常州地铁获批业内人士表示将为城市发展带来质的飞跃！

yzyf_1 · 发表于 2012-5-31 21:04:39

本帖最后由 yzyf_1 于 2012-5-31 21:08 编辑

搜弧焦点网

5月29日，新华网上一则关于“2012中国城市轨道交通高层论坛”的消息，牵动了常州市民的神经。因为文中提到，“国家发展和改革委员会基础产业司相关负责人介绍，近日已新批常州、厦门和兰州三座城市的轨道交通规划。”常州相关部门表示，关于常州地铁的具体材料都已经准备好了，但暂时还不便公布。

　　关于常州将要建地铁的问题，常州人民已经期待了很久，建设地铁也就让常州离大都市的脚步更近了一步。常州对轨道交通规划的准备工作其实早在2003年就已经开始；2009年，《常州市城市快速轨道交通建设规划》正式编制完成；2010年，《常州市城市快速轨道交通建设规划》评估会召开，专家组认为，常州市建设城市轨道交通是必要的。这也让龙城市民更加期盼结果能够早日敲定。

　　虽然关于地铁规划的具体材料还未正式公布，但是常州获国家发改委批轨道交通规划的消息传出之后，也立即引起了大家的关注。为此，搜狐焦点网第一时间独家连线了常州各大房地产业内人士，请他们谈谈常州建设地铁能够为常州带来哪些方面的发展。

　　新城控股集团公司营销总经理阙东岳：建造地铁，必然会对这个城市的人流、商流、物流带来极大的影响，会拉大一个城市的框架。人们出行耗费在交通上的时间也可大大地减少，应该来说对一个城市会产生质的飞跃。

　　绿都万和城营销总监于岳：修建地铁是城市发展的需要，是常州与大城市接轨的前提，这也让常州能够跟上“长三角”发展的重要一步。其实地铁不是一个短期之内能够看到效益的工程，但是在10-15年之后我们可以发现其举足轻重的位置。在建造地铁期间，城市交通等会收到一定的影响，但是建成后，其对拉近城市距离以及经济、交通等方面将会带来质的飞跃。

　　虽然目前常州有BRT和公交，并且市民的满意度很高，但是这些都不能代替地铁的作用。地铁使用地下空间，载客量多，这从一定程度上节约了资源。有人认为常州目前建设地铁太早，但是任何交通规划都是提前布局的，并且这对于正飞速发展中的常州而言，相当重要。

　　路劲集团常州公司营销总监陈琪：地铁的建设对沿线的楼盘有着很大的帮助，但是还得看楼盘所居住人群的整理素质。常州的人口有300多万，并且很多居住于乡镇，地铁的建设对其有一定的帮助，但是相对上海、南京等城市而言这样的帮助有限。

　　建设地铁对当地GDP的增长有很大的促进和拉动作用，对城市的整个功能布局等方面将起到较大的优化作用。目前常州的交通等是比较理想的状态，BRT、公交等已经能够满足市民的需要，所以我个人认为常州建地铁并不单纯为解决交通问题，而更多从常州的经济、未来全市的产业布局以及城市规划的梳理和引导作用进行考量。

　　常州创意园营销总监周战军周战军：地铁建成后会对城市的发展有何贡献，我觉得可以参考的范例很多，上海、南京、苏州等都是常州的参考范本。一般而言，城市在地铁建成后，会对一些原本发展比较滞后的区域带来飞跃的发展。我认为地铁建成后最直接的作用是拉大了城市的框架。地铁建成后，引入外来发展商和企业也变得简单，这将对常州今后的经济以及城市的发展都将有很大的促进作用。

　　常州建地铁是势在必行的，放眼于长三角都市圈，今后各大城市的地铁相通指日可待。常州以后的发展也将不仅仅局限于一个城市，而在整个长三角，所以提早修建地铁对城市的发展有很大的促进的作用。

　　高成地产营销副总监朱祥：修建地铁对常州来说是一个超前的行为，常州的城市框架才刚刚拉开。常州整个城市不大，市区也较小。地铁的建设可能会给郊区以及地铁沿线的地区带来一定的利好，但也仅限于交通方面，而对于主城区的影响不会太大。从楼盘来讲，对于一个成熟片区的形成来说，它需要很多资源来支撑，交通仅仅是一方面。相比其他城市，常州地铁带给城市的改变并不会太大。

相关链接：

　　专家看法：

　　越早建设越有利

　　据了解，常州地铁获准建设后，将成为全国人口、土地最少的地铁城市。业内人士认为，目前，常州市城区因为受到铁路、河道等阻隔影响，交通发展逐渐步入瓶颈阶段，地铁建成后，将大大缓解城市交通压力。另外，地铁建设后还能促进沿线商业发展。

　　南京市城市与交通规划设计研究院杨教授也表示，从常州现在人口增长速度和人口密度、经济发展势头以及日益严峻的交通形势多方面综合考量，常州轨道交通建设具有前瞻性和积极意义，而且越早建设越有利，对将来整个城市各方面发展以及长三角经济发展都有好处。

　　原先规划：

　　投资336.5亿建1、2号线

　　根据此前编制的规划显示，常州市的轨道交通由4条线组成，全长约129公里，车型采用标准B型车辆。先行建设客流量较大的1号线和2号线的部分线路，总长53.88公里，其中地下线50.07公里、高架线3.81公里，设车站41座。根据建设规划测算，常州市轨道交通1、2号线一期工程估算总投资336.5亿元。

　　其中，1号线一期工程的路线为：自规划新龙生活区起，向南连接京沪高铁站，高新区组团，市级公共服务中心，大型居住区，沪宁城际铁路站，中心商贸、金融区，湖塘组团，武进区公共服务中心，高职教育基地和规划武南生活组团，贯穿常州南北方向。2号线一期工程的路线为：自钟楼区公共服务中心向东，连接勤业片大型居住区，延陵路商贸区，天宁风景名胜区，城东居住区直至戚墅堰区公共服务中心，横贯常州东西方向。

willwang · 发表于 2012-5-31 21:08:32

地铁建成后，引入外来发展商和企业也变得简单{:5_122:}

笙依 · 发表于 2012-5-31 21:09:47

地铁获批kfs最开心了…………

yoe · 发表于 2012-5-31 21:13:45

必须带来质的飞跃啊，超高大量的来吧

ccf · 发表于 2012-5-31 21:26:21

　据了解，常州地铁获准建设后，将成为全国人口、土地最少的地铁城市。

xbzg · 发表于 2012-5-31 21:31:11

　据了解，常州地铁获准建设后，将成为全国人口、土地最少的地铁城市。
ccf 发表于 2012-5-31 21:26

这种话还是少说为妙，没什么可吹的，倒时候又招来一群小市民另类的解读，说这话其实有点其他意思在里面。长点心吧！国家能批就有合理性，跟人口和土地有毛关系。

ccf · 发表于 2012-5-31 21:32:09

本帖最后由 ccf 于 2012-5-31 21:35 编辑

这种话还是少说为妙，没什么可吹的，倒时候又招来一群小市民另类的解读，说这话其实有点其他意思在里面 ...
xbzg 发表于 2012-5-31 21:31

又不是我说的，是新闻和报纸上说的

zzt803 · 发表于 2012-5-31 21:32:59

有的开发商好像不以为然啊

yzyf_1 · 发表于 2012-5-31 21:34:43

有的开发商好像不以为然啊
zzt803 发表于 2012-5-31 21:32

多数看好的！

xbzg · 发表于 2012-5-31 21:35:04

又不是我说的，是新闻上说的
ccf 发表于 2012-5-31 21:32

没说你，明显看出要么是现代快报的编辑要么没脑子，要么就是别有用心，作为常州市民还是要擦亮眼睛多看看，多想想。

ccf · 发表于 2012-5-31 21:37:16

没说你，明显看出要么是现代快报的编辑要么没脑子，要么就是别有用心，作为常州市民还是要擦亮眼睛多看看 ...
xbzg 发表于 2012-5-31 21:35

就算其它人有另类的解读，你也拦不住的。

龙城大桥 · 发表于 2012-5-31 21:39:03

常州的城建将迎来新一轮的高峰！

iamzhl · 发表于 2012-5-31 21:57:42

　据了解，常州地铁获准建设后，将成为全国人口、土地最少的地铁城市。
ccf 发表于 2012-5-31 21:26

厦门1500平方公里，比常州市区还要小

延陵风 · 发表于 2012-5-31 22:31:28

常州规模最小？？？常州目前的城市规模比中西部许多省会城市都大，我看

延陵风 · 发表于 2012-5-31 22:35:34

我看是有不少人看“常州”好欺负，总是找各种茬贬低常州，这些人要么是没有好好研究过就睁眼瞎说，要么就是别有用心又想利用常州的地铁获批来挑事！他们就想利用常州地铁的获批来反对国家的新一轮大投资，常州这次千万要提放，别神仙打架我们被作了冤大头（就像当年的铁本）！

常州地铁获批 业内人士表示将为城市发展带来质的飞跃！

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