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3月23日零时起,广州北环高速公路(S15沈海高速公路广州支线)停止收费,而广州环城高速公路也从这一天起实现了全线免费通行。
资料显示,广州北环高速公路于1993年底全线竣工通车,是全国第一条建成通车的中外合作高速公路,也是全国第一条环城高速公路。北环高速串联起广州、深圳、珠海等核心城市,是全国车流密度最大的高速公路之一。
广州北环高速公路是我国第一条环城高速和最早的高速公路之一,全长21.652公里,西连广佛高速,东接广深高速,扼守着广州北部进入城区的主要交通咽喉,也是广州环城高速的重要组成部分。据统计,北环高速日均车流量超过42万,最高车流突破52万,其中,浔峰洲收费站日均车流量超10万,在全省车流量排名第十。北环高速也是广东省乃至全国车流密度最高的高速公路之一。
早在2007年9月21日,广州环城高速公路的东环、南环和西环3段,就已经正式停止收费。在东、南、西环高速早已停止收费多年的情况下,北环高速加入免费行列也早有呼声。
今年3月23日零时开始,北环高速施行零费率。至此,广州环城高速全线免费通行。后续北环高速将保留既有收费设施按照零费率方式照常运营,对通行该路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
据新快报报道,中山大学岭南学院经济系教授林江表示,高速公路的日常养护成本非常高昂,而对于北环高速这样每日都拥有40余万车流量的城市关键道路来说,取消收费,也就意味着市财政不仅将减少相当一部分的收入,而且还将每年额外支付巨额的道路养护成本,单从数字上的财政收益来看,是“亏”的。
但林江表示,广州环城高速全线免费这一举措,可以视作广州在优化城市营商环境上的一个重大举动,将有效提升城市品牌效能,“通过高速免费这一行为,将吸引更多人来广州经商就业或者生活。” |
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