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发表于 2013-3-18 13:01:29
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方案四
设计方案体现"绿色、人文、和谐、创新"的机场设计理念与主题。T2航站楼造型设计的理念来源于"飞天",航站楼被塑造成象征着科技感与未来感的"航空飞行器",突出空港的主题内涵。基于这样的设计灵感,方案将象征着人类飞天梦想的宇宙星空融入建筑,在屋面细节的创意与内部空间的塑造中结合银河、星空等优美图案,为步入宁波机场的旅客营造出一种富于未来感、科技感的空间氛围。
T2航站楼的建筑造型设计基于T1扩建而成,既与现有T1航站楼的曲线形态相协调,又具个性及标志性,内外部流线相互沟通,和谐共生。本方案结构设计充分考虑建筑功能布置及体系的安全性。设置足够的抗震缝予以分割,上覆屋面结构采用钢结构,下部采用钢筋混凝土框架剪力墙结构,屋盖支承采用梭形组合柱,由下部钢筋混凝土结构支承,地基基础设计等级为甲级,采用桩基础。
T2航站楼设计方案针对各种不同的功能需求,分别对应设计建筑体量和功能分区。本方案的功能布局分为四个层面:三层是出发层(+9.5米),主要功能是处理离港旅客办票值机和安检,包括离港大厅、值机柜台、安检通道、候机厅和特许经营店等;二层是到达夹层(+5米),主要设置为下飞机的旅客服务的走廊和通道,指导旅客进入到港大厅和中转设施;一层是到达层(0米),容纳行李领取区和迎宾大厅、远机位候机厅、政要及商务专属贵宾厅、行李分拣设施和航空公司现场辅助设施等;地下层主要用于安排各种设备用房、综合管廊、员工餐厅、部分对外营业的餐饮服务以及直通轻轨站的通道。
陆侧交通中心的设计秉持人车分流、公交优先、绿色节能的原则,合理安排各种动线,达到集约化整合效应。总体功能布局以轨道交通、长途客车、机场巴士、旅游巴士、公共汽车、出租车、社会车辆等旅客的换乘功能为核心,东侧配以社会大巴及出租车蓄车场。将陆侧交通、交通中心枢纽与航站楼整合一体,形成了离、到港旅客无缝对接、换乘便利的"一站式"服务模式,可为旅客提供了舒适、便利的旅行体验。空侧采用前列式机位布置构型设计释放了空侧用地空间,满足空侧站坪飞机滑行顺畅、便捷的要求。 |
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