泰华街-红旗大街连通工程、泰华街北延工程

fenglin345

泰华街-红旗大街连通工程一直没有专门的帖子。最近有了点进展想发出来，但是一直找不到专门的帖子。整理一些规划资料，新立一贴。

红旗大街泰华街将贯通 沿线9盘迎利好!
房天下  作者：张艺  2015-09-23 00:00
[摘要] 红旗大街与泰华街贯穿工程终于得到官方新消息了！石家庄西部除中华大街、友谊大街外，将增加一条贯通城市南北的交通主干道。

红旗大街与泰华街贯穿工程终于得到官方新消息了！石家庄西部除中华大街、友谊大街外，将增加一条贯通城市南北的交通主干道。

在2015年8月份召开的市第十三届人大常委会第十九次会议上，明确提出，要“按照中心城区“四横六纵”快速路骨架路网规划，尽快谋划启动泰华街——红旗大街连通工程。”
其实红旗大街与泰华街贯通工程早在2010年12月就在石家庄规划馆进行了公示，当时规划为“中山路至裕华路段将以地下隧道的形式打通”，时至今日，市政府再次提出要加快红旗大街与泰华街贯通工程，何时能够修通，让我们拭目以待！

红旗大街与泰华街贯通后，其南北延伸范围有多大呢？2015年9月11日，官方公布了石家庄的14条城市主干道进行命名调整，其中红旗大街延伸命名至鹿泉区与元氏县交界处，实际上，红旗大街在穿过元氏县后名为石邢公路，将至邢台；
泰华街向北延伸的规划在2014年5月就已曝光，规划显示，泰华街将北延至北三环，同时将穿过新华区超级综合体河北航空城项目。毫无疑问，红旗大街与泰华街修通后，将成为石家庄市区贯穿南北长的一条主干道，将为居住在该路段两侧生活区的市民带来更多的便利。




2016-07-21 00:25:00搜狐焦点
从石家庄市城乡规划局网站获悉，规划中的泰华街-红旗大街未来将成为城市快速路。该条道路打通后石家庄城西将多出一条南北向主干道，从而大，大减轻该区域的交通压力。

据悉，早在2015年8月，召开的石家庄市第十三届人大常委会第十九次会议上，就明确提出，“按照中心城区‘四横六纵’快速路骨架路网规划，尽快谋划启动泰华街——红旗大街连通工程”。
近日，石家庄市城乡规划局在回复网友关于泰华街-红旗大街规划时回答：“规划泰华街-红旗大街为城市快速路。但快速路除了高架还可以采用地下隧道、地面快速等形式。泰华街-红旗大街快速化改造的具体形式需要在工程设计方案中综合考虑现状交通、工程影响、拆迁、投资等多因素研究，目前该工程的具体方案还未最终确定。”


除此之外，泰华街北延工程规划证也在近日公示。根据规划内容显示，该工程由石家庄市城市建设投资控股集团有限公司建设，建设地址为泰华街（北二环-古城西路），道路全长约1.81千米。泰华街向北延伸的规划在2014年5月就已曝光，规划显示，泰华街将北延至北三环，同时将穿过新华区超级综合体河北航空城项目。


石家庄红旗大街与泰华街将建地下隧道！两条高速启动建设
来源：河北新闻网 2017-07-23 20:00:38

庄亲们期待中的泰华街-红旗大街联通方案终于有新动向啦！

近日，有市民在石家庄市政府网站上咨询泰华街-红旗大街如何联通的问题，石家庄市城乡规划局给出了官方解答：石家庄红旗大街与泰华街将建地下隧道！


石家庄市城乡规划局回答网友提问

红旗大街与泰华街将建地下隧道

红旗大街与泰华大街联通，目前暂定的方案为机动车采用地下隧道联通，双向6车道标准。行人和自行车仍通过地面，沿民心河两侧，开辟慢行道解决。


否定“拆迁社科院方案”

拆迁社科院方案，将同时需要拆迁社科院以北连片住宅，以石家庄市现有的经济条件，该方案难以实施。

泰华街—红旗大街修通示意图↓↓





2025年3月18日，石家庄日报
泰华街下穿西环铁路提升改造施工程 定于2025年3月18日（周二）23:00开工。
施工时间2025年3月18日23:00至2025年7月31日，工期136天。

围挡范围及交通组织
围挡北三环（中华大街至友谊大街）北侧辅路进行施工。施工期间施工路段禁止机动车和非机动车由东向西通行；保证中华北大街与北三环辅路南北东三个方向互通；保证友谊大街与北三环辅路南北西三个方向互通。


加快推进复兴大街等沿线道路连通建设 进一步完善路网体系
石家庄日报 2025年3月20日

“市住建局将坚决贯彻落实柿伟、柿证辅工作部署，以强有力举措，深入推进复兴大街、东二环、北三环沿线道路连通工程建设，加快构建内畅外联、高效便捷、区间融合的城市路网。”市住建局党组副书记、副橘长宋佳在接受记者采访时说，市住建橘将始终坚持高质量建设，以提高主干道的通达性、畅通城市“微循环”为目标，努力改善城市的“颜值”和“内涵”，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

据宋佳介绍，3月19日柿伟组织市住建橘等市直部门及相关辖区证辅，对复兴大街、东二环、北三环沿线道路连通方案进行了专题研究，结合群众反映诉求、区域开发交通需求的紧迫性，按照“先干路、再支路；优先解决已开发区域，逐步解决未开发区域”的原则，谋划了北三环沿线天山大街、高营大街、泰华街，复兴大街、东二环沿线东垣东路、宝源路、塔北路、方郄路等23条规划路。目前，各项工程正在有序推进中，按照计划，部分项目将于4月份陆续开工。

宋佳表示，随着道路工程建设的深入推进，我市将逐步形成级配合理的路网系统，不断补齐城市短板、解决市民出行难点、完善城市功能，使交通承载力水平得到进一步提升，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市添砖加瓦。

barrettxia

几 无 可 能 实 施，实 际 已 放 弃， 讨 论 这 个 很 无 聊.....

寒绯丶

泰华街北延石清路到古城西路这一段，基本上没有建筑，沿线基本上也都有预留，不知道为什么一直不修，总不能是等着未来地铁三期一起修吧

ming2004

武汉这边很多这种联通，最近开通的一个就是黄鹤楼隧道。挺好的，要真能开工真是又一个惊喜

whodare

寒绯丶 发表于 2025-3-18 21:15
泰华街北延石清路到古城西路这一段，基本上没有建筑，沿线基本上也都有预留，不知道为什么一直不修，总不能 ...

我猜跟路东侧的看守所有关系，纯瞎猜，因为实在想不到其它因素了。

HiMen

一个看守所，一个赵三街的纪念堂。
这两个肯定都需要搬迁

HiMen

这里还有一个建材市场，主要是做铝合金的，其实也该搬迁。

hyh007

HiMen 发表于 2025-3-19 09:49
一个看守所，一个赵三街的纪念堂。
这两个肯定都需要搬迁

三环以内的纪念堂不是都搬了吗

whodare

HiMen 发表于 2025-3-19 09:49
一个看守所，一个赵三街的纪念堂。
这两个肯定都需要搬迁

赵三街纪念堂里的骨灰还没搬到大峪山纪念园么？ 附近村子灵堂骨灰应该都已经迁走了。

寒绯丶

HiMen 发表于 2025-3-19 09:49
一个看守所，一个赵三街的纪念堂。
这两个肯定都需要搬迁

在现场看感觉这2个都没有占用泰华街的位置，而且赵三街新修的楼留了很宽的位置，现状路加上留的部分应该够了

天子蓝

其实，可以先修红旗大街裕华路南到南三环段的高架，和槐安路南二环互通

ccxmtjt

已经定了，北延

花满楼8

谢谢楼主提供信息！这么多年了，只听楼梯响不见人下来！

designer

现在中山路地下已经有烈士陵园站了，不太可能继续修隧道下穿。唯一可行的方案是直接在河道上面架桥，把露天河道改为地下河道。这样一来红旗大街斜穿西清公园后，钻过高法的天桥，向北继续占用小半个民心湖，可以北延到长丰路或自强路，而无需拆迁任何建筑。

剩下的就是石药段，以及石药南边的诸多住宅。包括市一药一生活区、长丰路二建宿舍、省建设投资公司宿舍、省公 安厅生活区、长丰苑等。这些不一定都拆，而是需要规划道路路径，寻找最小的拆迁代价。例如如果规划合理，省公 安厅生活区和长丰苑大概率是无需拆的。剩下的市一药一生活区、长丰路二建宿舍、省建设投资公司宿舍就说不好了。

designer

designer 发表于 2025-3-21 09:35
现在中山路地下已经有烈士陵园站了，不太可能继续修隧道下穿。唯一可行的方案是直接在河道上面架桥，把露天 ...

其实最关键的是石药段，市里是怎么和石药方面谈妥的。如果这一段的泰华街规划成正南正北，那么往南就必须要拆迁省公 安厅生活区，这可能难度就很大了。不知道石药方面能否接受老厂区段泰华街非正南正北的方案。比如向西偏斜一点，就可以避开省公 安厅生活区，只需拆迁长丰路二建宿舍。如果向西偏斜很多甚至设计为完全的斜街，拆掉了市一药一生活区，甚至连长丰路二建宿舍可能都无需拆迁。

所以石药方面需要给出一个妥协的规划。石药方面妥协的越多，市里面拆迁的成本耗费就越少。