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[龙城明天] 太原规划网上的一些项目(有超高)

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发表于 2012-10-10 12:14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
JY-01片区08街区044地块用地控制规划修改可行性研究方案公示
规划范围

北起S3地块北侧15米规划道路,南到S3地块南侧15米规划道路;西起西干渠东侧15米规划道路,东到谐园路(道路红线宽30米)。总用地1.61公顷,净用地1.08公顷。

原规划情况

规划地块位于《太原市中心城区JY-01(长风西街南)片区控制性详细规划》(报批稿)中的08街区044地块。用地性质为商务办公用地(C2),地块面积1.08公顷,容积率4.0,建筑密度45%,限高130米,绿地率30%。

修改规划情况

将该地块限高调整为133米(其中建筑主体高度限高115米,建筑主体以上包括水塔、烟囱、电梯间、天线、避雷针等附属物及施工塔吊高度限高133米);建设容量修改内容如下表:

用地编号 用地性质 出让用地面积(ha)容积率 建筑密度(%)建筑限高(米) 绿地率(%)停车位(个)

044          C2        1.61               5.22        44           115               13                492



模拟方案

地块内规划一栋“回”字型办公综合楼,建筑高度由东北往西南依次递减呈阶梯状,分别为22层,20层,18层,16层,14层,12层,10层,8层,6层,3层。地上主体建筑22层,地下3层。

规划地块设置机动车地下停车1处,面积约为14760平方米,占地9903平方米,规划地下两层停车位,共设置492泊位,满足停车需求。

日照分析结论

经日照分析,规划建筑对周边现状住宅没有造成日照遮挡。(注:新晋祠路西侧住宅建筑为正在实施中建筑,方案中楼座及层数为估测值,本项目实施时,需甲方提供准确的新晋祠路西侧建筑楼座坐标、楼层层数、建筑立面、户型平面图后,方案方可成立。)

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 楼主| 发表于 2012-10-10 12:15:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2012-10-10 12:20 编辑



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 楼主| 发表于 2012-10-10 12:17:35 | 显示全部楼层
XD-03-06-043地块修建性详细规划方案公示
一、项目概况

该项目位于龙城大街新区,东临长治东一路,西靠长治路,南临龙城大街,北靠30米规划路,总用地7.14公顷,净用地3.89公顷。

二、用地现状情况

场地内部地势平缓,无明显高差变化,地块形状规则。基地周边相邻四条城市道路,长治路正在建设中;龙城大街现已形成;其余道路为规划路尚未形成。

三、方案一情况

1、规划布局

规划顺应地块采用实用性较强的方块式布局,充分利用现有便利交通情况及良好的景观优势.将三栋高层建筑物放置于龙城大街一侧,便于龙城大街的规划建筑形成序列,北侧设置商业区,靠近居住区。利用道路把两个功能体块自然的分开,形成两个相对独立的区块。南块为酒店、公寓以及配套设施,酒店为33层的超高层建筑,公寓为两栋20层的高层建筑,三栋建筑形成一个围合空间。北面为四个方块建筑围合的商业建筑,内部形成商业街,提高土地利用价值。形成“一点两片三轴”,“一点”:紧邻龙城大街的33层超高层建筑,“两片”:以中间道路划分的商业片区和公建片区两个片区,”三轴”:东西的两个视线轴和南北的一个视线轴。

2、道路交通

道路规划均设置为6米宽的外围环路为车辆出入主路,入口均设置在城市次路上,通过其前面的广场和城市绿化相结合的方式把主要的步行人流引入建筑内部,又将地下车库出入口设置在楼的两侧靠近主路处,避免大量的车辆停于地面,只是在地面设置少量的停车位;停车总数为1564辆,其中地上61辆,地下,停车位为1503辆。

3、建筑立面

方案设计中,在满足建筑的使用功能的同时,致力营造一种时代建筑的形象。整个体量和立面设计都以简洁为主,凸显建筑体量关系的纯粹性,抛弃了繁杂和多余,在精巧的细部和严谨的表象中使人感觉到建筑本身的魅力,并且突出形象,不乏庄重,典雅之美。同时在整体的气质上尊重了所处的城市环境,较好地融入了城市的肌理之中。立面上朴实、大气、精致;造型上追求一种简洁的外形,体现了时代感。

四、方案二情况

1、规划布局

整个场地分为两个地块,两个地块之间由一条15米宽南北贯通的规划路及中心水景分开。西部沿长治路布置三座100米高塔楼,分别为高级办公,酒店及一座高级公寓。东部地块由三栋高级公寓楼组成,形成相对独立的居住空间。

2、道路交通

场地内道路系统布置力求线路清晰,人车分流。

高级公寓的人形主入口位于东侧的长治路东一路,办公及酒店及酒店式公寓主入口位于场地内南北贯通的规划路上。因整个场地功能多,流线复杂,因此车流线尽量快捷,除地面少量临时停车位外,大部分车辆直接从四周市政道路上通过汽车坡道计入地下车库。车流线尽量做到右进右出,减少对城市交通的影响。

3、绿化系统

在场地中部,规划路东侧形成中心景观水景,同时在公寓区三栋塔楼之间形成相对独立的景观庭院,西侧办公,酒店及公寓部分除有独立的入口广场外,在60米的间距中布置景观绿化,为小区创造了良好的生态环境。同时也为商业、办公、酒店等提供舒适的休闲场所。

4、建筑立面

结合太原市近年来的飞速发展,将现有立面造型定格为“现代建筑”风格,简洁大方的建筑立面,强调建筑的竖向感,塔楼形体修长优美。玻璃幕墙及铝板配合应用,更加体现了建筑的现代气息。高级公寓的立面效果尽量与西侧的塔楼相协调。
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发表于 2012-10-10 12:17:47 | 显示全部楼层
这个就是那个山西电力的楼吧
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 楼主| 发表于 2012-10-10 12:18:43 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2012-10-10 12:19:45 | 显示全部楼层
回复 4# 奔跑的李梦龙

看设计好像是的。。
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发表于 2012-10-10 12:20:57 | 显示全部楼层
太拉轰了。
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发表于 2012-10-10 12:30:46 | 显示全部楼层
不错啊 希望有惊喜啊
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发表于 2012-10-10 12:46:11 | 显示全部楼层
加油!很好的规划!希望快快开工。
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发表于 2012-10-10 13:24:11 | 显示全部楼层
{:5_123:}期待早日开工。
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发表于 2012-10-10 13:27:36 | 显示全部楼层
期待早日开工。
sxtyhfg 发表于 2012-10-10 13:24


第一个那个已经开工了
山西电力的生产调度楼
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发表于 2012-10-10 13:37:52 | 显示全部楼层
{:5_109:}回复 11# 奔跑的李梦龙


    孤陋寡闻了。
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发表于 2012-10-10 17:27:18 | 显示全部楼层
回复 2# 上帝的新装


    我擦,超喜欢这个。。。
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发表于 2012-10-10 17:55:01 | 显示全部楼层
这些图以前都发过了,二楼那个嬷嬷以前也发过了,是山西电力的调度楼。
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