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2024 白山大桥到雾凇岛航道 预计2026年完工

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发表于 2024-5-10 23:11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 britney2170 于 2024-5-10 16:13 编辑

背景:松花江流域位于中国东北地区北部,是黑龙江在中国境内的最大支流,是中国七大河系之一。发源于长白山天池,贯穿吉林省、黑龙江省,是东北地区社会经济、历史文化、生态景观发展的基础。


建设地点:松花江吉林市区-雾凇岛段生态旅游航道建设工程上起吉林市丰满区白山大桥,下至雾凇岛下口,全长约60km,该河段处于松花江中游区。


建设规模:航道等级:Ⅳ级;

            航道尺度:白山大桥-橡胶坝段航道尺度为 1.5m×30m×410m;

            橡胶坝-雾凇岛段航道尺度为 1.0m×30m×410m;

            通航保证率:不封冻段通航保证率 95%。


建设内容:松花江吉林市区-雾凇岛段生态旅游航道建设工程工程内容包括清障工程、疏浚工 程、生态护岸工程、生态湿地工程、码头工程、配套工程、坝体改造工程、船闸工程、 建设期维护工程等。
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 楼主| 发表于 2024-5-10 23:12:32 | 显示全部楼层
发展现状:

  松花江上虽已建有丰满大坝、永庆反调节枢纽、哈达山水利枢纽等水利工程,但 均未布置通航设施,且为满足城市生态景观、灌溉取水等需要松花江河道内沿程建有多道拦江坝,使得目前松花江吉林市以下航道只能区段通航。此外,永庆反调节水库下泄基流为161m3 /s,枯水通航流量较小,不能满足高等级航道发展建设需求,且水利枢纽不稳定出流造成下游水位日变幅较大,影响船舶通航安全,加上近年来当地水运市场不景气,航道建设养护资金不足,养护力量薄弱等因素,造成了拦河建筑物碍航、断航以及基础设施条件落后等突出问题,影响了松花江航运的可持续发展。为改善工程河段航运发展条件,满足吉林市水上旅游产业发展需求,改善两岸生态环境,提升城市品质,促进当地经济和社会发展,对工程河段实施生态旅游航道建设工程是十分必要的。

市场前景

  松花江吉林市区—雾凇岛段生态旅游航道建设项目是践行国家水运发展战略的重要体现,主要表现为:①是深度融入国家“一带一路”倡议的切实之举;②是贯彻落实党的十九大“交通强国”精神的重要体现,③对实现东北振兴具有重要战略意义;④是促进交通运输与生态旅游融合发展的重要手段;⑤更能发挥水上交通绿色运输,又是贯彻落实“生态优先、绿色发展”理念的重要体现。工程建设能够改善本河段航道通航条件,满足吉林市水上旅游需求,改善两岸生态环境,提升城市品质,打造特色旅游文化品牌,为经济增长和转型升级增添新动力 。
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 楼主| 发表于 2024-5-10 23:15:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 britney2170 于 2024-5-10 16:34 编辑

目前进程:水上清淤,疏浚

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