|
发表于 2024-7-16 08:48:52
|
显示全部楼层
国家移民管理局已在北京,天津,河北石家庄、秦皇岛,辽宁沈阳、大连,上海,江苏南京、连云港,浙江杭州、宁波、温州、舟山,河南郑州,广东广州、深圳、揭阳,山东青岛,重庆,四川成都,陕西西安,福建厦门,湖北武汉,云南昆明、丽江、西双版纳等地的37个口岸实施144小时过境免签政策。
看看,基本上国家有头有脸的城市,省会,都榜上有名,唯独山东这个经济第三大省的省会济南没有,反映了什么?反映了济南到处抢省内兄弟的资源?反映了济南在省里的大力支持下处处吃独食?
无论你是山东哪里人,我就问你,看着大一点的省会全都有,11个省会都有,还有4个直辖市,一共15个大城市都在,唯独山东省会被排斥在外。你不觉得颜面无光吗?而且不光这一个事,其他的事也基本上都是这样,但凡是个省会都有,唯独山东省会没有,其他省会都很发达,唯独山东省会很落后。你作为山东人,会觉得很高兴?你的省会被人瞧不起,你觉得很光荣,无上光荣?
其实为啥没有山东省会济南,是因为这种免签口岸的一个最重要指标是必须是所在省的交通枢纽中心。(西双版纳等的这种除外,它是单独争取的)一个省的交通枢纽中心只能是一个,其他省都是放在省会,而山东是在青岛。山东定的全省交通枢纽中心是青岛。对外,青岛代表山东用国际航线和外界联系,对内,青岛代表山东与周边省联系。就比如山东和河南的联系,就是靠从青岛出来的鲁南高铁,连到河南。当时河南想要济郑高铁,根本没门,因为济南不是省交通枢纽,只有等鲁南高铁连了河南后,一看没啥作用,才被迫又追加的济郑高铁上马。就是要领导先走,领导走后济南才能走。还有为啥济南的西站,东站,都修的那么小,就是因为审查的时候,人家审查专家一句话就打回来了,你济南又不是交通枢纽,你要这么多台线干什么?好在是到了2018年,青岛和郑州争国中失败后,山东被迫让济南上场,也参加争国中,但是国中的一个基本要求是必须是所在省的交通枢纽。山东这才有了济南也是国内交通枢纽的提法,但是青岛是国际交通枢纽。就是山东说,济南也勉强算枢纽了,但是是小枢纽,大枢纽还是青岛,这是为了争国中,被迫给济南追加的福利。 |
|