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在中华大街与宁安路交口处，一片约6000平方米的基坑已经挖出，基坑上方并排着一道道混凝土冠梁，工人师傅正操纵着龙门吊车机安装钢结构支撑，一旁的备料区不时闪烁着焊接发出的亮光。这是记者日前在地铁3号线“小灰楼站”看到的景象。该站点是我市地铁工程首个开工站点，目前围护桩、冠梁已经完成，主要在进行土方施工，预计年底前完成，其二期工程将于近期进行管网迁改施工。
一走进工地，龙门吊车机悬挂着一根钢管正迎面而来，只见机器停稳后，缓慢地将钢管向基坑深处送去。“工人们正在安装钢结构支撑，位于基坑的中部位置，将对基坑结构起到保护作用。”该工程负责人表示，目前，围护桩、冠梁都已经做完了，很多工序都需要交叉施工，钢结构支撑将与土方施工同步进行。
站在护坡上，记者看到，宽约25米、长约300米的基坑已经基本形成，上方的冠梁整齐并排着向远方延伸，挖掘机还在基坑内部不停地挖土，还有工人在基坑的侧壁上浇注混凝土。“现在主要进行土方施工，将从南北两侧向中间推进。”该工程相关负责人介绍，目前，南北两侧已经挖到了底部，约24米深，一期主体工程完成约四分之一。
“小灰楼站”位于中华北大街和宁安路交会处，沿中华北大街布置，呈南北走向，属于地铁3号线标准站，是我市第一个开工的站点，采用明挖施工法，车站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设置4个出入口，包括无障碍电梯，以及专用消防通道、风亭等设施，全长约522.62米，宽21.1米。
工程分两期进行，一期位于宁安路和兴凯路之间，二期位于宁安路与和平路之间，二期工程已于日前进行了围挡。该工程相关负责人表示，二期工程管线迁改将于近期开始。
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发表于 2013-9-22 08:09:27
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