奋进春光里||4号线一期工程2站1区间有新进展

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近日，北宋站-和平路站区间右线顺利通过盾构始发条件核查。北宋站-和平路站右线区间由和平路站南端始发后，沿建华南大街由北向南穿行，通过北宋路后继续向南穿行至北宋站北端接收。区间右线长892.773米，纵向坡度呈一字型坡。区间所在地层主要有中粗砂含卵石层、粉细砂层、中粗砂层和粉质黏土层，涉及到下穿和侧穿多处风险源，施工难度较大。本次核查由参建五方责任主体以及专家组成验收组。验收组首先听取了各参建单位关于北和区间右线盾构始发条件准备情况的汇报，查阅了内业资料。随后，进行了现场核查，对区间右线盾构机组装调试情况、始发工作准备情况等进行查看。通过综合评审，验收组一致认为该盾构始发前关键节点条件准备充分、资料齐全合规，各项质量检测指标均符合设计及规范要求，达到始发条件，予以核查通过。省广电总台站北侧基坑最后一段验槽顺利通过近日，省广电总台站明挖基坑末段验槽顺利通过。省广电总台站位于建华南大街与裕华东路交叉口，沿建华南大街南北向敷设，为中部地下一层暗挖、两端地下两层明挖岛式车站。车站总长228米，标准段宽度为21.5米，深约17.3米，末次验槽段位于北端明挖段。此次基底验槽由市住建局质监站、市轨道集团工程管理部、勘察、设计、监理、施工单位组成验收小组。验收组对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等方面内容与设计勘查资料进行详细对比，一致认为省广电总台站的基坑情况符合勘察及设计图纸要求，地质状况良好，各项技术达标，资料完备，具备转入下一阶段施工的条件，同意通过验收。接下来，市轨道集团将继续带领各参建单位，充分发扬团结协作、勇于拼搏的精神，严格按照施工规范和质量标准，精心组织施工，确保车站主体施工安全、高效推进。

祥云街站首段底板防水顺利通过验收近日，祥云街站首段底板防水顺利通过验收，标志该车站正式进入主体结构施工的关键阶段。祥云街站位于规划汇丰路与规划祥云街交叉口，为地下三层岛式车站。车站总长159米，标准段结构宽20.9米，有效站台宽12米，位于既有祥云国际基坑内。本站共设3个出入口、2组风亭及2个安全出入口，均采用明挖法施工。本次底板防水工程是车站主体结构建设中的关键一环。为满足整体防水性能和使用寿命，项目管理团队聚焦精细化管理，克服地下车站防渗漏施工重难点，做好详细的施工方案和安全技术交底工作，严格按照“首件先行、样板引路”的原则，精心组织、科学施工。施工过程中严格把控质量标准，注重施工方案落实，紧盯现场施工，确保每一道工序都符合规范和设计要求。在此期间项目部管理人员坚持每天高频次巡查现场，加大排查力度，切实做好过程施工安全质量控制工作，确保防水工程顺利进行。此次验收会由市质监站、建设、设计、监理、施工等各方责任主体单位参加。验收组成员实地查看了防水施工实体质量，经充分讨论，认为祥云街站底板防水首件工程施工准备充分、各项指标符合设计及规范要求，资料齐全合规，同意通过验收。祥云街站底板防水顺利通过验收，为后期车站主体结构施工的全面展开提供了坚实的基础条件。下一步，市轨道集团将组织各施工单位深入聚焦精细化管理工作要求，锚定工作目标和时间节点，全力推进项目建设提质增效，确保各项施工任务按时保质完成。