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[经济] 100%低地板有轨电车技术落地南车株机公司

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发表于 2012-11-5 18:13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
株洲新闻网11月5日讯(通讯员颜常青 梁超)繁华的都市出行,单条线路的地铁每小时运能高达数万人,而地面公交车辆则仅为上千人,用什么来填补中等运能的空白呢?一种新型交通方式,100%低地板有轨电车应运而生!如今,这样的技术落地中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)。

    6月27日,中国南车株机公司与西门子股份公司在长沙签署100%低地板有轨电车《长期合作协议》及《技术许可协议》,成为我国首家引进该项技术的企业。该协议的签订,将使其高起点进入100%低地板有轨电车产业领域,为推进100%低地板有轨电车的国产化进程提供强劲动力。

    据了解,100%低地板有轨电车拥有便捷、节能环保、噪音低,适用性强等优势,更加突显城市的品味。

    便捷性方面,其地板离轨面高度约300到350毫米,仅相当于室外建筑2个台阶的高度,便于残疾人、儿童、老年人以及轮椅、手推小孩车等的上下车,也使一般乘客出入更加方便,能有效减少乘客上下车时间,提高车辆的平均运营速度。

    100%低地板有轨电车属于中等运量轨道交通系统,可根据客流量灵活编组,其运量适应范围为单向高峰小时0.8至2万人次,最高运行速度70公里,爬坡能力千分之八十,能有效填补公交系统与地铁系统间的运量空白。

    由于100%低地板有轨电车可通过半径20米以下的小曲线道路,这就使得其在城市建设中易于规划,相对地铁投资少,建设周期短。其可与公路平交,无需站台,运输效率比公交高,极大地降低城市建设成本。

    100%低地板有轨电车由于采用电能作为驱动力,无尾气排放,能有效地减少城市的碳足迹,据有关统计,轨道交通、道路公共汽车、私人小汽车的每人\公里的能耗比为1:1.8:5.9。

    据了解,随着城市的发展,为适应城市轨道交通多样性的需求,在世界范围内,许多城市的交通建设开始将重点转向更便捷,更加环保、节能的100%低地板有轨电车交通系统。

    自1984年西门子为日内瓦制造的低地板车,带动低地板有轨电车长足发展以来,世界上已经发展出常规转向架分段式、带台阶过渡式、无车轴等三代低地板有轨电车,目前,30多个国家的140多个城市已开通了低地板有轨电车系统。

    我国上海、天津等城市已开通了100%低地板有轨电车交通系统,但因其为全进口车辆,车辆自身成本和运营维护费用较高。目前,南京、苏州、常州、佛山、平顶山等10余个城市正在规划开通,其呈现出广阔的市场空间。

    据介绍,为适应城市轨道交通多样性的需求,近年来,中国南车株机公司已经先后成功研制地铁车辆、轻轨列车、城际动车组、中低速磁浮列车等多种类型的城市轨道交通产品。

    目前,国内还没有真正意义上的实现商业运营的国产100%低地板有轨电车,作为我国轨道交通装备电力牵引技术的发祥地,中国南车株机公司敏锐捕捉了这一市场契机,近年来,抽调了专门的团队、技术力量介入100%低地板有轨电车的开发和市场开拓。此次利用西门子先进的技术平台及丰富的有轨电车项目管理经验,成功进入该产业领域。

    来自中国南车株机公司的资料显示,近年来,中国南车株机公司与西门子在机车、城轨等领域有着多年的交流合作经验,成功合作实施了多个项目。此次签约,西门子公司将向中国南车株机公司转让Combino 车辆的全套技术,中国南车株机公司将在今年年中具备样车生产能力,样车将有望在今年底、明年初实现下线。

    届时随着该产业的做强、做大,将能有效满足日益兴起的城市轨道交通的多样性需求。
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 楼主| 发表于 2012-11-5 18:31:59 | 显示全部楼层
下面这条新闻就有点不高兴了
广州与中国南车携手储能式现代城市有轨电车交通系统项目


2012-11-05 09:42      来源:株洲新闻网    共0条评论     共277人正在讨论
    株洲新闻网11月5日讯(通讯员颜常青 梁超)“道路上空没有蛛网式的电线、行驶中没有汽车尾气排放,一次能容纳三、四百人在半封闭的铁轨上驰骋,在城市与公路平交的街区路口,自动控制信号系统指挥着汽车与轻轨列车分别安全通行,车辆到站后30秒内能快速完成充电驰往下一站……”这样绿色、智能、美观、便捷的新型轨道交通系统将很快走进广州市民的生活,成为建设新广州的重要组成部分。

    11月2日,广州市市长陈建华、中国南车董事长郑昌泓共同在《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》上签字。一边是建设新型城市的战略智慧与眼光,一边是致力于为客户提供的全方位系统解决方案,双方密切携手,绿色、智能的新型轨道交通装备迎来了产业化发展的春天。

    据了解,近年来,为进一步提升广州作为国际化大都市的城市品味,广州市委、市政府提出了建设“新广州”的战略部署,作为这一战略部署的重要组成部分,如何解决海珠、荔湾等老城区的交通拥挤状况,并借此美化城市环境,有效降低交通运输对城市环境的污染,广州市委、市政府组织有关人员,先后考察了国内外的多种城市交通系统,寻求最佳的解决之道。

    今年6月,中国南车株机公司携手西门子进军100%低地板有轨电车领域。100%低地板有轨电车属于中等运量轨道交通系统,可根据客流量灵活编组,其运量适应范围为单向高峰小时0.8至2万人次,最高运行速度70公里,爬坡能力千分之八十,能有效填补公交系统与地铁系统间的运量空白。由于其可通过半径20米以下的小曲线道路,易于规划,相对地铁投资少,建设周期短,可与公路平交,无需站台,运输效率比公交高,可有效地降低城市建设成本。

    今年8月,由中国南车株机公司完全自主研制的世界首台储能式电力牵引轻轨列车原型车成功下线,储能式电力牵引轻轨车辆适用于中小运量、频繁起停、半径小的特殊线路环境。其经济性、快捷性、低碳环保等优势成为满足快速发展的城市公共交通需求的一种新方式。

    这些新型交通系统其适应城市交通多样性发展需求的优点,由此吸引广州方面关注的目光,广州地铁总经理丁建隆率团专程考察了中国南车株机公司上述项目,经过多方比对论证,广州市委、市政府由此决定在建设新广州的战略中,携手中国南车进军储能式现代城市有轨电车交通系统项目。

    为进一步落实广东省人民政府与中国南车的战略合作协议,加强地方与央企合作,根据《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》,合作双方将由广州地铁总公司、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电力机车研究所为投资合作主体,充分发挥各方在轨道交通领域的专业技术、人才队伍、从业经验和基础设施等优势,合资成立储能式有轨交通系统自主研发技术平台,努力建成拥有自主知识产权,国内领先、国际一流的“现代有轨交通研究院”。

    广州市政府将全力支持中国南车在穗发展,协调省、市政府和部门为中国南车在穗项目提供相关优惠政策,以广州市储能式有轨电车项目作为支持研究院设立的启动项目。

    据了解,双方在积极推动新型轨道交通装备产业化方面将各尽其力。中国南车以在穗投资产业基地为基础,完善工艺配套,实现新产品快速投放市场,并提供优质的服务;广州市人民政府依托广州市重点工程和项目支持新型轨道交通装备的应用。

    中国南车株机公司将负责研究储能式现代有轨电车交通系统集成技术,储能式有轨电车车辆集成、储能元件、供电以及车辆系统的维护与检修技术。

    广州地铁总公司将负责储能式现代有轨电车交通系统线路设计、储能式现代有轨电车交通系统运营管理技术。

    作为整车重要部件供应商,中国南车株洲所负责基于高行车密度的储能式现代有轨电车智能化信号系统集成技术及牵引电气传动系统的国产化。


   作为建设新广州的一个重要工程,广州市将在海珠环岛新型有轨电车试验段工程(万胜围~广州塔),线路全长约7.7公里,将设置10座车站,均为地面设置。据中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍,为该线路研制的车辆,将实现储能式电力牵引轻轨列车、100%低地板有轨电车技术融为一身的创新突破,生产出全球首创的储能式现代城市有轨电车,并依托中国南车株机公司广州基地(广州南车公司)实施产业化。   

目前,广州市正处于新型城市化发展的关键时期,打造新型城市轨道交通系统,将成为“为了广州人民的幸福生活”这一发展主题的重要载体。届时,储能式现代城市有轨电车交通系统项目的投产与应用,研究院的成立,将成为中国南车在轨道交通领域最前沿、最核心技术向广州市平移的重要渠道。   

中国南车株机公司党委书记刘宁表示,项目实施后,将形成轨道交通装备制造资源与研发资源在穗的有效互补,实现广州新型轨道交通研发与制造的一体化,有效促进广州市轨道交通系统的产业转型与升级。
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 楼主| 发表于 2012-11-5 18:34:50 | 显示全部楼层
全球首创的储能式现代城市有轨电车,并依托中国南车株机公司广州基地(广州南车公司)实施产业化。  

研发中心、生产基地、销售都跑广州去了
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发表于 2012-11-5 19:24:55 | 显示全部楼层
把名字改成广州南车公司,实则是想弱化南车株机的影响力。。。
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发表于 2012-11-6 00:01:33 | 显示全部楼层
呵呵 红网看到帖子了,然后那个高贵冷艳的版主看到株洲的好贴果然又带着显微镜进去挑刺了,恶心出来了就,还是这里好
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 楼主| 发表于 2012-11-6 00:06:15 | 显示全部楼层
呵呵 红网看到帖子了,然后那个高贵冷艳的版主看到株洲的好贴果然又带着显微镜进去挑刺了,恶心出来了就,还 ...
点点天子 发表于 2012-11-6 00:01



    在红网只管发帖,懒得去啰嗦了没意思
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发表于 2012-11-6 00:47:27 | 显示全部楼层
呵呵 红网看到帖子了,然后那个高贵冷艳的版主看到株洲的好贴果然又带着显微镜进去挑刺了,恶心出来了就,还 ...
点点天子 发表于 2012-11-6 00:01



    是那个叫涓生的吧,那人心胸很狭隘的
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发表于 2012-11-6 00:50:52 | 显示全部楼层
下面这条新闻就有点不高兴了
广州与中国南车携手储能式现代城市有轨电车交通系统项目


2012-11-05 09 ...
星三角 发表于 2012-11-5 18:31


这也是互利的事情,你不去,别人也会占领市场
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 楼主| 发表于 2012-11-6 00:55:20 | 显示全部楼层
这也是互利的事情,你不去,别人也会占领市场
归心似箭 发表于 2012-11-6 00:50



    我的意思是这么好的项目。怎么我们湖南就不能留住?
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发表于 2012-11-6 00:59:23 | 显示全部楼层
我的意思是这么好的项目。怎么我们湖南就不能留住?
星三角 发表于 2012-11-6 00:55



这个里面肯定是有交换条件的,株洲也不会那么傻
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发表于 2012-11-6 22:53:29 | 显示全部楼层
希望株洲也能早日用上本地产的轨道车辆
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发表于 2012-11-7 10:31:57 | 显示全部楼层
最近人气好弱啊   都上班去了
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发表于 2012-12-7 22:03:53 | 显示全部楼层
南车株机,西门子。太熟悉了
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