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南宁东站雏形显现 力争2015年1月投入使用

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发表于 2013-11-30 13:22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LLLSylj 于 2013-11-30 21:24 编辑

南宁火车站东站雏形显现

  ●车站主体工程本月底将基本完成,室内外装修预计明年2月全面展开

  ●完成全面调试后,力争2015年1月投入使用

  广西新闻网-南国早报记者 张孟君/文 徐冰/图

  11月20日,在20台液压提升机共同发力下,在建的南宁火车站东站候车大厅钢结构屋面完成首次提升。据悉,随着屋顶钢架结构缓慢升起,南宁东站站房主体雏形显现,站房建设进入了新的阶段

  钢架屋顶总重7000吨

  对承建南宁火车站东站站房工程的中铁建工集团而言,11月20日是一个重要的日子。当天上午9时19分,南宁东站钢结构屋面的首次提升正式开始。

  南宁东站将有一个霸气的钢结构屋顶。整个东站站房钢结构屋面面积为8万平方米,总重量达7000吨。这些钢结构先在站房高架层楼面上焊接好,再沿着粗大的立柱,提升至二三十米的空中。按预定方案,整个钢结构屋面将分A、B、C三个区域分块提升。其中B区是最大的区域,面积约3.5万平方米,重量2500吨。

  “如果我们从纵剖面看,会发现B区屋面钢结构是阶梯式的,中间高,两边低,如果整块全部在地上整体焊接,那么中间高的地方离地有约9米。”中铁建工集团钢结构有限公司总工程师路小金说,高空拼装、焊接增加了安全风险,且成本高、效率低。为此,他们将B区中间高的部分(B2区)与两边(B1和B3区)分割开来,分块在地面上进行焊接。然后再把B2区提升至合适高度,与两边连接好后,再将B区整体提升上去。当天进行的是B2区的提升,也是东站站房屋面钢架结构的首次提升,提升高度为6.2米。

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发表于 2013-11-30 13:39:47 | 显示全部楼层
霸气、、、、、、、、、、、、、、
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 楼主| 发表于 2013-11-30 14:00:14 | 显示全部楼层
回复 2# 仁无歌


   
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发表于 2013-11-30 17:28:43 | 显示全部楼层
火车东站就火车东站嘛。。。火车站东站。。。这个用词很不准确的。。
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发表于 2013-11-30 22:28:13 | 显示全部楼层
南宁东站只不过是新而已,比起原有的南宁站是提高了很多,但是国内,完全还算不上什么。看看广州南站都是什么级别了,人家那可现代化了,差距不是一点点
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发表于 2013-11-30 22:48:46 | 显示全部楼层
以广西的经济水平能做到这样已经相当不错了
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发表于 2013-11-30 23:04:34 | 显示全部楼层
人就那么点,要那么大干嘛
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发表于 2013-12-1 10:36:52 | 显示全部楼层
那就是服务明年春运了,这个时间应该说也是可以理解的,不能太快也不太慢
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 楼主| 发表于 2013-12-1 10:42:46 | 显示全部楼层
回复 5# linchenprince


    我们芜湖站才刚新建,不知道什么时候建好,
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发表于 2013-12-1 14:31:29 | 显示全部楼层
回复 5# linchenprince

南宁东站能用就行了,新广州站那个已经不仅仅是能用而已了,都成城市地标性建筑了……生活水平就不一样,品质不一样……南宁还在发展阶段,跟外面比不了,先发展起来再说……
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