关于与轨道交通建设有关的几大板块消息

hyan12 · 发表于 2012-5-23 15:23:52

1.市轨交公司
（一）稳步提升1号线运营服务质量。以乘客需求为导向，不断完善制度修编，不断提升运营服务水平，努力为市民提供准点、安全、舒适的轨交乘车服务。（二）加快推进2号线工程建设。深入调研，积极与承包商、供货商等参建单位一一沟通，进一步细排计划、倒排工期，坚决打赢2号线加快建设的攻坚战。（三）推动新线项目迈入开工轨道。目前，新线项目2号线延伸线、4号线及支线可研报告已通过国家发改委委托的专家评审，项目审批正在积极推进，已会同相关部门全面开始准备新线项目管线迁改、绿化迁移、房屋搬迁、交通疏解等前期工作，力争两个项目早日开工。
沧浪区“三个主动”全力支持轨道交通建设
2.沧浪区
（一）主动对接商务配套。提前考虑轨道交通2号线桐泾公园出口与桐泾公园地下商务项目对接工作，引进“香港名店街”负责桐泾公园地下商务广场项目，目前项目已立项，总面积达24万平方米，总投资20亿元。（二）主动介入规划调整。针对轨道3号线设计方案与沧浪新城控规、世茂项目规划方案存在时间节点不一致的问题，主动与轨道公司、规划局等部门沟通协商，合理调整出入口位置和风亭设计，确保轨道交通建设有序推进。（三）主动开展摸底调查。迅速启动轨道交通4号线沧浪段地面征收摸底调查工作，项目共涉及居民32户，户籍人口84人，建筑面积1259平方米；涉及2家企业和苏州市卫生职业技术学院房产，占地面积1713平方米，建筑面积5088平方米。
3.平江区
该区以“构筑大苏州的交通服务枢纽”为基本目标，以轨道交通建设为契机，积极探索区域经济发展新路径。（一）以协调统筹带动项目加快推进。积极做好工程对接工作，对二号线、四号线沿线涉及的房屋征收、施工协调等情况组织专题调研，协助做好有关站点的地质勘探工作，提出完善站点规划的建议方案，以分段施工、封闭施工、人流引导等方法最大限度减少工程施工对沿线商贸业发展的负面影响，切实做好覆盖古城商业核心区总计22500㎡范围的房屋征收准备工作。（二）以空间利用带动新城发展增速。以平泷路地下步行街联通二号线与四号线，在轨道沿线打造以国发大厦、平江IN巷、万达广场等为核心的商务商贸产业集聚区，充分利用火车站周边地区的区位交通优势，着力打造新城轨道经济圈。（三）以资源集聚带动古城产业升级。以察院场地下空间和闾邱坊地下商业街、下沉广场建设为抓手，将观前商圈向北扩容，以东吴丝织厂地块为媒介招商引资、集聚资源，推动观前商圈传统服务业向现代服务业的转型升级。

hyan12 · 发表于 2012-5-23 15:25:56

金阊区抢抓机遇全力配合轨道交通建设
金阊区抢抓机遇全力配合轨道交通建设
（一）全力做好动迁安置。轨道交通2号线在金阊辖区涉及市立医院（北区）和石路两个站点，目前，市立医院（北区）站点17户租赁户已全部清租完毕，涉及石路站点的70户中剩余1户居民未签约交房、1户经营户未清租。（二）规划建设配套交通。积极与市有关部门沟通配合，做好轨道交通与城际铁路、高速铁路相联接的道路交通建设，加快辖区公交线路、站点的建设和设置，构建立体便捷的城市综合交通网络体系。（三）积极争取轨道覆盖。主动协调，争取轨道交通线网覆盖金阊新城，破解新城交通瓶颈，接收古城区辐射带动，扩展城市内容空间，并优化沿线商贸居住与社会服务设施布局，完善城市功能，加快打造“城市副中心”。（四）超前谋划轨道商业。充分利用轨道交通1、2号线于石路商圈交汇的发展机遇，加快石路西区城市综合体规划建设，推动保华、西城永捷、新苏天地、太阳广场等商贸商务楼宇建设，处理好空间结构地上与地下的关系、交通布局与人流组织的关系，精心谋划站点周边商贸业态布局，打造轨道交通特色商业集聚区。（

hyan12 · 发表于 2012-5-23 15:27:02

吴中区狠抓落实轨道交通建设各项任务
（一）加快轻轨1号线与地面交通衔接建设。推进换乘基础设施建设，目前木渎站附近配建公交换乘枢纽站设计方案已完成，将于7月底前启动建设。（二）完善木渎换乘站公共出行配套。全面优化区域公交线网，将多条公交路线延伸至换乘站，加大换乘站与偏远乡镇和市区场站的沟通，并实施换乘站公共自行车服务系统，实现公共自行车市、区全覆盖。（三）积极推进轻轨沿线地块拆迁清障工作。对已开工的2号线宝带西路站、石湖路站采取针对性措施“一对一”开展工作，确保工程顺利推进。对将于今年全面启动的4号线及支线、2号线延伸段所涉站点建设，加快启动征地拆迁、管线迁移等前期工作，进一步摸清情况、规范操作，保证轻轨建设如期开展。

VPARKSON · 发表于 2012-5-23 15:40:58

东吴丝织厂地块为媒介招商引资、集聚资源，推动观前商圈传统服务业向现代服务业的转型升级。

小猪八 · 发表于 2012-5-23 15:49:35

铜镜公园怎么变成25W方了？总投资20E 是不是过多了？？？

小猪八 · 发表于 2012-5-23 15:50:33

石路西扩就只会嘴上说说了，又没有实际进展，我估计2号线通车他都没扩起来

locklee · 发表于 2012-5-23 16:19:27

吴中区愁的啊，还在轻轨轻轨的

小小酥 · 发表于 2012-5-23 16:33:13

速度快点，力度强点，魄力大点

小小酥 · 发表于 2012-5-23 16:33:16

速度快点，力度强点，魄力大点

promote1219 · 发表于 2012-5-23 16:46:59

一直在等3号线的人表示很桑心...

leocw2003 · 发表于 2012-5-23 16:49:00

悲剧的东吴厂被恒隆抛弃后，不知道是否还会有人接手。
至于桐泾公园那个地下商业广场项目，个人觉得意义不大，有这点钱还不如造个300+

hyan12 · 发表于 2012-5-23 19:45:10

回复 11# leocw2003
20亿确实差不多够造一座不错的300+了！

VPARKSON · 发表于 2012-5-23 19:47:12

这个地下城居然要20亿？？

hyan12 · 发表于 2012-5-23 19:54:21

不过话说回来，20亿打造一个空前规模的地下城也不错！和苏州中心地下城一东一西形成互补！300+对苏州目前吸引力也不大了，有3个450+,咱眼界也高了不是。

VPARKSON · 发表于 2012-5-23 20:00:00

星海广场投资也就5个亿吧

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