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发表于 2012-10-30 16:28:33
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通江大道的华丽转身
本帖最后由 ccf 于 2012-10-30 16:46 编辑
红字部分不是沿江高速，是沪宁高速。
通江大道是条贯穿常州南北方向的主通道，也是高新区最繁华的一条中央大街，如今已成为通达与现代、时尚与美丽、财富与繁华的代名词。2008年，通江路成为全市第一条省级市容管理示范路。
贯穿南北的交通动脉
市政府2006年第52次常务会议研究决定，市地名委员会对通江大道进行了更名和延伸，关河西路至龙城大道称为“通江南路”，龙城大道至122省道称为“通江中路”，122省道至338省道称为“通江北路”。不论怎么更名，高新区老百姓仍习惯而又亲切地称之为“通江大道”。
结合BRT1号线工程和“城乡绿化十大工程”的实施，通江大道实现了历史性跨越。从龙城大道到黄河西路全长3.3公里，确定了现在的规模与定位，道路红线宽50米，机动车双向8车道，其中BRT专用车道2股，社会车辆车道6 股；标准段中央分隔带宽2米，道路两侧绿化带宽25米。
今年，月星家居至京沪高铁段900米，优化了沪宁高速公路互通匝道形式，打通了道路瓶颈；辽河路至嫩江路段2300米实施城市化改造，道路红线宽40米，机动车双向6车道，道路两侧绿化带宽20米。至此，通江大道实现了华丽转变，从龙城大道至嫩江路全长7公里，由建区伊始的千米长街，跃升为集交通、商业、景观等功能于一体的现代化城市主干道，成为高新区乃至常州市的迎宾大道，成为常州名符其实的北大门。
如今，通江大道已成为沪蓉高速道口进入常州市区的门户通道，成为通江路核心商圈进入北部新城核心区的重要通道。通江大道将常州主城区和武进区、高新区紧紧串联在一起。B1、B16、B10、B19、B12、B13，11、18、33、36和Y2等多条公交线路每日开行近千趟，运送旅客数万人。各种社会车辆更是川流不息，平均日通行车辆近5万辆。通江大道已成为高新区乃至常州市最繁忙、最重要的南北交通大动脉。
花团锦簇的景观大道
高新区实施35条道路环境提升工程，通江大道环境提升就是其中的代表性道路。
按照因地制宜，适度超前，地形起伏，自然生态的原则，通江大道（沪蓉高速-338省道）全线实施了道路绿化提升。采用自然群落式、组团式的绿化种植形式，增加了地被和花灌木，形成平面层次和立体层次相交替的空间层次效果。在植物品种搭配上做到季相分明，四季常绿，三季有花。
今年春天对通江大道实施了以“五彩人生，七彩生活”为主题的鲜花布置。这次花卉布置的最大亮点在于充分应用平面草花、花箱、花塔、花篮、花柱、花境等多种表现手法。除矮牵牛、孔雀草、长春花等常规草花品种外，通江大道上还使用了郁金香、千日红、鼠尾草、虞美人、花烟草、勋章菊、角堇等。通过花塔、花篮等表现形式，把花卉布置从平面向立体转化，打造繁花似锦、品种多样花卉培育新特色。全年种植草花面积近2万平方米，布置花箱150组、花篮500组、花塔150座。特别是花境，作为一种立体的花卉布置形式，是体现节日喜庆氛围的重要形式，从空间高度上展示花卉的美丽。
通江大道沿线的城市综合体也营造了热烈大气、现代简约、富有现代气息的景观、雕塑和小品，与通江大道绿化、鲜花景观相得益彰。道生中心独创解放式院落，以景与城市融合，景与家融合，景与人融合为设计理念，倾力打造城市会客厅。大敞开布局，小封闭管理，最大限度保证了住宅的私密性，安全性，又能将人与广场之间的互动发挥得淋漓尽致。而雕塑作为通江大道景观体系的灵魂所在。
时尚活力的商业街区
去年，总建筑面积约38万平米的万达广场正式开门迎客。万达广场是包含大型购物中心、五星级酒店、国际电影城、大型电玩超乐场、量贩式KTV、大型家电连锁卖场、国际连锁超市、室内外步行街、餐饮娱乐风情街等多种业态的大型城市综合体，成为常州市首个集购物、餐饮、文化、娱乐、商务、休闲等多种业态于一体的大型城市商业中心。
近日，与万达广场毗邻的丰臣国际广场将全面开业。随着百盛、乐购、嘉禾影院等国际顶级商业品牌的加盟，丰臣国际广场打造高新区核心商圈，引领常州与世界同步繁华的规划理念得以实现。去年11月，通江路地下过街通道建成投运，连接了万达、丰臣、太阳城、浩源等多个商业综合体地块，形成了一个巨大商圈，宣告了高新区商业中心时代的到来。地下过街通道商业街 “嘉澜名品街” 整体定位于市民精品小百货类型休闲商业街区，与万达、丰臣等形成高低搭配、有效互补的业态。整体招商签约率超过90%，开业率达到70%左右。未来，道生中心、月星环球商业中心也将为市民逛街购物休闲娱乐提供更多的选择。
为了完善国际化功能，满足外籍人士的休闲、娱乐、商务需求，高新区打造了3.5万平方米的519国际风情街。外立面改造、街区景观小品建设和LED灯光的美化，处处呈现出美轮美奂的迷人夜景。该街区以欧陆风格为主，涵盖法国、意大利、西班牙等国际风情元素，业态有酒吧、餐饮、休闲、娱乐、购物。
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看看道路建设新时代
去年以来，高新区实施35条道路环境提升，包括通江大道、长江路、太湖路、汉江路、河海路等，总投资约3.2亿元，提升改造面积达152.8万平方米。
“三年行动计划”确定全区道路建设目标：建成快速道路交通体系。加快推进省市重点项目建设，2012年建成泰州公路过江通道连接线、西绕城高速，完成新建高速公路28.1公里，全区高速公路总里程达到52.7公里。2013年底完成建设122省道和238省道等28.4公里干线通道，全区省道里程达到77.2公里。
京沪高铁通车，机场扩建完成，地铁一号线适时启动建设。同时，做好沪蓉高速公路（龙江路-通江路）高架的前期规划研究工作。
完善骨架主干道路路网。启动春江路、薛冶路、华山路、玉龙路等南北向主干道建设，2013年底累计完成22公里南北主干道建设，完成嫩江路、新一路、赣江路等13.6公里东西向主干道建设，全区骨架道路系统网基本成形。
加密次干道支路路网。以改善路网级配为重点，加强次干道和支路的建设，打通断头路，增加交通容量，改善交通微循环。到2013年底累计建设56公里次干道和支路，加密全区路网，优化交通组织，保障城市居民出行畅通、便捷和安全。 |
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发表于 2012-10-30 19:50:32