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罗宾森俯拍火车站南站房建设工地。。。

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发表于 2012-8-25 09:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 一起梦想 于 2012-8-25 10:08 编辑

才一段时间没看,工地都挖这么深啦,快点建好把北站房拆了建新的,到时地下有地铁,地上有火车,天上有BRT。。。

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发表于 2012-8-25 09:56:36 | 显示全部楼层
速度还挺快的啊
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 楼主| 发表于 2012-8-25 09:58:52 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2012-8-25 09:59:38 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2012-8-25 10:00:38 | 显示全部楼层

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发表于 2012-8-25 10:05:17 | 显示全部楼层
地铁不走厦禾路,因为有BRT了
连机场都不到
不知道怎么想的
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发表于 2012-8-25 11:27:37 | 显示全部楼层
地铁不走厦禾路,因为有BRT了
连机场都不到
不知道怎么想的
一点水 发表于 2012-8-25 10:05



    五号线有到机场。。。。
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发表于 2012-8-25 11:41:42 | 显示全部楼层
有没有效果图啊,不知道建成是什么样的,还是挺期待的,火车站这个位置好啊!

希望是简洁又现代的那种
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 楼主| 发表于 2012-8-25 11:55:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 一起梦想 于 2012-8-25 12:19 编辑

如何改  
    先建南站房南广场 据介绍,厦门站改扩建工程分两期进行。为了不影响厦门站火车运行,第一期先改扩建前的厦门火车站建设南广场、南站房,在南站房、南广场建成投用后,第二期将拆除现有的北站房翻建。
改后效果  
    从设计图上看,新建厦门站主站房外形是一个如白鹭展翅的白色钢结构,既有厦门滨海城市的风貌特色又具有强烈的时代感。站房改扩建规模按24000平方米控制,最高聚集人数可达4000人/小时。主要工程为:高架候车室,南、北站房,旅客出站通道等。
南广场将现10万平米地下空间
  为充分疏解火车站周边交通拥堵状况,此次火车站改扩建实施了周边配套工程,包括设置南、北广场,以及公交汽车、出租车、长途汽车、BRT、轨道交通、旅游大巴等专用停车场。南、北广场的功能定位一样,主要解决停车及交通疏散。南广场分地下两层:地下一层和站台一样高;地下二层和北广场一样高。南广场主要往地下发展,未来,这里将形成10万平方米的地下联通空间,并规划大型停车场。未来,火车站南北广场将形成集火车、公交汽车、出租车、长途汽车、BRT、轨道交通、旅游大巴等各种交通方式于一体的城市综合交通枢纽。

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 楼主| 发表于 2012-8-25 11:59:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 一起梦想 于 2012-8-25 12:03 编辑

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 楼主| 发表于 2012-8-25 12:00:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 一起梦想 于 2012-8-25 12:02 编辑

上面就是效果图,PS:高楼迷论坛做的真TM垃圾,传个图片都不方便。
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发表于 2012-8-25 12:00:33 | 显示全部楼层
低调的挖得有点深了哈
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发表于 2012-8-25 12:01:56 | 显示全部楼层
速度的确挺快的~~
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发表于 2012-8-25 16:23:33 | 显示全部楼层
挖地下车库~~~~~~~~~
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发表于 2012-8-25 16:42:10 | 显示全部楼层
期待呀 哈哈
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