强化农村产业支撑，着力培育壮大专业大户、家庭农场、农民合作社等新型市场主体，支持农业产业化龙头企业做大做强做优，更好地带动农业增效、农民增收、农村发展。（赵登岩）

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再添新员 合肥民办博物馆扩军

www.hfnews.gov.cn                  2014-01-07　来源： 合肥日报

    昨天，从市文管处传来消息，我市民办博物馆再增容，巢湖市三友堂民俗馆正式通过审批，成为我市第七家民办博物馆。

    据悉，民办博物馆来自于民间、成长于民间、服务于民间。目前，我市共有7家民办博物馆，分别是：安徽福光艺术博物馆、三河民俗博物馆、合肥子木园博物馆、源泉博物馆、燕诒博物馆、巢湖艺术馆及最新晋级的巢湖市三友堂民俗馆。“新民办博物馆的诞生，不仅是合肥群众文化需求增长的必然结果，也是我市动员全社会力量共同构建公共文化服务体系的成果之一。”市文管处相关负责人介绍。

    三友堂民俗馆坐落于巢湖市市区内，总建筑面积2000多平方米，独具韵味的小楼内通过展示具有民俗民间特色的家具、建筑构件、字画、陶瓷器等，反映当地及周边的历史民俗文化。2012年，该馆被评为国家AAA级旅游景区。 （方偲）

吴戴卫

新闻只报好不报忧，。。。

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“火车站”临时公交站7日起取消






   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2014/01/07/013688869.shtml






晨报讯 2013年12月30日起，合肥公交集团在火车站站前广场白马一期东门位置设立“火车站”公交停靠站，短短几天后，该站点今天起就被取消。

    当初合肥市有关部门在火车站站前广场挤出道路资源，开辟了公交车通道，是为迎接春运。从火车站出站口来的旅客，可以步行几十米，在“火车站”公交站点搭乘129路、517路、705路、801路车。与原先需要赶到中绿广场才能坐上公交车相比，旅客可以少走700多米的路程。

    公交集团负责人表示，因火车站站前广场用地布局调整，取消广场内公交专用车道，导致129路、517路、705路、801路4条公交线路无法再停靠广场内“火车站”公交临时站牌，取消该公交站也是接上级通知。该负责人表示，火车站附近本来已十分拥堵，开辟公交站加剧了拥堵，而且对地铁施工可能也会造成影响。

    晨报记者 徐晓景

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[安徽商报]合肥政务区或建地下避难所






2014-01-08　来源： 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-01/08/c_118874308.htm





记者从合肥市人防办获悉，政务区有望出现50万平方的大型人防工程，平时部分可用于停车，部分作为商业使用。 2014年，合肥还将开建1~2个市级人防避难点，一个点可容纳10万人。

    “今年将抓住外资投资地下空间的契机，在政务区天鹅湖附近，合作建设地下三层50万平方人防工程。 ”合肥市人防办工作人员告诉记者，这一人防工程除用于防空人员应急疏散外，平时还可以作为停车场使用。

    此外，各县(市)要结合旧城或广场改造，主动选址建设公共人防工程，并充分开发利用现有人防工程，为城市防灾减灾、发展经济和方便群众生活服务。

    “我们今年将开工建设1~2个市级疏散基地，每个能容纳避难人员10万以内。”按照市级东南西北四个方向，疏散地域正在进行选址、论证、规划、审批等前期工作。同时，县(市)区级也力争在年底前建成一个能容纳2~5万人的疏散避难场所。据悉，肥东县白马山利用林场作为避难场所目前已初见规模。

    另外，按照城市的整体规划，城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，既要兼顾到人民防空需要，又得兼顾到生态文明建设，实现地上、地下同步规划，综合开发，“也就是说，2016年合肥市建成的第一条地下轨道交通工程，在特殊情况下可以作为临时避难场所。 ”合肥市人防办工作人员说。 （通讯员 宋功山 记者 祖春玲）

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地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报
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sangguo 发表于 2014-1-8 08:41

    为什么我看到的新闻是说春节前开建呢？

小猪奴奴

地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报
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sangguo 发表于 2014-1-8 08:41

为什么我看到的新闻是说春节前开建呢？

小猪奴奴

地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报
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sangguo 发表于 2014-1-8 08:41

版主，我看到的新闻怎么是春节前开建呢？

小猪奴奴

地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报
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sangguo 发表于 2014-1-8 08:41

版主，我看到的新闻怎么说是春节前开建啊

小猪奴奴

地铁2号线春节后全面开建 三孝口天桥正月初八谢幕

  2014年01月08日 04:13   稿源： 中安在线-安徽商报
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sangguo 发表于 2014-1-8 08:41

    版主，我看的新闻怎么说是春节前开建呢？

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合肥今年将建功能齐全避难所   年底前至少开建1-2个 每个能容纳10万人避难







合肥在线  2014-01-08 12:50   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/01/08/013692851.shtml





  合肥晚报讯 记者昨天从合肥市人防办获悉，合肥市将于今年内开建1-2个能容纳10万人左右的应急避难场所。

    灾害来临时，居民的安全如何更好保障？今年，合肥将开展疏散地域（基地）建设规范年活动。据悉，疏散基地及应急避难场所内，将设指挥机构、通讯设备等，人口疏散安置方案也要做好。

    市人防应急指挥通信保障处负责人告诉记者，市内将按照市级东南西北四个方向的疏散地域进行选址、论证、规划、审批等前期工作，“今年年内开工建设1-2个点，每个点能容纳避难人员10万人左右。”县（市）区级相比较要低一点，“每个点容纳避难人员也至少得2万-5万人，但麻雀虽小五脏俱全，其中的硬件设施也要保证，如指挥机构、通信保障组、物资保障组等必不可少。”据悉，目前肥东县白马山利用林场作为避难场所已初见规模。

    按照城市整体规划，城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，既要兼顾到人防需要，也得兼顾到生态文明建设。“也就是说，一两年后合肥市将建成的地下轨道交通工程，在特殊情况下可以作为临时避难场所。”市人防办相关工作人员告诉记者。根据合肥市“十二五”规划修订案，各县（市）、开发区和规模较大的镇将开展城市地下空间平战综合利用规划试点，特别是巢湖、庐江、长丰三个副中心城市区域，即将率先启动人防工程专项规划编制。

    该负责人告诉记者，除了在规划上，地下空间将不仅局限于平时用作停车场的功能，还将在开发利用方面鼓励更多的社会力量参与人防建设。“目前，正在计划利用某外资公司来我市投资地下空间的契机，合作建设市政务区绿轴地下三层50万平方米的人防工程。”

    据了解，各县（市）区在结合旧城或广场改造上，也主动选址建设公共人防工程，充分开发利用现有的人防工程，为城市防灾减灾、发展经济和方便群众生活服务。

    今后，合肥的一些居民将在广场、自家小区等地的醒目位置，看到一个电子屏，上面有天气预报。市人防即将积极推动融防空防灾、公益宣传、服务群众生活等功能于一体的多媒体多功能警报系统建设。

    “其实这种报警系统通俗地说就是同时具有报警和宣传双重功效的电子大屏幕。”该负责人介绍说，这种电子屏一般安装在如小区广场等一些人口密集的区域或路口，平时发布一些人防应急知识、重大信息发布和天气预报等信息，战时或重大灾害期间将发布警报讯息。 （宋功山 本报记者 王峰）

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五里墩立交第二条“钢腿”今建成   待6条“钢腿”建好 根据评估情况再确定15日前后放行方案






合肥在线  2014-01-08 12:48   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2014/01/08/013692817.shtml





    记者今天上午从合肥市政工程管理处获悉，五里墩立交加固施工现场,二十余根临时钢管柱正在陆续分批焊接,支架的地面基座都已铺好,其中第二条钢腿搭建初步完成。目前，检测结果显示病害正得到有效控制，变形位移区域暂时没再扩大。

    桥墩身贴应变器监测病害

    尽管气温有所下降，五里墩立交桥的施工人员依然坚持施工。在每根受伤的桥墩上，记者发现都自上而下挂着一根细细的红线，别小看这根红线，作用可不小。技术人员介绍，这是应变器，通过电流变化，能贴身反映桥梁支座的变形移位动态，目前来看所有桥墩支座病情已经有效控制住。

    从1月6日晚上开始，合肥就飘小雨，施工人员还是昼夜连轴转，在现场忙活。随着用作桥墩支架的钢管全部运抵并完成焊接，地面基座也已设置完毕。今天，记者再次来到桥下看到，A3匝道26号桥墩下，6根支架已经竖了起来，其中四根顶着南侧桥面，看起来十分稳当，“下雨还好，就怕下雪，对作业施工带来不方便，所以要抓紧工期。”工作人员介绍。

    据介绍，支架将桥面撑起，给桥墩与桥面之间留出空间更换支座。未来几天，这项工作还要继续进行，其他两根“生病”的桥墩还将按部就班地安装支架。除了临时支架，工人还将根据情况使用钢抱箍等措施做进一步加固。

    桥下安全保护范围增加

    五里墩立交的治疗马不停蹄地进行着，除了治病外，找到病因的工作也在进行。

    合肥市建委已牵头组织专家对发生病害的原因进行深入调查，目前可以基本确定的是地铁长江西路上的建设对五里墩桥梁没有影响。

    此外，记者在电信大楼后门处看到，工人运来大量的砖头和泡沫预制板，将通道封闭。据了解，目前具体的维修方案还在制定中，待6条支撑性“钢腿”全部搭建完成后，根据安全评估情况，再确定15日前后具体的放行区域方案。

    施工方提醒，目前施工进入关键阶段，建议广大行人和车辆应尽量远离桥面施工区域，避免施工带来的危险。

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轨道交通2号线金寨路站施工逐步推进   三孝口天桥将“一夜消失”





合肥在线  2014-01-08 04:58   稿源： 合肥在线-合肥日报 http://news.hf365.com/system/2014/01/08/013691341.shtml





合肥日报讯 三孝口人行天桥最终拆除日期基本敲定——农历新年正月初八夜间。

    记者昨日从轨道交通2号线施工现场获悉，随着金寨路站施工的逐步推进，三孝口人行天桥确定在春节期间实施拆除。整个拆除将在深夜完成，市民一觉醒来，将发现三孝口人行天桥“不见了”。

    “因桥的支座影响施工，有好几次都计划拆除这座天桥，后来考虑到方便市民过街，拆桥被推迟到了春节。”市轨道交通公司2号线项目现场有关负责人介绍。

    据介绍，三孝口人行天桥拆除施工有望在春节复工后进行，暂定正月初八，目前拆除方案已基本确定。按照方案，拆除工作将从正月初八当晚24点开始封闭实施，到次日早上6点拆除完毕。这也就意味着天桥拆除施工对长江中路与金寨路交叉口的交通，基本不会造成太大影响，早起的市民会发现，一夜之间，三孝口人行天桥彻底消失。天桥拆除后至金寨路站投用前，行人过街交通控制将通过设在路口的交通信号灯实现。

    （赵登岩）