转场后的骆岗机场何去何从？由你来决定投票并说说你的理由

sangguo · 发表于 2013-5-16 15:53:13

本帖最后由 sangguo 于 2013-5-16 15:54 编辑

转场后的骆岗机场何去何从？合肥官方披露五大可能

2013-05-16 12:01:00　来源: 人民网(北京)　

人民网合肥5月16日电（记者刘甜甜）5月29日，“一夜转场”之后，合肥新桥机场就将正式登上历史舞台，而服役了36年的骆岗机场究竟何去何从，坊间一直传言不断。今天上午，本网记者在合肥市发改委采访时得知最新消息，经过前期对社会各界专家的征求意见，目前有五大可能已经浮出水面……

可能一：用作小飞机机场

作为稀缺的机场资源，骆岗机场有可能被继续保留做商务机场，比如直升机等小型飞机的通用航空机场，用来发展低空市场。

可能二：大型主题公园

由于骆岗机场处在高铁站与滨湖新区的过渡地带，地理位置优越，可能会在现有基础上建设一个大型的主题公园。

可能三：航空基地

结合航空产业，做一些与航空飞行有关的项目。比如飞机制造、动力伞运动培训基地等。

可能四：环巢湖旅游服务区

作为环巢湖区域的重要板块，为区域旅游服务做配套。

可能五：商业开发，发展总部经济

由于临近高铁站，地块若用作商业开发，很适宜发展创意产业园等总部经济。

合肥市发改委的负责人同时也向本网记者说明，上述五大可能目前都还在进一步论证之中，骆岗机场今后的用途一旦确定下来，将第一时间通过本网发布。

sangguo · 发表于 2013-5-16 15:55:30

本帖最后由 sangguo 于 2013-5-16 23:46 编辑

下图是机场现状，我希望无论什么用途，先把下面几个路网通了再说。（黄色路网部分）

hezeshao · 发表于 2013-5-16 15:58:51

本帖最后由 hezeshao 于 2013-5-16 16:00 编辑

肯定第五个，1、3不考虑

梦回圣佩罗 · 发表于 2013-5-16 16:02:36

我只关心啥时候能落实

吴戴卫 · 发表于 2013-5-16 16:19:35

我们能决定吗，如果能就好了哦

ziye · 发表于 2013-5-16 17:00:23

显然是第5个比较适合啦！
由于临近高铁站，地块适合商业开发。

吴戴卫 · 发表于 2013-5-16 19:07:02

回复 10# sangguo

哈哈，怪不得呢

吴戴卫 · 发表于 2013-5-16 19:07:38

回复 11# 小猪奴奴

看情形，第一是没有问题了哦

xzs · 发表于 2013-5-16 22:03:06

支持商业开发那片离高铁站近发展商业也不愁人气

MD宝宝 · 发表于 2013-5-16 22:04:50

本帖最后由 MD宝宝于 2013-5-16 22:06 编辑

不懂。。既然发展滨湖，1,3选项什么意思，继续把老机场这块毒瘤留着？敢问那位合肥市发改委负责人，这种2b想法也需要论证？。。。靠近高铁站和高速地铁，又临包河近区政府，搞写字楼还有商业多好，最好卖给万达

凝远殇寂 · 发表于 2013-5-16 22:10:02

其实一也不是不可以，如果做直升机机场，也不会有限高的

栢景湾野狼 · 发表于 2013-5-16 22:41:24

第二倒是符合我原来的想法，但不要什么主题公园，来个高品质的城中大型绿地森林公园就好了（当然不能影响主干道路网连接），就按照中央公园那样来打造。

搞好了，对提升城市形象，打造一定软实力绝对有好处。

但就看政府有没有这个魄力和眼光了，毕竟这么大地块，卖钱当然爽。

sangguo · 发表于 2013-5-17 00:09:00

第二倒是符合我原来的想法，但不要什么主题公园，来个高品质的城中大型绿地森林公园就好了（当然不能影响主 ...
栢景湾野狼发表于 2013-5-16 22:41

是的，我也认为先把路网打通再说，至于什么用途这个位置都不会太差

Zibba · 发表于 2013-5-17 14:31:18

1.3选项如果成真，合肥将继续少一条腿残废前进

栢景湾野狼 · 发表于 2013-5-17 16:09:35

本帖最后由栢景湾野狼于 2013-5-17 16:11 编辑

1.3选项如果成真，合肥将继续少一条腿残废前进
Zibba 发表于 2013-5-17 14:31

{:5_122:}

路网不成形，滨湖就残废了，心理距离上的遥远会使滨湖成为偏安一隅的小角落，地铁通了解决不了这个问题。

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