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无锡市国土空间总体规划(2021-2035)获批

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发表于 昨天 09:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
长三角重要中心城市,全国性综合交通枢纽城市

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发表于 昨天 10:19 | 显示全部楼层
和老款对比一下有多大提升。
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发表于 昨天 10:21 | 显示全部楼层
特大苏赢麻了,锡常小嬴。苏 〉锡 〉常
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发表于 昨天 10:23 | 显示全部楼层
吨位决定地位,酒量等于销量。
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发表于 昨天 10:26 | 显示全部楼层
可动用地盘,城镇开发边界1495平方千米。
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发表于 昨天 10:26 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-17 10:19
和老款对比一下有多大提升。

比阿吊中轴强就行
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发表于 昨天 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
与澄宜二市要四通(快速路地铁高速路高铁),机场要二跑道T3,内环中环14射,不得了!
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发表于 昨天 10:58 | 显示全部楼层
抠字眼可得,有航空枢纽功能。
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发表于 昨天 10:58 | 显示全部楼层
苏州是东部重要中心城市,无锡是长三角重要中心城市,这方面比苏州低一个定位,另外比常州多一个“全国性综合交通枢纽城市”定位。苏州全域可开发边界为2651.83km2,苏州的最大;无锡全域是1491.51km2,密度较高,总量也比南京的1492.53略大(但南京的集中在市区);常州全域为925.06km2。
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发表于 昨天 11:08 | 显示全部楼层
天空海阔z 发表于 2025-1-17 10:21
特大苏赢麻了,锡常小嬴。苏 〉锡 〉常

苏常有明显提升。
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发表于 昨天 11:10 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-17 11:08
苏常有明显提升。

太明显了
苏:零蛋航空秒变枢纽航空
吊:交通枢纽都没了,没了,没了
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发表于 昨天 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
无锡定位和2009版总规没有区别,依然是长三角地区重要的中心城市。
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发表于 昨天 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-17 11:08
苏常有明显提升。

提升异常明显  枢纽都提升没了 机场可以关了

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发表于 昨天 11:16 来自手机 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2025-1-17 11:12
无锡定位和2009版总规没有区别,依然是长三角地区重要的中心城市。

此消彼长,以前无锡独占综合交通枢纽,现在是苏锡通组合交通枢纽,苏州占铁路交通枢纽,南通有海运和航空枢纽,无锡保留航空枢纽。至于公路,加密后互联互通无所谓枢纽了,而且苏州还提升了物流枢纽功能。
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发表于 昨天 11:19 | 显示全部楼层
苏省13个城市江苏省4个国批9个省批城市共13个地级市整理如下,国批和省批行文有所差异。


同时由于各地市的规划编制单位不同、**喜好不一等多种原因,各“省批”城市的城市性质/发展定位写法差异较大,不太好放在一起比较。

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