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本帖最后由 ccf 于 2013-3-27 03:05 编辑
中国常州网讯 记者昨天从常州机场了解到,继去年5月常州机场引进首架过夜飞机后,第二架不日也将入驻。
“这将带来航线航班的批量增长,促进客货运快速发展。”机场集团副总经理赵凯军告诉记者。去年5月15日入驻的首架飞机先后执飞西安、重庆、桂林、张家界、厦门、成都6条航线的航班,每周进出港42个航班,至去年年底共计运送旅客16.4万人次,占全年旅客吞吐量的15.2%。今年1-2月,这一比重提高到了21.8%。而这一架飞机承担的货运吞吐量也在今年超过了20%。
去年5月之前,常州机场每天的航班集中在上午10点至晚上9点之间。飞机在常州机场过夜,意味着航班可以早出晚归,时刻段更加丰富;根据市场需求的变化,机场方面也可以灵活调配。赵凯军举了一个例子:“今年春运期间,飞往西安的需求很少,但厦门方向非常热门,在年初一、年初二、年初四这3天里,我们就及时地把西安的航班改成了厦门,满足了旅客的需求,也为机场增加了收益。”
江苏省内9个机场,其中只有4个设立了过夜基地。赵凯军告诉记者,引进过夜飞机是衡量一个机场综合实力的标尺之一,这是常州机场做大做强的必经之路。
随着过夜飞机增多,航空公司将对其进行属地化管理,吸引机组、管理人员进驻并建设酒店等配套设施,这将增加不少就业岗位。“同时还会产生‘筑巢引凤’的效应。”赵凯军说,“目前,东航江苏公司已经承诺将尽快在常州机场投放第三架过夜飞机,开通更多的航线航班。”(唐文竹) |
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