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[城建规划] 征求意见版-邯郸南站位置

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发表于 2024-12-21 19:34:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
征求意见版

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发表于 2024-12-21 21:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-21 23:39:33 | 显示全部楼层
站前街机场出口是机场5期的t3航站楼。 这个图上的 规划一路 需要调整一下。规划一路应该在滏阳河西侧 汇合后通过一条路,连接站前街。
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发表于 2024-12-22 00:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2024-12-21 21:52
把链接放出来吧

http://www.jinanxinqu.gov.cn/zrzyj/zwgk_29904/gggs/202412/t20241216_2087391.html
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发表于 2024-12-22 10:10:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2024-12-22 12:20 编辑

邯郸南站在左良是为了轻轨2号线设站方便吧,
另外也不用再建设站前路到高铁站,直接用中华大街,这方案感觉凑合着用的没有开拓精神
我觉得邯郸南站站场应该横跨中华南大街,因为这个南站太复杂,根本就不可能在左良那么狭小的地方,不够用

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发表于 2024-12-22 14:31:42 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2024-12-21 23:39
站前街机场出口是机场5期的t3航站楼。 这个图上的 规划一路 需要调整一下。规划一路应该在滏阳河西侧 汇合 ...

新建的朔州高铁东站是2.5万方,整个朔州市人口157万
邯郸东站是1.6万方,满足1000万人口需求
邯郸人口是朔州6倍,高铁站却还没有人家规模大
山西财政并不宽裕,还能争取到高铁支线,并且有高铁二层出发层
人车分离,长治东站、聊城西站都有
现在地级市高铁站新建最低标准都有出发层人车分离
就连聊城普速火车站也有人车分流!

邯郸高铁的路,走窄了
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发表于 2024-12-22 19:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
你天天在自己画
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发表于 2024-12-22 19:20:28 来自手机 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2024-12-22 19:17
你天天在自己画

就图一乐,人总要有点爱好得,要不然时间过的岂不太难,太苍白,你要是认真那就是你的问题了,哈哈
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发表于 2024-12-22 19:36:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2024-12-22 19:38 编辑
红兰铅笔 发表于 2024-12-22 19:17
你天天在自己画


邯山区国土空间总体规划的图

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发表于 2024-12-22 19:52:51 来自手机 | 显示全部楼层
个人感觉最起码五年内长邯聊都不太可能开工,除非国家有新一轮大基建计划,现在应该想办法把青岛济南延安兰州都拉上一块申请,这样可能性才大一些。
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发表于 2024-12-23 08:37:32 | 显示全部楼层
这是ZF在征求我们的意见吗?
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发表于 2024-12-23 10:29:36 | 显示全部楼层
规划真好,就是不知道啥时候梦想能照进现实
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发表于 2024-12-24 00:55:13 来自手机 | 显示全部楼层
不整现有邯郸毛整邯济?只能说有大病
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发表于 2024-12-27 05:08:58 | 显示全部楼层
说破大天,最好位置就是直接放到京广线上,十字交叉综合枢纽,从根本上奠定四省交界区域中心城市综合交通枢纽,类似苏州南站,长沙西站,金坛站……

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发表于 2024-12-27 09:47:23 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2024-12-27 05:08
说破大天,最好位置就是直接放到京广线上,十字交叉综合枢纽,从根本上奠定四省交界区域中心城市综合交通枢 ...

说的很好,但是根据现有政策,除非建设时预留,国家是不允许在投入运行的跑道下方挖隧道的。所以根本无法穿过机场啊。除非邯郸能有魄力直接再建一条新跑道,把现有跑道改成滑行道。这样可以停用施工。
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