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[城建规划] 重大消息——常州轻轨线工程(有轨电车4号线)9月27日将在戚墅堰举行开工典礼

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发表于 2013-9-24 09:32:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ccf 于 2013-9-29 00:43 编辑

常州轻轨4号线,西起通江路与龙锦路口(与BRT1号线换乘),沿龙锦路往东,沿途经过市民广场(与地铁1号线换乘)、龙锦路沿线各小区(竹林路口与轻轨1号线换乘)、紫荆公园、天宁经济开发区、玫瑰湖、潞城镇全线、戚墅堰南车产业基地、五一路(与地铁2号线换乘)、终点为戚墅堰城际高铁站,全长17公里。常州轻轨4号线按双线制标准轨道、城市低地板轻轨列车标准建设。
正式开工建设的4号线前期示范工程总长5公里,预计2014年底建成通车,全线总长17公里的轻轨4号线预计在2016年后全部建成通车。

规划中的常州轻轨线共有9条线路,全长175公里。
规划中的常州地铁共有4条线,全长129公里(不含远景延长线)。
规划中的常州BRT共有2条线(其中BRT2号线将进行线路调整,东段从怀德桥开始将转向劳动路,与地铁2号线不重合)。






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发表于 2013-9-24 10:56:29 | 显示全部楼层
好消息,还真快,顶一个
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发表于 2013-9-24 10:59:41 | 显示全部楼层
那延陵路的BTR地下站台可以改为地铁车站了。
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发表于 2013-9-24 11:01:24 | 显示全部楼层
这个在地上怎么走?谁给我普及下。高架还是直接占用道路
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发表于 2013-9-24 11:01:30 | 显示全部楼层
规划中的常州地铁共有4条线,全长129公里(不含远景延长线)。这个需要更新下了,现在是6线了。
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发表于 2013-9-24 11:03:08 | 显示全部楼层
回复 4# hjunem


    地面上走,参见沈阳的有轨电车。
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发表于 2013-9-24 11:15:24 | 显示全部楼层
不看好有轨电车,建议少建,现在迫切的是地铁
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发表于 2013-9-24 11:41:01 | 显示全部楼层
多种城市交通工具,常州的未来是多么丰富多彩啊!
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发表于 2013-9-24 11:50:09 | 显示全部楼层
消息确切?{:5_109:}
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发表于 2013-9-24 11:57:45 | 显示全部楼层
回复 9# justwjl


    3天就揭晓了。
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发表于 2013-9-24 12:07:08 | 显示全部楼层
有官方链接吗?不敢相信是真的?
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发表于 2013-9-24 12:29:06 | 显示全部楼层
好消息,希望是真的。
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发表于 2013-9-24 13:22:19 | 显示全部楼层
您好。现将有轨电车的相关规划情况介绍如下:
根据《常州市有轨电车示范线—线路规划方案》研究,有轨电车选线需满足客流需求原则(有容量),线位的选择必须有一定的客流保障;网络协调原则(不重复,能成网),线路应与城市公交网络要有较好的相容性,不应与规划的城市轨道交通线路存在冲突,亦不能影响BRT公交主线的运行;技术发挥原则(示范性)以及可实施性原则。
基于以上选线原则,经过初步研究,龙锦路沿线规划主要以居住、办公、教育和商业用地为主,有轨电车示范线拟考虑沿龙锦路敷设。近期可作为骨干公交线路间(轨道交通一号线和BRT1号线)的联络线,有利于促进骨干公交网络的优化,并承担客流喂给和客流转换接驳功能;远期沿龙锦路或青龙路继续向东延伸,衔接轨道交通及BRT功能较好,可作为轨道2号线的补充的公交骨干线,承担主要客流走廊功能,对带动沿线,尤其是城市东部片区发展具有重要意义。
初步沿龙锦路敷设的方案为,西起通江中路,东至青龙西路,全长5.4km。共设置车站8座(通江路、行政中心、晋陵路、百草苑、永宁路、新堂路、竹林路、青龙路),平均站间距770m。
衷心感谢您对规划工作的关心和支持。
http://www.czbbs.gov.cn/bbs/foru ... &extra=page%3D1
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发表于 2013-9-24 13:27:04 | 显示全部楼层
2014年底,这么快啊?
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发表于 2013-9-24 13:33:59 | 显示全部楼层
这次开工这么快?不敢相信啊简直
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