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http://xiamen.xmtv.cn/2012/07/02/VIDE1341227163569705.shtml
刘可清:确保轨道交通工程建设经得起历史考验
《厦门市城市轨道交通近期建设规划(2011年—2020年)》近期已获得国务院批准,《厦门轨道交通1号线项目可行性研究报告》也已上报国家发改委。今天上午,市长刘可清前往市轨道办、市轨道集团调研我市轨道交通工作情况时强调,厦门轨道交通工程是千亿投资、万众瞩目的重大工程,必须确保工程建设经得起历史的考验。
根据《规划》,我市远景共规划建设6条轨道交通线路,长约246公里,到2020年,将建成轨道1、2、3号线一期工程3条线,总里程达到75.3公里,形成放射状的轨道交通基本骨架。
刘可清详细了解了我市轨道交通各项前期准备工作情况。刘可清指出,近段时间以来,厦门轨道交通工作成效显著,各项前期工作扎实推进。他说,厦门的轨道交通工程资金投入大,施工难度高,使用频率高,是厦门的“头号”工程,这样一项千亿投资、万众瞩目的重大工程将有效缓解交通拥堵、促进经济社会发展、加快岛内外一体化进程、提升城市综合竞争力、实现节能环保的目标。各相关部门和建设者必须强化责任感和使命感,进一步统一认识,更加周到细致地做好方案,确保轨道交通工程能够经受住历史的考验。
刘可清要求,厦门的轨道交通工程要注重规划设计的先进性,高度重视城市轨道交通与市民生活的关系,充分发挥城市轨道交通运载能力大、快速、准点、舒适等优势,力争实现“国内第一、世界一流”的目标。要注重学习轨道交通的系统知识,学习调研国内外先进经验,不断提高人员素质和队伍水平。要注重整体推进,城市轨道交通规划、可研、设计、施工、运营等各个环节必须提前谋划,优化流程,统筹推进。要注重解决难点问题,提前研究地质、施工工法、安全风险管控等难点问题,综合考虑车站人性化设计、与厦漳泉城际交通衔接等问题,制定各项方案和措施。要注重成本,借鉴国内外成功经验,将投资控制在合理范围内,达到投资效益最大化。要注重施工组织的合理安排,施工组织一定要科学筹划、合理安排,建设期要尽量缩短,最大限度降低施工对全市生产、市民生活、旅游等的影响。
市委常委、副市长康涛参加调研。 |
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