厦门市轨道交通1号线一期工程人防工程设计

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招标公告

招标编号：M1I-ZB-2012004

1．招标条件
  本招标项目厦门市轨道交通1号线一期工程已由厦门市人民政府批准设计招标，建设资金为市财政投融资，项目出资比例为100%，项目业主、招标人为厦门轨道交通集团有限公司（以下简称“招标人”）。项目己具备招标条件，现对该项目的人防工程设计进行公开招标。

2．项目概况与招标范围
2.1项目名称：厦门市轨道交通1号线一期工程人防工程设计

2.2本项目建设地点：厦门市

2.3工程概况：厦门市轨道交通1号线一期工程起于厦禾路开禾路路口，沿开禾路、镇邦路穿越中山路后沿中山路南侧规划道路地下方式向东敷设，穿越中山公园以南地块后沿文园路、湖滨中路布设，并经由厦门市公共交通总公司地块转入湖滨南路向东，由明发广场前折向北进入嘉禾路，局部穿过高殿地块并在高崎火车站附近回归嘉禾路，而后沿海堤路利用高集和集杏海堤以高架和地面方式跨海；跨海后以地下方式沿规划苑亭路和杏林湾路南规划道路敷设，进入集美新城，沿诚毅大道向北穿越沈海高速后转入规划珩山街、珩田路接入厦门北站，止于岩内综合维修基地。

线路在本岛北部设置高崎停车场，在岛外岩内设岩内车辆段与综合维修基地。

线路整体呈“东-北-西-北”走向，长度约为31.7km。其中地下线27.1km，地面线3.2km，高架线1.4km。沿线共设置车站27座，其中地下站26座，地面站1座，平均站间距1.2km，本岛1.0km，跨海段3.4km，岛外1.1km。设置1座车辆段与综合维修基地，1座停车场，2座主变电所，1个控制中心等。

2.4计划工期：全线计划2012年9月份完成初步设计， 2017年12月试运营。对于人防设计进度要求满足初步设计和施工图设计，以及相关报批需要。

2.5招标范围： 轨道交通1号线一期工程人防工程（含防淹门）系统设计、非标准设计（含防淹门系统及所有人防设备、设施的非标准设计）、设计文件的报审报批、协助甲方负责设备设施的招标、订货、加工、出厂验收等工作、现场施工配合及管理指导、工程验收及备案等工作。

3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须为具有国家建设主管部门核发的以下资质之一： ①工程设计综合甲级资质；②建筑行业设计甲级资质；③建筑行业（人防工程）设计甲级资质；

3.2 有类似工程业绩。类似工程业绩指近5年内完成过1条轨道交通人防系统设计及非标准设计，且该工程已通车运营半年以上（含试运营期），包含设计总体分包业绩、人防设计施工总承包业绩。

3.3投标人拟投入的项目负责人应具备相关专业高级工程师职称职业资格，并担任过一项城市轨道交通工程人防设计项目负责人，并且投标人在人员、设备、资金等方面具有相应的设计能力。

3.4本次招标不接受联合体投标。

3.5 本招标项目招标人对投标人的资格审查采用的方式：资格后审。

4．招标文件的获取
4.1  凡有意参加的投标人，请于 2012 年 8 月  1 日 至 2012 年 8 月 7 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9:00—12:00，下午3:00—5:00 （北京时间，下同）, 在厦门市建设工程交易中心(地址：厦门市湖滨南路83号港澳中心五楼)报名并购买招标文件。需持下列证件（证明、证书）购买招标文件：

（1）购买人有效身份证（验原件交加盖公章的复印件）及单位介绍信（交原件）；

（2）注册于中华人民共和国的企业法人营业执照副本（验原件交加盖公章的复印件）；

（3）资质证书副本（验原件交加盖公章的复印件）；

（4）业绩证明（资料）（交加盖公章的复印件）。

（5）若为部队单位，则需提供“军队单位对外有偿服务许可证” （交加盖公章的复印件）。

需提交的所有资料应装订成册。

4.2  招标文件（含附件、图纸）每套售价  800 元人民币，请按下述开户银行及账号内容将购标书款存入银行（收款单位：厦门轨道交通集团有限公司；开户银行：中国工商银行厦门分行营业部；账号：4100020419200152682  ），凭银行回单领取招标文件，售后不退。

5．投标文件的递交
5.1  投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2012 年 8月21 日 9 时00 分，地点为  厦门建设工程交易中心（厦门市湖滨南路83号港澳中心五楼）。

5.2  逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介
本次招标公告同时在厦门市建设工程招投标专业信息网（www.cztb.xm.fj.cn/）上发布。

7．联系方式
招标人：厦门轨道交通集团有限公司   

地  址：厦门市思明区莲岳路158号松柏大厦16楼  

邮  编：  361007        联系人：  林工  刘工   

电  话：  0592-2365679         传  真：  0592-2365645     

电子邮件： xmgdjthyb@126.comjavascript:void(0)

                             2012年 7 月 31  日
http://www.cztb.xm.fj.cn/newasit ... 2565055725170695853

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厦门市轨道交通1号线一期工程起于厦禾路开禾路路口，沿开禾路、镇邦路穿越中山路后沿中山路南侧规划道路地下方式向东敷设，穿越中山公园以南地块后沿文园路、湖滨中路布设，并经由厦门市公共交通总公司地块转入湖滨南路向东，由明发广场前折向北进入嘉禾路，局部穿过高殿地块并在高崎火车站附近回归嘉禾路，而后沿海堤路利用高集和集杏海堤以高架和地面方式跨海；跨海后以地下方式沿规划苑亭路和杏林湾路南规划道路敷设，进入集美新城，沿诚毅大道向北穿越沈海高速后转入规划珩山街、珩田路接入厦门北站，止于岩内综合维修基地。

xmfzsmlh

线路应该定了。

xmfzsmlh

全线计划2012年9月份完成初步设计， 2017年12月试运营。

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看样子9月试验段能否开工还未知，不过争取年底动工不知道是不是全线

xiamen高楼

在老妇联饭店前面有一站,经过地下通道到火车站,地下与中闽百货连接起来,可实现与BRT的换乘

imxawm1

那么远，走傻掉啊

在老妇联饭店前面有一站,经过地下通道到火车站,地下与中闽百货连接起来,可实现与BRT的换乘
xiamen高楼 发表于 2012-8-1 18:33

梓凝

现在可以先开工啦 比兄弟城市 常州 兰州 慢！！！

栖息

看来又不走杏林老城区了。

xiamen高楼

那么远，走傻掉啊
imxawm1 发表于 2012-8-2 00:32

不到一公里,加上些电动扶梯.其实很近

北京的东西直门2号,13号换乘站,有2KM+

xmkwt

不到一公里,加上些电动扶梯.其实很近

北京的东西直门2号,13号换乘站,有2KM+
xiamen高楼 发表于 2012-8-3 08:41

西直门那个太变态了，走一次骂一次

beikechangyou

西直门那个太变态了，走一次骂一次
xmkwt 发表于 2012-8-3 12:09

西直门是亮点，基本是用跑的

wxl8526

只发图不说话

xiamen高楼

西直门那个太变态了，走一次骂一次
xmkwt 发表于 2012-8-3 12:09

2号线换乘13号走到腿抽筋