无锡地铁四号线该规划成环线

dingluoma138618 · 发表于 2024-3-16 09:54:01

四号线二期应该到硕放机场，四号线三期应该规划到无锡东站，这样外地来无锡参加会展的、参加会议的、参加比赛的、看演唱会的都能快速到达无锡国际博览中心、无锡国际会议中心和无锡奥体中心。四号线四期进一步覆盖锡山区次北部，填补无锡地铁的荒漠区域，到刘潭站完美闭环，建成无锡地铁换线，基本保证能与每条线路的换乘，确保无锡地铁的客运强度。

slakesharry · 发表于 2024-3-16 11:14:19

等再过几年线网修编吧

chenlb1980 · 发表于 2024-3-16 11:37:19

四号为什么非要去机场，不能换乘吗，线路去拐那一下还不如直接去东站，何况看4-2的趋势以后也不会去机场了

dingluoma138618 · 发表于 2024-3-16 11:39:52

chenlb1980 发表于 2024-3-16 11:37
四号为什么非要去机场，不能换乘吗，线路去拐那一下还不如直接去东站，何况看4-2的趋势以后也不会去机场了

还是要立足快速到达

sjgb · 发表于 2024-3-16 12:04:10

dingluoma138618 发表于 2024-3-16 11:39
还是要立足快速到达

那就住在硕放哈哈

天空之臣 · 发表于 2024-3-16 12:22:18

42报的时候为了强行去机场绕再接二号线，导致上报里程超标，市里把机场后的线路全砍了再报。结果中咨专家全部摇头，不同意42去机场线，说换乘3号线即可。导致42除了批复的8公里外全部砍掉，按照原方案不进机场，梅村可以有双线地铁。

hanjw · 发表于 2024-3-16 12:36:03

换乘与直达，体验感完全不同，能直达的坚决不要换乘。

Steve666 · 发表于 2024-3-16 15:28:29

绕一下烧掉多少钞票。

wuxih · 发表于 2024-3-16 18:38:52

城市整体规划不会只有机场，要方便除非地铁通到门口。

arrsnee · 发表于 2024-3-16 20:34:34

四号线二期原本不是规划到映月湖的吗

arvin1991 · 发表于 2024-3-17 08:58:44

嗯，先做到覆盖，再谈便捷

sdhuaren · 发表于 2024-3-17 23:08:01

四号线再去机场，跟三号线都扭成麻花了，这么喜欢直达机场，把沪宁城际也拧到机场得了

dingluoma138618 · 发表于 2024-3-18 07:42:56

sdhuaren 发表于 2024-3-17 23:08
四号线再去机场，跟三号线都扭成麻花了，这么喜欢直达机场，把沪宁城际也拧到机场得了

重点人员聚集区要做到快速疏运快速到达下一主要目的地。

威震江南 · 发表于 2024-3-18 08:44:41

也不叫绕，能去商业中心、机场、车站的肯定相对优先，即便不去机场，一路向北也没什么成熟区

tmcfdd · 发表于 2024-3-18 09:39:53

S4比4号线延长更迫切，把硕放机场、无锡东站、张家港站快速连接起来，能大幅度缩短无锡与南通、盐城等地的往来时间，有助于缓解江阴大桥的假日拥堵状况，还能覆盖无锡东北片区的地铁空白